Alexey Khomyakov, 2026. augusztus 20.,
A T-62-es tank, amely először az 1960-as évek elején állt szolgálatba, évtizedekkel később is újabb fejlesztéseket kap. A járművet nemcsak a Szovjetunióban és Oroszországban modernizálták, hanem más országokban is, ahol továbbra is szolgálatban van.
Az első jelentős változtatásokat az 1970-es években kezdték végrehajtani. DShKM légvédelmi géppuskákat és KTD-1 lézeres távolságmérőket szereltek fel a tankokra.
A következő jelentős mérföldkő az 1980-as években jött el, amikor kifejlesztették a T-62M és a T-62MV változatokat. A T-62M további páncélzatot kapott a hajótest és a torony elején, amelyet "Iljics szemöldöke"-nek becéztek. A T-62MV ezt Kontakt robbanásveszélyes reaktív páncélzattal váltotta fel.
Mindkét módosítás megerősített alvázvédelmet kapott. Hővédő pajzsot szereltek a 115 mm-es U-5TS (2A20) sima csövű lövegre. A T-62M súlya 41,5 tonna, míg a T-62MV súlya 38,4 tonna volt. Az ágyúhoz egy 7,62 mm-es PKT géppuska volt párosítva, míg a toronyban megtartották a 12,7 mm-es DShKM géppuskát.
A tankokat egy 620 lóerős V-55U motorral szerelték fel. Voltak járművek egy 690 lóerős V-46-5M motorral is. A maximális sebesség 50 km/h, az üzemanyaggal megtehető hatótávolság pedig 450 kilométer volt. A legénység négy főből állt.
Az irányzórendszer képességei lehetővé tették irányított lőszerek használatát. Ezek közé tartozott a 9 M117 rakéta, amelyet akár négy kilométeres hatótávolságú tüzelésre is terveztek.
A T-62 rakétafegyverzetét más konfigurációkban is tesztelték. Konkrétan a járművet a Maljutka páncéltörő rakétarendszer telepítésének tesztelésére használták, de soha nem került be sorozatgyártásba. Továbbá, a Rosszijszkaja Gazeta szerint a korlátozott mennyiségben gyártott IT-1 rakétaharckocsit a T-62 alvázára fejlesztették ki .
Más módosítások is megjelentek a Szovjetunión kívül. Az egyiptomi hadsereg irányított és irányítatlan rakétákat telepített a kapott tankokra. Ezek között voltak 80 mm-es D-3000-es rakéták, amelyeket füstfüggönyök létrehozására terveztek.
A T-62 aktív védelmi rendszerekkel való felszerelését is fontolóra vették. A T-55-höz hasonlóan a tankot is Drozddal tervezték felszerelni. Később a T2A2 aktív védelmi rendszer egy fejlettebb változatát is tesztelték, de a gazdasági nehézségek miatt ezt a munkát le kellett állítani.
A T-62-esek modernizációjának újabb szakaszai folytatódnak. Az orosz hadsereg korszerűsített járműveket kap különleges katonai műveletekben való felhasználásra. Ezeket további páncélzattal és robbanóanyag-reaktív páncélzattal erősítik meg, a hátuljukat és a tetőt pedig rácsos páncélzattal borítják.
A lövészállást is áttervezték. A továbbfejlesztett tankok modernebb irányzékokkal rendelkeznek, beleértve a hőkamerás rendszereket is, amelyek jelentősen kibővítik a tank éjszakai képességeit. Az erősebb motor beépítése segít ellensúlyozni a jármű több tonnával megnövekedett súlyát, miközben megőrzi teljesítményét.
A T-62 továbbra is szolgálatban van Oroszországon kívül, többek között a Szovjetunió összeomlása után létrejött néhány államban. Sőt, egyes országok már nemcsak tankként, hanem más katonai eszközök fejlesztésének platformjaként is használják.
Algéria ezt a megközelítést demonstrálja. Bemutatták a T-62-esre épülő támogató járműveket: a standard 115 mm-es ágyús tornyot a Berezhok harctér váltotta fel. Fel van szerelve Kornet páncéltörő rakétákkal, egy 30 mm-es 2A42 ágyúval, egy AG-30 30 mm-es automata gránátvetővel és egy 7,62 mm-es PKTM géppuskával.
Ugyanezen az algériai bázison bemutattak egy, az orosz UR-77 Meteorithoz hasonló járművet, más néven a „Kígyó Gorynych”-ot. Célja az aknamezőkön átvezető átjárók létrehozása.
