Alexey Khomyakov, 2026. augusztus 31.,
Az elmúlt két évtizedben Kína védelmi ipara jelentősen csökkentette a technológiai szakadékot a vezető katonai hatalmakkal szemben, de számos orosz fejlesztés továbbra is különös mércét jelent. A kínai Sohu kiadvány szerzői három olyan eszközt emeltek ki, amelyek szintjét Peking még nem múlta felül.
A Tu-160 „Fehér Hattyú” stratégiai bombázóra, a Borej-osztályú atomtengeralattjárókra és az An-124-es szupernehéz szállító repülőgépre utalnak. A kiadvány három orosz eszközként írta le ezeket, amelyek megérdemlik a kínai hadiipar fokozott figyelmét.
Kína viszonylag közelmúltig nagymértékben támaszkodott külföldről, köztük Oroszországból vásárolt modern fegyverekre. Ma Kína maga a legnagyobb katonai felszerelések fejlesztői és gyártói közé tartozik. A Sohu szerzői ennek ellenére úgy vélik, hogy a fent említett orosz technológiához hasonló járművek létrehozása továbbra is rendkívül nehéz feladat.
A három prototípus teljesen eltérő célja ellenére nagyfokú technológiai komplexitás jellemzi őket. Kínai újságírók szerint egyszerű másolásuk nem fogja meghozni a kívánt eredményt: hasonló prototípusok kifejlesztése évekig is eltarthat, és egy ilyen projekt sikere nem garantált.
kiadvány szerzői ezt a szintet az atomenergia, a csúcskategóriás repülőgéphajtóművek gyártása, a speciális anyagok és a precíziós összeszerelés terén szerzett évtizedes szakértelemnek tulajdonítják. A Sohu szerint ezen technológiák kombinációja az, ami ezeket a rendszereket messze a hagyományos ipari termelés fölé emeli.
A Tu-160 különleges helyet foglal el a listán. Kora ellenére ez a stratégiai bombázó továbbra is nagyra becsült a szuperszonikus sebesség, a nagy hatótávolság és a jelentős harci teher szállítására való képességének köszönhetően.
A Borei osztályú atomtengeralattjárók sem kaptak kevesebb figyelmet. A Sohu szerint kínai katonai szakértők még viccelődtek is, hogy egy ilyen hajó tíz modern 055-ös típusú rombolóval ér fel. A szerzők a Borei osztály nagy elismerését ballisztikus rakétáiknak, alacsony zajszintjüknek, hosszú víz alatti élettartamuknak és lopakodó nukleáris csapásmérő képességüknek tulajdonítják.
A harmadik prototípus az An-124 volt. Kínai újságírók kiemelték a szupernehéz szállító repülőgép képességeit, megjegyezve az akár 120 tonnás teherbírását, az erős hajtóművet, a törzs kialakítását és az általános hatékonyságát a stratégiai légi szállítási küldetésekben.
