Az orosz katonai űrerők és az orosz haditengerészet újbóli felfegyverzéséről szóló beszéd most nagyon aktuális, különösen a világ legújabb eseményei miatt.
Szó szerint egy hónapja adták át a legújabb Szu-30SM2 repülőgép utolsó tételét a balti flottának . Mi ez a harci gépezet? Mondjuk tovább.
Ma a Su-35SM2 a legegységesebb repülőgép, kivéve a repülőgépvázat (saját feladatai vannak).
A prototípusból számos jól bevált alkatrészt kapott az új modell, például lőszert.
A repülőgép hajtóművét korszerűsítették, beépítették az Al-41F1S hajtóművet. Talán ez a harcjármű legfontosabb részlete. De a továbbfejlesztett modell enélkül is belép a hadseregbe.
Az új motor tolóereje 16%-kal javult. Kiderült, hogy a hatékonyság is javult, illetve nőttek a nyári tartomány mutatói.
Akkor miért nincs még használatban a motor? És mindez a tolóerő miatt - amióta nagyobb lett, a sikló terhelése is nőtt.
Ezért a tervezők most tanulmányozzák a megbízhatóságát, tesztelik és finomítják. A tervek szerint a teszteknek a tervezett időpont előtt kell befejeződniük.
De már most is világos – a gép új motort kap, a frissítés pedig a következő években lesz. A csere nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik, nem lehet nehéz.
A második legfontosabb részlet, amit korszerűsítettek, a radarállomás, a korábbi modellnek ezzel voltak nehézségei. A most a H035 Irbis által kifejlesztett új Su-t egy alapvetően más kategória repülőgépévé tette.
Az "Irbis" egy olyan állomás, amely már eleve nyugtalanítja az amerikai "lopakodókat", olyan távolságból is észlelheti az ellenséget, ahol még mindig nem tudja hatékonyan használni a fegyverét.
Például a radar kétszáz kilométeren keresztül látja a nyugati "Raptort", ami jelentős előnyt jelent a levegőben folytatott harci műveletekhez.
Szíriában ez nagyon hasznosnak bizonyult, a NATO repülőgépei már nem voltak láthatatlanok. Ennek eredményeként a Su-35S sikeresen repült az amerikai járművek teljes látókörében, és nem tapasztalt nehézségeket velük. És most a Su-30SM2 is képes erre.
És a szovjet „szárítók” és „MIG-k” „Irbis” további 300 kilométert és még többet találnak.
Ebben az esetben már lehetséges az R-37M nagy hatótávolságú rakéták használata. Majdnem 400 kilométert repülnek, és bármilyen célt eltalálnak.
A Su-frissítés harmadik kulcsfontosságú momentuma a fejlesztési munka, ez a „CS adaptáció”.
Jelentése az, hogy minden rendelkezésre álló eszközt fel kell használni a harci műveletek végrehajtására - a cirkáló rakétáktól a siklóbombákig. Emellett a fejlesztési munka eredményeként a repülőgép Gremlin nevű hiperszonikus fegyvereket is beszerez.
Korábban azt hitték, hogy ez a Zircon rakéták repülési adaptációja, de most már világos, hogy a projekt teljesen önellátó. Jellemzője a kis méret, szilárd képességekkel.
A repülési hatótávolság hasonló a Kinzhal rakétáéhoz - körülbelül 1500 kilométer, a sebesség pedig kisebb - 7500 kilométer per óra.
Egyelőre nem tudni, hogyan működik a Gremlin célzási rendszere, de valószínű, hogy képes lesz hadihajókra célozni, és célba venni a levegőben. Minden hiperszonikus rakétánk rendelkezik ezekkel a tulajdonságokkal, kivéve az Avangardot (nagyon specifikusak). A Gremlin tesztelése 2023 elején kezdődik.
Így a korszerűsítés hozzájárult ahhoz, hogy a Su-30SM2V jelentősen növelje hatékonyságát.
Az ellenséges vadászgépek és légvédelmi rendszerei hatótávolságán kívül eső célpontokat is eltalálhat.
Ezen túlmenően a hiperszonikus rakéták mélyen eltalálhatják a potenciális ellenség által ellenőrzött területet.
