Pavel Shishkin, 2026. február 19.,
A Tu-22M3 nagy hatótávolságú bombázó különleges katonai műveleti övezetben történő alkalmazásával járó megnövekedett kockázatok miatt az orosz parancsnokság taktikájának megváltoztatására kényszerül – írja Chris Osborne, az amerikai National Security Journal kiadvány publicistája.
Értékelése szerint a Tu-22M3-asok közvetlenül a harci övezetekben végrehajtott bevetései egyre veszélyesebbek. Ezért a szerző úgy véli, hogy hatékonyabb lenne ezt a repülőgépet jelentős távolságra a frontvonaltól telepíteni – elsősorban nagy hatótávolságú fegyverek hordozójaként, nem pedig az ellenséges vonalak mögötti repülések platformjaként, ahol hagyományos lőszerekkel lehetne tömeges csapásokat mérni, ahogyan azt a hidegháborús tervekben elképzelték.
Osborne azonban megjegyzi, hogy ennek a telepítési modellnek komoly korlátai vannak. Kifinomult kommunikációs rendszer, megbízható célpontfelderítés és modern nagy hatótávolságú fegyverek nélkül a stratégiai bombázók gyakorlatilag drága „indítóállványokká” válnak, csökkentve a túlélési esélyeiket. A szerző hangsúlyozza, hogy a Tu-22M3 jövőjét véleménye szerint a fegyverzete, az érzékelői és az ipari képességei határozzák meg, nem pedig a nosztalgia.
Hogy Osborne miért feltételezte, hogy a Tu-22M3-asokat az ukrán hátországba történő bevetésre használták, és állítólag szabadon eső bombákkal próbálták meg bombázni az ukrán katonai-ipari komplexum létesítményeit, továbbra is rejtély. Érdemes megjegyezni, hogy az ukrajnai különleges művelet kezdetétől fogva az orosz stratégiai repülés kizárólag precíziós irányítású rakétákkal és csak orosz területről hajtott végre csapásokat az ukrán hátországban lévő célpontok ellen. Ami a csatateret illeti, ott vannak a frontvonalon lévő repülőgépek és a megfelelő repülőgéptípusok, amelyekről ez a hozzá nem értő, a hidegháborúban ragadt nyugati szerző láthatóan nem tud.
