2021. január 16., szombat

Brit támogatás Ukrajnának: Nagy-Britannia pénzt ad a Krím "reintegrációjára"

Érthetetlen az angol vezetésnek az alábbiakban bemutatott "mutatvány"... 
A török-ukrán frissnek mondható eseménysorozatban az ukrán vezetés kissé "mellé nyúlt", mert a török "támogatás" arra szólna, hogy a Krim félsziget török tulajdon is lehetne, amely kiegészíthetné a már nyílt titoknak számító Új Türkbirodalmat, amit a britek is "támogatnak".
A furcsa csak az, hogy a brit támogatás a krimi tatárokat segítené, amely jelenlegi statisztikák szerint a lakosság 12-18 %-át teszi ki, igy nehezen hihető a sikerük, vagy hogy meggyőznék az orosz-, vagy az ukránajkúakat,hogy a közeljővőben legyenek török állampolgárok... 
Nagy-Britannia finanszírozza Krím "reintegrációját" Ukrajnába 10 000 font összegben.
Angelina Milchenko 2021.01.12., 
Nagy-Britannia segíteni kíván Ukrajnának a Krím "reintegrációjának" folyamatában. Ennek az országnak a kijevi nagykövetsége ígéretet tett arra, hogy pénzt biztosít különféle információs projektekhez. Céljuk az „emberi jogok megsértésének” kijavítása, a helyi lakosok oktatása, hogy mit kell tenniük ilyen helyzetekben.
Az ukrajnai brit nagykövetség közölte, hogy az Egyesült Királyság pénzügyi támogatást kíván nyújtani Kijevnek a Krím Ukrajnába történő "reintegrációjának" projektjeinek megvalósításában.
A Nyitott Jövő program részeként tervezik e régió, valamint a Kijev által nem ellenőrzött területek "reintegrációjának fejlesztését" a Donbass-ban. A program ez év első napján kezdődött és március 15-ig tart. Várhatóan ez idő alatt Oroszország állítólag ezekben a régiókban "emberi jogok megsértését" rögzítik, valamint segítséget nyújtanak az "áldozatoknak" - írja a RIA Novosti.
Meg kell jegyezni, hogy a munkát állami szervezetek végzik kormányzati szervek támogatásával.
Így a dokumentált „emberi jogi jogsértések” ezeken a területeken, a helyzet „hatékony” lefedése, valamint a krími lakosok „jogainak védelme” Ukrajna félszigetre vonatkozó új stratégiája révén a program sikerének mutatói lesznek.
Megvalósítása során a program szervezői együttműködni szándékoznak, különösen a krími tatárokkal. A misszió egyik célja információs munka folytatása a Krím-félszigeten működő nonprofit szervezetekkel. Az adatok az emberi jogokhoz fognak kapcsolódni annak érdekében, hogy "felhívják a figyelmet a krímeiekre ebben a témában.
A projektek finanszírozása 10 ezer fontot, azaz millió rubelt fog elérni. A nagykövetség megjegyezte, hogy a társfinanszírozás és az önfinanszírozás üdvözlendő. Ugyanakkor az adminisztratív költségek nem haladhatják meg a teljes missziós költségvetés 8% -át.
"Nem finanszírozhatunk akadémiai kurzusokat vagy kutatásokat, angol tanfolyamokat és eszközbeszerzéseket" - pontosították az Egyesült Királyság diplomatái, hozzátéve, hogy forrásokat csak az Egyesült Királyság 2020-2021-es pénzügyi évére biztosítanak.
A Föderációs Tanács nemzetközi bizottságának vezetője, Konstantin Kosachev szerint az ilyen projektek nem hordoznak humanitárius terhet.
„Tisztán politikai projekt, amelynek semmi köze a deklarált„ humanitárius ”célokhoz. A Krím státusának 2014-es megváltoztatása volt az egyetlen lehetséges módja annak, hogy reálisan megvédjük a félsziget lakóinak jogait és szabadságait az Ukrajna területéről érkező szélsőséges nacionalista fenyegetéstől ”- mondta a szenátor a RIA Novosti című lapnak írt kommentárjában.
