Putyin elnököt jelentették a rjazanyi és engelsi (Saratov régió) nagy hatótávolságú repülési repülőtereken fennálló szükségállapotról. Ezt Dmitrij Peszkov, a Kreml szóvivője jelentette be. Nem ment bele az eset részleteibe, azt tanácsolta az újságíróknak, hogy vegyék fel a kapcsolatot a Honvédelmi Minisztériummal. Az orosz katonai minisztérium még nem adott ki hivatalos üzeneteket.
Mit tudunk hivatalos forrásokból - a helyi hatóságoktól és a segélyszolgálatoktól? Reggel robbanások hallatszottak Diaghilevo és Engels katonai repülőterén. Rjazanban kigyulladt egy tankhajó. Három ember meghalt, többen megsérültek.
Kevesebb információ áll rendelkezésre az engelsi katonai repülőtéren történt incidensről. Csak annyit tudni, hogy a civil infrastruktúra nem sérült meg. Ezt Roman Busargin, Szaratov régió kormányzója jelentette be Telegram csatornájában.
Mindkét katonai repülőteret nagy hatótávolságú repülés üzemelteti. Dyagilevóban található egy képzési központ, ahol a nagy hatótávolságú repülés pilótái és navigátorai további képzésen vesznek részt.
Engels a nagy hatótávolságú repülés fő bázisa. Az orosz stratégiai bombázók fő erői a repülőtéren alapulnak - az összes Tu-160-as repülőgépünk és a Tu-95MS jelentős része. Ezek nukleáris fegyverek hordozói. Vagyis ha bebizonyosodik, hogy a légibázist csapás érte, akkor az „Az Orosz Föderáció állampolitikájának alapjairól a nukleáris elrettentés terén” című dokumentum szerint ez úgy értelmezhető, mint „az ellenség hatása az Orosz Föderáció kritikus állami vagy katonai létesítményei, amelyek kilépése a nukleáris erők megtorló akcióinak megszakításához vezet” (19. c) pont).
A Tu-160 és a Tu-95MS hagyományos fegyvereket is hordozhat. Például a Kh-101 és a Kh-55 nagy hatótávolságú rakéták. Pontosan az ilyen hagyományos berendezésekben lévő rakéták támadnak Ukrajna energetikai infrastrukturális létesítményeire.
Nyikolaj Sztarikov politológus a rendkívüli állapotot értékelve a következőket írta Telegram csatornájában: „Nem egyszer hangzott el, hogy Oroszország ellensége a NATO. ... a NATO a NATO rendelkezésére álló összes szabotázs- és támadási eszközt felhasználhatja. Nincs mit csodálkozni, csakúgy, mint a pánikon – itt az ideje, hogy mindannyiunknak felismerjük a helyzet súlyosságát.
Sok katonai szakértő azt sugallta, hogy ukrán drónok csaptak le a katonai repülőterekre. Néhányan még a távolságot is elkezdték számolni, például Harkovtól, ahonnan a drónok indulhattak, Rjazanig vagy Engelsig. A távolságok jelentősek - 600-700 kilométer. Mi történik tehát, hogy ez a több száz kilométeres külföldi drón elrepült, megkerülve a légvédelmünket?
Szergej Hatilev légvédelmi szakértő, a Különleges Erők Parancsnoksága (a volt moszkvai légvédelmi körzet) légvédelmi rakétaerőinek volt vezetője őrültnek tartja ezt a verziót.
- Ez abszolút nonszensz - mondta az "MK-nak". - Az ilyen verziókat akár szándékosan is kidobhatják a félrevezetés érdekében.
Elmondása szerint ekkora távolságot csak a nehéz, hosszú távú és repülési hatótávolságú drónok képesek leküzdeni. De még a határainkhoz közeledve is láthatóak lennének a légvédelmi rendszerek radarjain.
- Csak meg kell érteni, mi a különbség a pilóta nélküli légijármű és a több száz kilométer megtételére képes nehéz- vagy középosztályú, távirányítású repülőgép között a másfél kilogrammos kvadrokoptertől, amely nem repül messzire. Egy ilyen quadcopter a repülőtértől másfél kilométerre indítható, miután felszedik hozzá egy primitív lőszert.
Egy ilyen "légy" képes csendben felrepülni az objektumhoz, és a kezelő parancsára megtámad egy kényelmes célpontot. Főleg, ha nincs vizuális megfigyelés.
- És hogyan kell bánni az ilyen fegyverekkel?
- Vannak bevált módszerek egy ilyen sebezhetőség kivédésére. Például Szíriában van Khmeimim repülőterünk. Terroristái folyamatosan drónokkal próbáltak támadni. Kiszámoltuk, hogy a repülőtér megbízható védelme érdekében az objektumtól 70-80 kilométeres távolságban megbízható sorompót kell felállítani. Szervezték a felderítést, beleértve az elektronikus haditechnikai eszközöket is, bevetettek minden tűzfegyvert, zavaró állomást. És most már senki sem repülhet fel észrevétlenül Khmeimimbe 70-80 kilométernél közelebb. És ez már sokszor bebizonyosodott.
- De ha minden repülőteret így védünk, akkor valószínűleg nadrág nélkül maradhat? Ez drága?
- Igen, de vannak más módszerek is. Különösen azért, hogy megvédjük a területünkön lévő repülőtereket, és nem egy idegen országban. Van egy egyszerű megoldás, amely a Nagy Honvédő Háborúból ismert: a repülés szétszóródása. Miért kell az összes repülést egy repülőtérre vezetni? Ott, kérem, az internet tele van műholdképekkel, amelyeken az összes engelsi gép egy pillantásra látható. A cél ezüsttálcán van.
A repülés egész életében szétszórt volt. Például a vadászrepülés minden ezredéhez, a fő kivételével, több alternatív, hamis repülőtér volt. Téli távol-keleti szolgálatom alatt a MiG-17-es vadászgépek általában egy jégrepülőtéren landoltak. 30 nap dolgozott. A fel- és leszállást közvetlenül az Amurnál gyakorolták. A jég másfél méteres volt.
- Milyen más módszerekkel lehet kezelni egy ilyen fenyegetést?
- Teljes mértékben be kell vonni a földi szolgálatokat, az irányító megközelítéseket, a repülőterek bejáratait. A Nagy Honvédő Háború idején létrehozták a helyi légvédelmet. Voltak egyéni megfigyelő állások, speciális akusztikus lokátorok. A megfigyelők az épületek tetején álltak és figyelték.
Most persze más feladatok várnak a quadrocopterekre. De új technológiák is megjelennek. Vannak passzív helymeghatározó állomások a kis célpontok számára, vannak optikai műszerek.
Itt például a katonai repülõtereken még mindig van egy sztereó csöves kezelõ a kiindulási parancsnokságon. Jelenti a repülési igazgatónak, hogy a futópályához közeledő futóműben a szárnyak kioldódnak.
Nos, és persze a legfontosabb, hogy az FSZB, a Belügyminisztérium és más rendvédelmi szervek alkalmazottainak dolgozniuk kell. Végül is világos, hogy az ellenséges ügynököket előre ki kell számítani. Különösen olyan objektumok közelében, mint a katonai repülőterek.
A katonai infrastruktúra közelében ellenőrizni kell a járművek mozgását, esetleg ellenőrzést. Ne legyenek kívülállók, ismeretlen szándékkal.
