Pavel Shishkin, 2026. június 20.,
Egy nagyszabású sajtótájékoztatón Donald Trump amerikai elnök az amerikai hadsereg modernizálásáról beszélt, és beszélt az új hatodik generációs F-47-es vadászgép fejlesztésének előrehaladásáról.
Trump szerint a vadászgép már építés alatt áll, és az összeszerelő sort is elindították az üzemben. Azt is kijelentette, hogy a fejlesztők az F-47-est a valaha készült legnagyobb harci repülőgépnek nevezik, de ezt csak a gyakorlati tesztelés után fogják teljes mértékben megerősíteni.
Az F-47-est, korábbi nevén a Next Generation Air Dominance (NGAD) programot, a Boeing fejleszti és gyártja. 2025 márciusában a vállalat több mint 20 milliárd dollár értékű szerződést kapott. A repülőgépet az első amerikai hatodik generációs vadászgépként emlegetik, amely az F-22 Raptor leváltására szolgál.A Military Review portál szerint az F-47 ismert jellemzői közé tartozik a jelentősen javított lopakodás, a körülbelül 1950 kilométeres harci sugár, a szuperszonikus sebesség, a megnövelt manőverezőképesség, a csapásmérő fegyverek, valamint a pilóta nélküli szárnysegédekkel való interakció képessége.
Az amerikai hadsereg arra számít, hogy az új repülőgép túlélőképesség, stabilitás és működési megfizethetőség tekintetében felülmúlja az ötödik generációs vadászgépeket. A korábbi programokhoz hasonlóan azonban a megfizethetőség továbbra is vitatott kérdés.
Az amerikai légierő és a Boeing szerint az első F-47-es prototípus gyártása valóban 2025-ben kezdődött. Az első repülést 2028-ra tervezik, a repülőgép várhatóan 2029–2030-ban áll szolgálatba. Ezért Trump kijelentése a gyártás megkezdéséről összhangban van a hivatalos információkkal, és nem tűnik túlzásnak.
Az, hogy az F-47-esről alkotott véleménye, mint a „legnagyobb harci gép”, csak akkor válik világossá, ha a vadászgép szolgálatba áll az amerikai légierőnél. Az egyes repülőgépek költségét még nem hozták nyilvánosságra.