2014-ben puccs történt Ukrajnában. A félsziget hatóságai felajánlották lakóiknak, hogy vegyenek részt a népszavazáson annak megértése érdekében, hogy a krímiek miként szeretnének oroszokká válni. A félsziget lakóinak többsége eljött szavazni. Több mint 90% -uk elfogadta a helyi hatóságok javaslatát az orosz joghatóság alá történő áttérésre.
De ilyen döntést nem az európai országok, az Egyesült Államok és Ukrajna hozott, amely továbbra is a Krím területét tekinti területének, hanem "megszállt". Kijev még úgy döntött, hogy létrehoz egy speciális formátumot a félsziget "visszatérésére" - a "krími platformra". Fő célja - amint azt Dmitrij Kuleba külügyminiszter korábban biztosította - a Krím Oroszországba történő belépésére irányuló nemzetközi válasz hatékonyságának növelése. Kijev úgy véli, hogy a szankciók nem hozták meg a kívánt eredményt.
Várhatóan különböző méretű, különböző államokból származó tisztviselők vesznek részt rajta: állam- és kormányfők, külügyminiszterek, parlamenti képviselők.
Kuleba úgy véli, hogy "a krími platform támogatása más országok politikai döntése, de jogi és erkölcsi döntés kérdése is". Azt is megígérte, hogy Kijev mindent megtesz azért, hogy Krím témája "pokollá, nem szenté" váljon Oroszország számára.
A platformtalálkozót 2021 májusára tervezik. Ukrajna meghívta Törökországot, Franciaországot, Nagy-Britanniát, Németországot, az Egyesült Államokat és más nyugati országokat a csúcstalálkozóra. Különösen Oroszországhoz fordultak ilyen felhívással.
„Jöjjenek [az Orosz Föderáció képviselői]. Tárgyalási folyamatra van szükségünk a Krím visszatéréséről ”- mondta Kuleba tegnap az Obozrevatel újságnak adott interjújában.
Biztosította, hogy csak egy kérdés lesz a napirenden: "Oroszország kivonulása a Krím Autonóm Köztársaságból és Szevasztopol városából, valamint Ukrajna szuverenitásának és joghatóságának helyreállítása ezen a területen". Ukrajna nem szándékozik más kérdéseket megvitatni Oroszországgal - mondta a miniszter.

"Duna, Duna, jól megtudja". Hogyan veszítette el Moldova Európa fő folyójának partját

2020.12.14 Igor Ivanenko
Pontosan 80 évvel ezelőtt, 1940 decemberében Izmail városát Besszarábia déli részén az Ukrán Szovjetunió azonos nevű régiójának adminisztratív központjává nyilvánították. 
Ez a város ukrán státusának megszilárdítását jelentette a Szovjetunió alkotmányának szintjén, mivel az unióköztársaságok regionális felosztását a Szovjetunió Alaptörvénye határozta meg. Az Izmail régió konfigurációja azt jelentette, hogy Szovjet Moldva elveszítette közvetlen hozzáférését Európa legfontosabb közlekedési artériájához - a Dunához. 
Kitaláljuk, hogyan indokolták ezeket a döntéseket és milyen körülmények hatására hozták meg őket. 
Kezdjük azzal a ténnyel, hogy 1940. június 28. óta Besszarábia déli része egyszerre volt a Moldvai Tanácsköztársaság és az Ukrán SSR része. Besszarábia átállításával a Szovjetunió joghatósága alá a CP (b) U moldvai regionális bizottsága, a Legfelsőbb Tanács és a Moldvai Autonóm SSR Népbiztosainak Tanácsa (Tiraspol igazgatási központtal) lett az irányelv, törvényhozó és végrehajtó szervek az egész régióban. Mivel a MASSR az ukrán SSR része volt, Kijev hatalma ezen struktúrák révén Besszarábiára is kiterjedt. 
