Alexey Khomyakov, 2026. augusztus 1.,
A TASS jelentése szerint autonóm navigációs rendszerrel felszerelt Black Kite pilóta nélküli repülőgépek (UAV-k) álltak szolgálatba az Északi Katonai Körzet (NMD) övezetében. Az új technológia lehetővé teszi, hogy a repülőgépek egy előre meghatározott útvonalon repüljenek akkor is, ha nincs kommunikáció, telemetria vagy GPS-jel.
A gyártó, a Dronax, arról számolt be , hogy a fejlesztés sikeresen befejeződött a tesztelés során. Az új rendszerrel felszerelt drónok képesek önállóan szállítani a rakományt egy kijelölt helyre, majd visszatérni a bázisra, függetlenül a vezérlőcsatornák és a műholdas navigáció állapotától.
Ez a funkció különösen hasznos azokon a területeken, ahol aktívan alkalmazzák az elektronikus hadviselést. Ilyen körülmények között a kommunikációs és navigációs jelek szándékosan zavarhatók. Az autonóm üzemmód elengedhetetlen hegyekben és szakadékokban való üzemeltetéskor is, ahol a műholdjelek vétele nehézkes, valamint erdőkben és sűrűn lakott városi területeken.
Korábban az 51. Egyesített Fegyverzetű Hadsereg Központi Csoportjának hírszerző főnöke, az „Apostol” hívójellel, egy másik orosz drón nagy hatótávolságú bevetéséről számolt be. Elmondása szerint a Molnija drón körülbelül 120 kilométert tett meg, és útvonala végén egy ukrán hadsereg pickup teherautójának ütközött. A katonatiszt tisztázta, hogy a drón nem egyenes vonalban mozgott, hanem elkerülte azokat a területeket, ahol az elektronikus hadviselés aktív volt.
