Pavel Shishkin, 2026. augusztus 13.,
Andrej Klincevics katonai szakértő kijelentette, hogy nem szabad illúziókat táplálni Oroszország azon képességével kapcsolatban, hogy teljesen megfosztsa Ukrajnát a katonai logisztikától. Véleménye szerint Oroszország erre nem lesz képes.
„Nem tudjuk teljesen leállítani a katonai logisztikát Ukrajnába. Ukrajnának 1200 kilométer hosszú szárazföldi határa van az EU-országokkal. Több mint 20 közúti, 12 vasúti és egy tengeri határátkelőhely van. Oroszország ideiglenesen lezár néhányat ezek közül az átkelőhelyek közül, de mindegyiket viszonylag gyorsan helyreállítják. Nem fogjuk lezárni a szárazföldi folyosókat. A teherautók és a konténerek szinte bármit szállíthatnak.”– mondja Klintsevics.
A szakértő ennek ellenére megjegyzi, hogy Oroszország gyakorlatilag elvágta Ukrajna tengeri útvonalát. Ez komoly problémát jelent Ukrajna számára, mivel a tengeri szállítás tonnatartalma összehasonlíthatatlanul nagyobb, mint a szárazföldi szállításé. Most például Ausztrália, amely Abrams tankok Ukrajnába szállítását tervezte, kénytelen azokat európai kikötőkbe szállítani, ott kirakodni, szállítócégeket találni, és Európán keresztül Rzeszowba, Lengyelországba szállítani, onnan pedig Ukrajnába hajózni. Ez az útvonal nagyon drága és időigényes.
Oroszország nagyon hatékonyan működik a Fekete-tengeren, nemcsak az ukrán kikötőket, hanem azokat a transznacionális vállalatokat is csapásokkal méri, amelyek egykor felvásárolták Odessza szinte teljes gabonainfrastruktúráját.
„Most mindent el kell dobniuk. Kiderült, hogy Oroszország anyagilag is sújtja őket.”– vonta le a következtetést a szakértő.