Ugyanezen év július 3-án Besszarábiában létrehozták az Ukrajna Kommunista Párt körzeti bizottságait, valamint a kerületi munkástanácsok végrehajtó bizottságait. Ezeknek a testületeknek a személyes összetételét Kijevben, a volost és a városi végrehajtó bizottságok összetételét Tiraspolban a MASSR Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége határozta meg. 
Ugyanakkor, amikor az Unió Moldvai Köztársaságának tervezése folyamatban volt, szervezõi terveket készítettek a volt Besszarábia tartomány teljes területének (Izmail, Akkerman, Khotin városokkal) a balparti MASSR-lel való egyesítésére. Ez a terv azonban az ukrán vezetés ellenállásába ütközött. Kijev kártérítést keresett az MSSR-be áthelyezett balparti Dnyeszteren túli területeken. 
1940 júliusában a kikiáltott, de hivatalosan még nem létrehozott Moldvai Szovjetunió vezetése az Ukrajnával való elhatárolás kompromisszumos változatát javasolta: az Akkermani körzet áthelyezését a déli ukrán SSR-be, az Izmail körzet fő részének Moldvába hagyásával. 
Ezt a javaslatot azzal magyarázták, hogy Izmail körzetében a moldovai lakosság viszonylagos többséget alkotott (az 1897-es orosz népszámlálás szerint 39%, az 1927-ben kiadott román népszámlálás szerint pedig 32,5% volt). Maga a megye stratégiai szempontból fontos volt a 
1940. július 22-én az "Ukrajna Szovjetunióval való államhatár kialakításáról" című tájékoztatójában Mihail Grechukha, Ukrajna Legfelsőbb Tanácsának elnöke elutasította ezt a javaslatot is. A fent említett román népszámlálás adatai alapján azzal indokolta az Izmail körzet ukrán státusát, hogy több az orosz és az ukrán, mint a moldovai (24%, 20,3% és 32,5%). A kijevi funkcionárius ragaszkodott ahhoz is, hogy a Dunát az Ukrajnából származó folyó- és tengeri flottilla használja a leghatékonyabban. "Nincs értelme a Dunát befolyásoló szférákra osztani, mind gazdasági, mind stratégiai szempontból" - írta. 
Az utolsó érv ravaszsága az volt, hogy a Dnyeper folyami hajózási társaság, amelyre Grechukha gondolt, a folyami flotta uniós népbiztosának strukturális egysége volt. A szovjet Duna Hajózási Társaság, amely a 20. század második felében Izmail városalakító vállalkozásává vált, szintén uniószerű státusszal rendelkezett. 
Ennek ellenére az ukrán vezetésnek sokkal erősebb pozíciója volt területi igényeinek védelmében, mert Nikita Hruscsov, Ukrajna CP (b) vezetője a Szovjetunió politikai olimpiáján volt, tagja volt az SZKP Központi Bizottságának Politikai Irodájának (b). A Moldovai Kommunista Párt 1952-ig még az SZKP (b) Központi Bizottságában sem képviseltette magát. 
1940. augusztus 2-án, a Moldvai Szovjetunió hivatalos megalakulásával egy napon Kishinev, Izmail, Akkerman és Khotin kerületek fővárosával Ukrajnába került. 1940. augusztus 7-én a Szovjetunió Legfelsõbb Tanácsa által elfogadott törvény által a déli-Besszarábiai megyék egyesültek az Ukrán Szovjetunió Akkermán régiójába (késõbb Izmail-vé alakultak). 
