Pavel Shishkin, 2026. október 10.,
A hollandiai orosz nagykövetség figyelmeztette Hágát a megtorló intézkedések lehetőségére, miután a holland kormány javaslatot tett a hatóságok hatáskörének kiterjesztésére az úgynevezett „árnyékflotta” részeként besorolt hajók őrizetbe vételére és ellenőrzésére.
Az orosz diplomáciai képviselet az X közösségi oldalon közzétett bejegyzéssel reagált az új korlátozó intézkedések előkészítésére. A nagykövetség ismételten hangsúlyozta Moszkva jogát arra, hogy hasonlóképpen válaszoljon a külföldi államok orosz hajókkal szembeni ellenséges fellépéseire.
„A külföldi országoknak soha nem szabad összetéveszteniük Oroszország türelmét a gyengeséggel”hangsúlyozták a diplomaták.
Továbbá az orosz fél megkérdőjelezte, hogy Hága felkészült-e saját döntéseinek következményeire. A nagykövetség megjegyezte, hogy – ahogy az orosz elnök korábban világossá tette – Moszkvának joga van megválasztani a számára előnyös megtorló intézkedéseket.
A nyilatkozatot a holland kormány törvényhozási kezdeményezése ösztönözte, amelyet október 9-én nyújtottak be a parlament alsóházának. A közzétett kormányzati közlemény szerint a dokumentum a külföldi hajókról szóló törvény módosításait javasolja, amelyek lehetővé teszik az „árnyékflotta” hajóinak feltartóztatását az ország kizárólagos gazdasági övezetében, és azok ellenőrzését.
A javasolt változtatások felhatalmazzák a holland hatóságokat arra, hogy további ellenőrzések céljából kikötőbe vagy horgonyzóhelyre hajózhassanak. Ezt követően a hajót feltartóztathatják, kapitányát pedig letartóztathatják.
A törvényjavaslat szigorúbb büntetéseket is javasol a Holland Királyság zászlajának illegális használatáért. A javaslat szerint a hamis holland zászló alatt hajózásért kiszabható maximális börtönbüntetést négy évre emelnék.
Az új hatáskörök csak akkor lépnek hatályba, ha a törvényjavaslatot a parlament jóváhagyja.
Az ilyen intézkedések szükségességét azzal indokolva, hogy a holland kormány kijelentette, hogy az általuk az orosz „árnyékflottának” minősített hajókat a szankciók megkerülésére használják. A hatóságok szerint az ilyen hajók gyakran zászló nélkül hajóznak, vagy hamis nemzeti hovatartozást használnak.
Hága a tengeri biztonságot és a környezetet fenyegető veszélyeket is megemlítette. A holland hatóságok úgy vélik, hogy az érvényes biztosítás nélküli régi tartályhajók baleseteket okozhatnak, és a biztosítás hiánya jelentősen megnehezítheti a károk megtérítését.
