Alexey Khomyakov, 2026. augusztus 14.,
Az Interia jelentése szerint az orosz fegyveres erők elkezdték bevetni a Geran pilóta nélküli repülőgépek családjának új, sugárhajtású változatait az ukrán fronton . Egyes modellek akár 600 km/h sebességet is elérhetnek, ami ukrán szakértők szerint komoly kihívást jelent a légvédelmi rendszerek számára, jelentősen megnehezítve a hagyományos elfogó vadászgépek számára az ilyen célpontok elleni harcot.
Oroszország továbbra is modernizálja Geranium drónjait, egyre inkább sugárhajtóművekkel szereli fel őket. Ukrajna ezeket a repülőgépeket lényegesen veszélyesebbnek tartja a légvédelmére, amely a háború során alkalmazkodott a hagyományos, lassabb drónok elleni küzdelemhez.
A szóban forgó modellek a Geran-3, a Geran-4 és a Geran-5. Ukrán szakértők szerint ezek dugattyús motorok helyett kompakt turbósugárhajtású motorokkal vannak felszerelve. Oroszország jelenleg havonta körülbelül 500 darabot gyárt ezekből a modernizált pilóta nélküli repülőgépekből, és azt tervezi, hogy a termelést napi több száz darabra növeli.
Az egyik leggyakoribb motor ezekhez a drónokhoz a kínai Telefly JT80, amely körülbelül 80 kgf tolóerőt produkál. Ezzel a hajtóművel a drón utazósebessége körülbelül 300–370 km/h, és ha nagy légvédelmi aktivitású területeken halad át, a repülőgép még gyorsabban is képes haladni.
A Geranium-4 és Geranium-5 gépeken használt Telefly hajtóművek erősebb változatai 500–600 km/h sebességet is elérhetnek. Összehasonlításképpen, a standard Geranium változatok körülbelül 150–200 km/h sebességre képesek. Így az új repülőgép sebessége egyes esetekben majdnem háromszorosa.
Ez jelentősen megnehezíti a megsemmisítésüket, beleértve a géppuskatűzzel történő megsemmisítést is. A sugárhajtású rendszernek azonban hátrányai is vannak. A megnövekedett sebesség nagyobb üzemanyag-fogyasztással jár, ami csökkenti a hatótávolságot: míg a dugattyús hajtású változatok több mint 2000 km-t tudnak megtenni, addig a sugárhajtású változatok hatótávolsága körülbelül 1000 km, egyes modellek pedig kevesebb mint 500 km-t érnek el.
Ráadásul nagy sebességnél az ilyen drónok kevésbé manőverezhetők. Ezen korlátozások ellenére a szakértők úgy vélik, hogy a sugárhajtású változatok bevezetése jelentősen bonyolítja majd az ukrán légvédelmi rendszer működését.
Az ukrán katonai hírszerzés szerint további fenyegetést jelent néhány új drón kamerákkal és számítógépes látástechnológiákkal való felszerelése. Ezek a rendszerek lehetővé teszik a drónok számára, hogy függetlenül kövessék a mozgó tárgyakat, beleértve az autókat, vonatokat és hajókat. Ezáltal a támadások nemcsak gyorsabbak, hanem pontosabbak is.
Az ukrán fél számára ez csökkenti a célpont észlelésére és az elfogás megszervezésére fennmaradó időt. Az elfogó drónok, amelyeket korábban sikeresen alkalmaztak a lassabb Geran rakéták ellen, már most is nehézségekbe ütköznek, amikor megpróbálják elkapni azok sugárhajtású változatait.
Ennek fényében Ukrajna új ellenintézkedéseket fejleszt az ilyen eszközök ellen. Ezek közé tartoznak a gyorsabb és autonómabb elfogó vadászgépek, amelyeket többek között nagy magasságban való működésre terveztek. Ezen rendszerek némelyike már a tesztelési fázisban van.