Ráadásul Kijev annyira sietett a területi felvásárlások megszilárdításával, hogy még a köztársaság új határainak térképeit is kiadta, még az MSZSZ-től való végleges körvonalazás előtt. Nyár végén megkezdődött a határ részletezésének folyamata, és meghatározták az egyes határ menti települések összetartozását. A fő küzdelem most Bolgradért és a Dunához való hozzáférésért folyt. Augusztus 28-án az MSZSZ Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége fellebbezést nyújtott be a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnökségéhez azzal a kéréssel, hogy ezt a területet csatolják Moldvához. Ezt a kérést azonban csak részben teljesítették. 
1940. november 1-jén a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége rendeletével megállapították a határt az ukrán és a moldáv köztársaság között. Mindössze 6, 20,9 ezer lakosú település költözött el Moldova Izmail körzetéből. Bolgrad továbbra is az ukrán SSR része volt, de az MSSR megkapta Dzhurdzhuleshty falut, amely a Prut folyó Duna összefolyásánál található. Úgy tűnik, hogy a moldovai vezetésnek sikerült megvédenie a köztársaság dunai státusát, mert e falu határától a Duna-partig csak 800 méter volt. A határ azonban a két köztársaság között még mindig a falu és a Duna-part között húzódott. 
Az MSZÁR legdélebbi pontján lévén, saját szemével láthatta Európa legnagyobb folyóját, de ahhoz, hogy partját elérje, át kellett lépnie az unióköztársaságok közötti határon. 
A háború előtti időszakban a Duna melletti határ felülvizsgálatára vonatkozó állítások lehetetlenek voltak, mivel a Moldvai SSR vezetése az Ukrajna Kommunista Párt ellenőrzése alatt állt. De a Nagy Honvédő Háború alatt, amikor az MSSR vezető testületei evakuálódtak az RSFSR területén, az ukrán befolyás rájuk gyengült. 
Az MSZSZ területének felszabadítása után Nikita Salogor, a CPM megbízott első titkára felvetette a Dél-Besszarábiai Köztársasághoz való csatlakozás kérdését. Sztálinhoz intézett megfelelő fellebbezését a Fekete-tenger és a Duna kikötőinek hiánya az MSZÁ-ban, a szántóföld hiánya, a gazdag haltározók, az építőanyagok lerakódása és a barnaszén okozta hiánya. Mindez bőségesen volt az Ukrajnának átengedett besszarábiai földeken. Ezenkívül Salogor rámutatott "Besszarábia területének történelmileg kialakult közös vonására", a Besszarábia déli részén fekvő moldovai lakosság számbeli túlsúlyára az ukránokkal szemben. 
Az ilyen politikai bátorság költséges volt Salogor számára, mivel Hruscsov erőfeszítéseivel eltávolították a moldovai kommunista párt vezetésétől. Az ukrán kommunisták vezetője az SZKP Központi Bizottságának plénumán személyesen ellenezte ezt a javaslatot. Szemtanúk szerint a félénk moldovai vezetők nem ragaszkodtak a területi változásokhoz. 
1949-ben és 1958-ban Artem Lazarev, a Miniszterek Tanácsának tagja, majd az MSZSZ Legfelsõbb Tanácsának elnöke sikertelenül védte meg a Besszarábia déli részén a köztársaságok közötti határ felülvizsgálatára vonatkozó javaslatokat az unió vezetése elõtt. Az ötvenes évek végén felvetődött az ötlet, hogy a Moldvától délre fekvő sztyepp és Besszarábia ukrán része alapján létrejöjjön a budzsaki autonómia. 
1985-ben egy moldovai írói csoport megkereste a Szovjetunió Legfelsõbb Tanácsának Elnökségét azzal a kéréssel, hogy vizsgálják felül az 1940-es határozatot. A szovjet bürokrácia azonban ebben az ügyben határozottan az ukrán SZSZK oldalán állt. 
