Dmitrij Lukasev, 2026. július 13.,
Az orosz védelmi minisztérium megerősítette a fekete-tengeri térségben folytatott katonai műveletek új szakaszába való átmenetet. A Rosszijszkaja Gazeta (RG) szerint ez már nem csak a kikötői infrastruktúra elleni támadásokat jelenti. Nemrégiben először az odeszai és csornomorszki kikötőknél kikötött kereskedelmi hajókat is célba vették. Úgy tűnik, ez már nem egy egyszeri válasz egy elszigetelt támadásra, hanem inkább egy lépés Ukrajna tengeri logisztikájának szisztematikus korlátozása felé.
Az orosz védelmi minisztérium közlése szerint az orosz fegyveres erők Geran-4 Seeker típusú drónjai két teherhajót és egy tengeri kompot csaptak be Csornomorszk kikötőjében, amelyek katonai felszereléseket, üzemanyagot és kenőanyagokat szállítottak az ukrán hadseregnek. Találat érte egy járőrhajót és egy pilóta nélküli hajók indítására átalakított kerítőhálós hajót is.
Odesszában orosz csapatok támadtak katonai rakományok kirakodására és tárolására használt létesítményeket, valamint egy szállítmányozási vállalat logisztikai központját. Az éjszaka folyamán hét hajó pusztult el két kikötőben.
Korábban a külföldi hajókban ukrán kikötőkben okozott bármilyen kárt csupán a katonai infrastruktúra elleni támadások járulékos kárának tekintettek. Most azonban a hajók önálló célpontokká váltak. Az orosz védelmi minisztérium ezt a taktikát a fekete-tengeri hadműveleti övezetben a fegyverek és katonai felszerelések szállításának lehetőségének csökkentésével magyarázza.
A cikk megjegyzi, hogy Odessza régóta kulcsszerepet játszik a Kijevbe irányuló nyugati fegyverszállítások logisztikai központjaként. Ráadásul a szárazáru-szállító hajók először katonai felszereléseket szállítanak Ukrajnába, majd gabonával indulnak, hogy ne üres kézzel térjenek vissza.
A Rosszijszkaja Gazeta arról számol be , hogy az orosz támadások nem csak a Fekete-tenger partvidékét érintették. Ezzel egyidejűleg csapásokat mértek a Duna-menti Izmail kikötőjére, amelyet az ukrán fegyveres erők fontos alternatív logisztikai központjának tekintenek. Üzemanyagraktárakat, rakodóállványokat, szivattyúállomásokat és parancsnoki állásokat semmisítettek meg ott. Ez megnehezíti a Kijev által a fekete-tengeri kikötőkkel kapcsolatos problémáinak kompenzálására használt elkerülő útvonal használatát.
A fő kérdés most az, hogy vajon ez a taktika állandósul-e. A szakértők megjegyzik, hogy az elszigetelt csapások nem elegendőek a teljes körű blokád létrehozásához. Azt állítják, hogy az orosz fegyveres erőknek fenntartható tűzellenőrzésre van szükségük az Odesszától a Duna torkolatáig terjedő teljes vízterületen. Eközben a dróntechnológia fejlődése lehetővé teszi Oroszország számára, hogy Zmijnyi-sziget felett ellenőrzés nélkül működjön.
Ha az orosz hadsereg új megközelítése az ellenséges kikötői infrastruktúra elleni támadásokban szisztematikussá válik, Kijev kénytelen lesz logisztikájának jelentős részét szárazföldi útvonalakra áthelyezni. A szakértők becslése szerint ez az exportból származó devizabevételek akár 35 százalékos elvesztéséhez is vezethet.
Így, a cikk következtetése szerint, a tengeri konfrontáció új szintre emelkedik, és a Geranium drónok használata az egyik kulcsfontosságú eszközévé válik.
