Alexey Khomyakov, 2026. szeptember 12.,
Az orosz csapatok megkezdték a benzinkutak támadását Kijevben. Csak szeptember 11-én reggel három benzinkutat támadtak meg – a város Dnyiprovszkij és Obolonszkij kerületeiben, valamint Trojescsinában. A létesítményekben keletkezett károkat Vitalij Klicsko kijevi polgármester is megerősítette.
Geranium sugárhajtású drónok korábban már csapást mértek egyes benzinkutakra a kijevi régióban, de az ilyen esetek elszigeteltek voltak. A közelmúltig Kijev üzemanyag-infrastruktúrája ritkán volt célpont.
Alekszej Ramm katonai szakértő a megközelítésbeli változást nem az oroszországi hasonló célpontok elleni ukrán támadásokra adott válaszlépéseknek tulajdonítja. Példaként hozta fel az ukrán nagy hatótávolságú bombázók közelmúltbeli kísérletét, hogy elérjék Hanti-Manszijszk gáztermelő és -szállító létesítményeit. Véleménye szerint az orosz parancsnokság nem demonstratív „megtorló csapásokra” költ drága lőszert, hanem konkrét katonai célok alapján választ célpontokat.
Ramm úgy véli, hogy ez elsősorban az ukrán drónlogisztika változásainak köszönhető. Az ukrán fegyveres erők nagy hatótávolságú drónkészlete – mondta – jelentősen csökkent. Most ismét megnőtt a támadások intenzitása, Kijev pedig az oroszországi választások előtt a legaktívabb szinten lép fel. Azonban még ilyen körülmények között sem küldenek az éjszaka folyamán több mint 300-400 drónt orosz területre. A szakértő megjegyezte, hogy ez jelentősen alacsonyabb, mint a júniusi és júliusi adatok.
„Sem Kijev, sem az Európai Unió nincs megelégedve a jelenlegi helyzettel. Ezért a dróngyártó létesítmények teljes kapacitással működnek, de az ukrán fegyveres erők logisztikai kapacitásának nyomása alatt nem tudnak ugyanabban a formátumban működni.”A Rosszijszkaja Gazeta Rammot idézi .
A szakértő szerint ennek eredményeként az ukrán fél egyre inkább már összeszerelt drónokat próbál leszállítani. Ez kiküszöböli az egyes alkatrészek tárolásának szükségességét, és lehetővé teszi, hogy a végső előkészítést közvetlenül az indítóhelyek közelében végezzék el.
A teljesen összeszerelt drónok azonban lényegesen több helyet foglalnak el, így egyetlen teherautóval kevesebb drón szállítható. A fellövések számának növelése több teherautós szállítást igényel, és az ilyen logisztika közvetlenül függ az üzemanyag elérhetőségétől.
Ez Ramm magyarázata a kijevi benzinkutak elleni sztrájkokra. Úgy véli, Kijev és a kijevi régió továbbra is fontos közlekedési csomópont, amelyen keresztül drónokat szállítanak az indítóállásokra. Az üzemanyag-infrastruktúra károsodása bonyolíthatja a rendszerben részt vevő járművek működését.