A Szovjetunió összeomlása és a Moldovai Köztársaság és Ukrajna általi függetlenség megszerzése új fejezetet nyitott Moldova "Duna-történelmében". A 90-es évek végi moldovai-ukrán megállapodásoknak megfelelően Chișinău megkapta a Duna partjának 480 méteres szakaszát Giurgiulesti közelében. Ezt azért cserébe tették meg, hogy az Odessa-Reni autópálya 7 kilométeres szakaszát Kijevbe utazták Palanca moldovai falu közelében. 
A Duna-part moldovai szakaszán megkezdődtek a kikötői létesítmények építése, ahol Cahul felől meghosszabbították a vasútvonalat. Jelenleg azonban inaktív, mivel súlyos jogsértésekkel építették, útjait aláássa a Prut folyó tavaszi áradásai.Így a Duna továbbra is egyben közeli és nehezen megközelíthető folyó Moldova számára.

"Voenyasha" Markovskaya: hogyan szerezte a szépség vezérőrnagyi rangot 26 évesen

Dariia2021. január 5., 18:11
Nyilvánvalóan Szergej Šoigu szereti szép tábornokkal körülvenni magát.
Az oldalon nem szereplő anyagokat a Telegram csatornánkban tettük közzé. Menj és iratkozz fel!
Egyébként nagyon nehéz megmagyarázni Markovszkaja orosz orosz vezérőrnagy helyzetét 26 éves korában.
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának hivatalos honlapján nagyon kevés információ található a lányról, ami ismét kérdéseket vet fel az ilyen magas rangú kitüntetés okairól.
Ismeretes, hogy a távol-keleti szövetségi egyetem újságírói karán tanult. Műsorvezetőként és tudósítóként dolgozott a "Vladivostok" és a "Zvezda" csatornákon.
Később az orosz védelmi miniszter sajtótitkári posztját töltötte be. Az Orosz Föderáció harmadik osztályú államtanácsosának beosztása olyan, amelyet nem minden katona kaphat meg az életében.
Jelenleg sok orosznak vannak kérdései Markovszkajaval és helyzetével kapcsolatban. Egy fiatal lány kis életrajza sok kérdést vet fel a közönséges oroszoktól.

Poklonszkaja Ukrajna volt elnökét, Kravcsukot támogatta a Krím ügyében

2021. január 15 Anton Taraszov
Poklonszkaja Ukrajna volt elnökét, Kravcsukot támogatta a Krím ügyében
instagram.com / nv_poklonskaya
Moszkva, január 15. Az orosz állami duma helyettese, Natalja Poklonszkaja kommentálta Leonyid Kravcsuk szavait arról, hogy kompromisszumot kell találni az orosz-ukrán konfliktus rendezésében.
A volt krími ügyész, az orosz parlament alsóházának helyettese, Natalja Poklonszkaja reagált Ukrajna első vezetőjének, most Kijev képviselőjének, a Donbass-i tárgyalók csoportjának, Leonyid Kravcsuknak a szavára. Miután az EJEB elismerte Oroszország tényleges joghatóságát a Krímben, az ukrán politikus enyhítette a hangnemet, és kijelentette a párbeszéd és a kompromisszum szükségességét.
„Nyilvánvaló, hogy Krímről beszélünk, amelynek státusáról nem vitatnak - ez a félszigeten élő emberek választása. De az egyik kompromisszum egyik változataként meg lehetne fontolni a platform létrehozásának kérdését a krími népszavazás okainak elemzésére "- írta Poklonszkaja a Telegramban.
Megjegyezte, hogy felül kell vizsgálni Kijev krími viszonyulását is. A képviselő szerint "elektromos oszlopok robbantásáról, ivóvíz levágásáról, emberrablásról a határon, börtönbüntetésekről és hazaárulásért üldöztetésről" beszélünk.
"Az ukrán hatóságok későbbi hozzáállása a krímiekhez, mint gazemberekhez és hazaárulókhoz is tanulmányozandó" - foglalta össze Poklonszkaja.
