Úgy gondolják, hogy a moszkvai vasút összes iránya közül az egyik legkevésbé terhelt a rigai irány. Hivatalos statisztikát nem találtam erről az ügyről, de ennek van logikus magyarázata.
Elektromos vonat EG2TV "Ivolga" a Volokolamskaya platform közelében.
A rigai út nem halad át a moszkvai régió legsűrűbben lakott területein - Istra, Volokolamsk, Shakhovskaya. És az utasforgalom fő része Krasznogorszk városára esik, amely Moszkvával szomszédos.
EP2D elektromos vonat a Chismena - Volokolamsk szakaszon.
Egy kézen meg lehet számolni azokat a városokat, amelyeket a rigai irány lefed a moszkvai régióban: a fent említett Krasznogorszk, Istra, Volokolamszk... Van azonban egy másik pont, amelyen folyamatosan áthalad az ember, de elfelejti, hogy ez egy egész város.
Dedovsk városáról beszélünk , amely az Istra városrész része.
Dedovsk állomás a moszkvai vasút rigai irányában.
Valamivel több mint 30 ezer ember él Dedovszkban. Ez a moszkvai régió egyik legkisebb városa.
Meglepő módon a hatalmas fejlesztés egyáltalán nem érintette Dedovszkot. Még a szomszédos Snegiriben is épült egy új „Novosnegirevsky” lakókomplexum. Egyáltalán nem mondok semmit Nakhabino másik „szomszédjáról” a lakosság már régóta többszöröse, mint Dedovszkban.
A Szent György tér és a dedovszki Szent György-templom.
Központi tér Dedovszkban.
Elhatároztam, hogy megkérdezem, milyen közlekedési eszközök vannak Dedovszkban a vasúton kívül
Úgy tűnik, Dedovsk egy város a „Miért van földi közlekedés, ha mindent gyalog megkerülhet?” sorozatból. Véleményem szerint ez teljesen helytelen.Dedovsk területe meglehetősen hatalmas. Északon, vagyis a Volokolamszki autópályán található a Selkhoztekhnika mikrokörzet és több nyaralófalu.
Selkhoztekhnika mikrokerület Dedovsk térképén. Yandex.maps.Nos, a fő terület (minden a vasúttól délre) a Malinovka kertészeti társulástól a Gidroproekt mikrokörzetig terjed. Egyébként magában Dedovskban két elektromos vonat megállója van - az azonos nevű állomás és a Miitovskaya platform.
Dedovsk térképe, amely néhány buszjáratot mutat. Kép nyílt forrásból.
Dedovsk állomás.
Dedovsk környékén két 2-es és 5-ös városi útvonal közlekedik, az 5-ös csak hétköznap közlekedik. Mindegyikhez tartozik egy (!) kisbusz.
Minibusz Gazelle "City" az 5-ös útvonalon: Dedovsk állomás - Selkhoztekhnika mikrokörzet.
Nem világos, hogy kinek szól ez a szállítás. Mert egyszerűen lehetetlen a lakosság normál szállítása a dedovszki pályaudvarra / onnan a nagy időközök, a kis buszok és a furcsa üzemidő miatt.
Dedovsk tömegközlekedési menetrendje.
Ritka külvárosi utak kötik össze Dedovskot a legközelebbi falvakkal, főleg a nyugdíjasok és a nyári lakosok körében népszerűek.
44-es út: Dedovsk - Khovanskoye állomás. Naponta 3 járat indul Dedovszkba, a fennmaradó járatok Khovanskoye faluból Snegiri állomásra közlekednek.
A szerény útvonalhálózat sok kérdést vet fel. Úgy tűnik, itt a szovjet idők óta semmit sem változtattak.
Például valamilyen oknál fogva a Dedovsk fő részén lévő útvonalaknak csak két útvonallehetősége van:Dedovsk állomás – 4-es iskola (2-es, 5-ös, 45-ös út)
Dedovsk állomás - Gidroproekt (5-ös, 45-ös út)
LiAZ-4292 busz a Dedovsk állomás megállójában. A következő fotók megtekintéséhez görgessen végig a galériában.
De a Selkhoztekhnika mikrokörzet lakói számára a tömegközlekedés csak hétköznap érhető el az 5-ös útvonal öt járatával!
Az 5-ös számú útvonal menetrendje a Selkhoztekhnika mikrokörzet AvtoUazrem megállójában.
Minibusz Gazelle "City" az 5-ös útvonalon.
Nem meglepő, hogy a legnépszerűbb autóbuszjárat a 372-es, amely a Volokolamszki autópálya mentén halad Isztrától Moszkváig. A buszok pedig kényelmesek, plusz az utazási intervallum is elfogadható, átlagosan 20-30 perc.
372-es busz Istra-Moszkva. A Volokolamszki autópályát követi, áthaladva Dedovskon.
A 372-es útvonal népszerűségét a gyenge elővárosi buszjárat határozza meg - sokan az áthaladó busszal utaznak a szomszédos pontokra: Nakhabino, Talitsy, Snegiri.
Néhány helyen Dedovsk közelében egyáltalán nincs tömegközlekedés - vegyük például Rechflot falut. A legközelebbi buszmegálló távolsága körülbelül egy kilométer.
Rechflot falu. Yandex.maps.
Az MCD elindítása után egyébként a moszkvai régió hatóságai úgy döntöttek, hogy új buszjáratokat szerveznek az úgynevezett föld feletti metró állomásaira.
Elindult a 173k számú busz: Pavlovskaya Sloboda - Nakhabino - Dedovsk. Kiváló útvonal, amely új kapcsolatokat ad, ráadásul mélyebbre megy Dedovszkba, és nem a vasútállomásra.
Sajnos a valóságban minden szomorúnak bizonyult. A járatok nagy részét a „nyereséges” Nakhabino - Pavlovskaya Sloboda szakaszra tervezték, és teljesen megfeledkeztek a Dedovszkba való mozgásról, mindössze 2 járatot hajtottak végre!
A 173-as számú Pavlovskaya Sloboda - Nakhabino - Dedovsk útvonal tervezett menetrendje a dedovszki Gorgaz megállónál.
Ennek megfelelően egyszerűen lehetetlen eljutni Dedovszkból Pavlovskaya Slobodába vasút nélkül és Nakhabinóba való átszállás nélkül, mivel a buszforgalom ilyen szinten van megszervezve...
PAZ "Vector" busz a 173 Pavlovskaya Sloboda - Nakhabino - Dedovsk útvonalon.
Mit foglalhatunk össze?Dedovszkban messze a fő közlekedési mód a vasút.
Úgy tűnik, hogy a városi közlekedés létezik, de valójában „inkognitó” módban. Vagy alkalmazkodjon a menetrendhez, vagy számítson a szerencsére, hogy amikor elhagyja a házat, egy ritka kisbuszra vagy buszra száll fel.
A legközelebbi városokba és falvakba való utazáshoz kényelmesebb a vasút vagy a Moszkva-Istra helyközi busz használata
Dedovsk állomás közelében.
