2026. július 18., szombat

Az ukrán fegyveres erők amerikai tankereket támadtak a Kaszpi-tengeri Gázvezeték Konzorcium fekete-tengeri terminálja közelében. Egy másik tartálykocsit támadtak meg a CPC terminál közelében; az mostantól szállításra alkalmatlan.

Az alábbi hir pedig nagyon is sértő lehet az amerikai tanker tulajdonosénak, kiszen az a kazah olajat szállítototta és nem oros, de hogy jün össze azzal a koldulással amit az ukrőnáci a világban és főleg, főleg, hogy az USA gazdasági szókségleteivel ás tulajdonával megsemmisítésére tett. Nem nagyon érhtető, hogy az ukrán drón kezelők ennyire tájékozatlanok lennének, hogy képesek a NATO-beli ország tankereit is megtámadni... pedig köztudott, hogy a megtámadott hajó éppen kazah olajat tankolt volna be... Zöld Sára 
2026. július 17., Jekatyerina Vadimova
Egy újabb dróntámadás történt egy olajszállító tartályhajó ellen a Fekete-tengeren, a Kaszpi-tengeri Csővezeték Konzorcium (CPC) terminál közelében. A csapások ezúttal a Nordic Zenith tartályhajót vették célba.
A libériai zászló alatt hajózó Suezmax hajónak ki kellett volna dokkolnia nyersolajat rakodni, de az éjszaka folyamán két támadás tüzet okozott a fedélzeten. A Bloomberghez közel álló források szerint a legénység gyorsan eloltotta a tüzet, de az olaj berakodásának terveit le kellett mondani – a hajót alkalmatlannak nyilvánították a berakodásra.
A CPC sajtószolgálata tisztázta, hogy a Nordic Zenith július 17-én reggel készült megkezdeni a berakodást. Miután a legénység vészjelzést adott, a konzorcium alkalmazottai 13 tengerészt evakuáltak. További kilenc önkéntesen a fedélzeten maradt.
Ukrajna tankereket és "szponzorai" projektjeit támadta meg
Ez már a második hasonló eset az elmúlt napokban. A hét elején egy másik Suezmax tankert, a Yasa Polarist, amelyet az amerikai Chevron energiaipari vállalat bérelt, támadtak meg ugyanebben a térségben. A Bloomberg szerint a hajó a dróntámadás következtében megrongálódott.
A körülbelül 1500 kilométer hosszú Kaszpi-tengeri Csővezeték Konzorcium (CPC) orosz termelési projekteket köt össze a novorosszijszki tengeri terminállal. Ez a fő útvonal, amelyen keresztül Kazahsztán nyersolaja a globális piacra jut. Novorosszijszk az ország teljes olajexportjának 80%-át kezeli. A CPC 72,5 millió tonna kazah olaj szállítására képes.
A CPC részvényesei között orosz, kazahsztáni, valamint amerikai és európai vállalatok is vannak. Ezért az ukrán fegyveres erők fekete-tengeri tankerek elleni csapásai megzavarják az Egyesült Államok exportstratégiáját.