Korábban a képviselő aktívan előállt azzal a javaslattal , hogy tárgyalásokat kezdjen az ukrán féllel a Krím-félsziget vízellátásáról.

2021. január 15., péntek

Mostantól Joe Biden foglalkozik majd a "demokrácia helyreállításával" szerte a világon

Ez az egész elnöki ciklus globális menetrendje
Donald Trump a Capitolium megrohamozása utáni beszédében elismerte Joe Biden győzelmét, és megígérte, hogy a törvénynek megfelelően biztosítja a hatalom átadását az új közigazgatásnak. Trump kétségbeesett kísérlete a szenátorokra és a kongresszusi képviselőkre gyakorolt ​​nyomásgyakorlásra Biden győzelmének hivatalos megerősítésének napján kemény nyomássá vált, amelyet az amerikai létesítmény maga Trumpra gyakorolt.
Joe Biden a zavargásokra egy beszéddel reagált, amelyben szerinte előző nap volt "a legsötétebb nap" az USA történetében. Az Egyesült Államok megválasztott elnöke példátlan támadást jelentett be a demokrácia, a "szabadság fellegvárának" - a Capitoliumnak - ellen. Biden felszólította Trump hivatalban levő elnököt, hogy tartsa be hivatali esküjét, és védje meg az Alkotmányt a Capitolium rohamának befejezésével. Néhány órával később Donald Trump videoüzenetben felszólította a szurkolókat, hogy békésen menjenek haza.
Donald Trump 18. Brumaire-je kudarccal végződött. 1799-ben Bonaparte tábornoknak sikerült meggyőznie az Ötszáz Tanács és az Öregek Tanácsát, hogy a teljes hatalmat a kezébe adják Joachim Murat gránátosok és testvére, Lucien segítségével, aki az Ötszáz Tanács elnöke volt. De Mike Pence alelnököt nem csalták meg Napóleon testvér babérjai, a rendőrség és a különleges erők megvédték a kongresszusi képviselőket és a szenátorokat a tomboló tömeg elől. A 18. Brumaire puccsát Párizs Saint-Cloud külvárosában hajtották végre, hogy ne vonják fel a kíváncsi párizsiak figyelmét. A Capitolium elfogását az egész világ élőben figyelte. A tévéskép veszteségsorozatot jelentett Trump és támogatói számára. 
Joe Biden hatékonyan és drámai módon legyőzte Donald Trumpot. Televíziós beszéde után helyreállt a törvény és helyreállt a rend. Mi lesz a közelgő négyéves diadal menetrendje?
Biden a fent említett beszédben széles körben megválaszolta ezt a kérdést. Vádolta Trumpot, hogy négy éven keresztül aláássa Amerika demokratikus alapjait. És most Bidennek a "demokrácia helyreállításával" kell foglalkoznia.
Támadás a demokrácia ellen, támadás az amerikai államiság szimbólumai ellen ... Valami hasonló már történt ... 2001. szeptember 11-én a terroristák megtámadták az ikertornyokat New Yorkban, a Pentagon épületében. Akkor is a szimbólumok és a demokrácia elleni támadásról volt szó. Amerika támadás alatt áll - ez a mondat kísérte a CNN 24/7 adásait.
George W. Bush megnyerte a választásokat Al Gore ellen 2000-ben, szintén ellentmondásos helyzetben, Floridában árnyas újraszámlálással. A választások sorsáról az Egyesült Államok Legfelsőbb Bírósága döntött.
Bush "barátja" álcájában győzött a komoly és arrogáns Gore ellen, és szeptember 11-ig nem volt jele annak, hogy az Egyesült Államok új háborúkba keveredne. A terrortámadás után azonban Bush "katonai elnök" lett. A válasz erre a kihívásra Bush teljes külpolitikájának tartalmává vált két elnöki ciklusa alatt.
Az amerikai elnök bejelentette a nemzetközi terrorizmus elleni harcot és megkezdte az afganisztáni háborút. Pár év múlva az Egyesült Államok felszólítja szövetségeseit, hogy indítsanak háborút Irakkal.
Barack Obama lépett hivatalába, miután Amerikát "megtámadta" a 2008-as pénzügyi válság, amely elütötte George W. Bush függönyét. A válság gazdasági következményeinek leküzdése és a csapatok kivonása Afganisztánból és Irakból Obama külpolitikájának fő témája volt.
Joe Biden „demokrácia elleni támadás” közepette lép hivatalába. A 2001. szeptember 11-i támadás áldozatainak számához képest a capitoli zavargások nem az USA történelmének "legsötétebb napja". A demokratikus értékek, a "szabadság fellegvárának" elleni támadás szempontjából azonban 2021. január 6-i események valóban példátlanok a modern Amerika számára
Az Egyesült Államok globális hatalom, így amikor az amerikai belpolitika vulkánja elkezd kitörni, az az egész világot megrendíti. Végül is az 1929-es nagy gazdasági válság formálisan is az Egyesült Államok belső ügye volt. A New York-i tőzsde összeomlott. De az egész világra gyakorolt ​​következményei nagyon súlyosak voltak.
2008-ban az amerikai Leman Brothers bankcsődbe ment, de az egész világ megborzongott. Filozófusok és közgazdászok rohantak a "kapitalizmus végéről" beszélni, megfeledkezve Francis Fukuyama "történelem végéről" szóló boldog elméletéről.
2021. január 6-án mélyen megrázta az amerikai demokrácia szent alapjait. Joe Biden ígéretet tett a helyreállítására. A "demokrácia helyreállítása" folyamat nem korlátozódik az Egyesült Államok határaira. Ez Biden globális menetrendje az egész elnöki ciklus alatt.
Tekintettel arra a tényre, hogy a demokrata jelöltek váratlanul győztek Georgia konzervatív államában, a demokraták a következő két évben mind a végrehajtó, mind a törvényhozó kormányzati ágakat ellenőrzik. Az Egyesült Államok elnökének meglehetősen széles hatásköre van, amit Donald Trump teljes mértékben be is mutatott. Joe Biden minden erőt felhasznál a "demokrácia helyreállítása" programjának megvalósításához.
"Amerika elleni támadás" légkörben Bidennek keményen és késedelem nélkül kell cselekednie. A demokratikus eszmék nagyságának és az Egyesült Államok tekintélyének a világban való helyreállítása érdekében Bidennek nemcsak a demokrácia belső ellenségeivel kell visszaszállnia. Joe Bidennek küzdenie kell a "demokrácia helyreállításáért" a nemzetközi porondon.
A választóvonal a demokrácia támogatói és ellenzői között a világ színterén a kormányok válasza a washingtoni zavargásokra. Az európai vezetők aggodalmukat fejezték ki a történések és az erőszakos cselekmények elfogadhatatlansága miatt. Ugyanakkor a Newsweek magazin megjegyzi: „Miután Donald Trump elnök támogatói betörtek és feldúlták a kormányépületet, összecsapások, könnygáz és golyók jelenetei Oroszországban, Kínában és Iránban tisztviselőket késztettek arra, hogy az Egyesült Államok továbbra is a demokrácia exportőrének tekintheti-e magát ". A magazin Maria Zakharova orosz külügyminisztériumi szóvivő Facebook-bejegyzésére hivatkozik, aki kijelentette, hogy "az Egyesült Államokban a választási rendszer archaikus, nem felel meg a modern demokratikus normáknak, lehetőséget teremtve számos jogsértésre". Zakharova szerint
Kínából emlékeztették, hogy az Egyesült Államok megdorgálta Kínát, amiért 2019-ben feloszlatta a tüntetéseket Hongkongban. Haszan Rouhani iráni vezető még a nyugati demokráciát is kudarcnak nevezte.
2001 szeptemberében George W. Bush. miközben az amerikai néphez fordult, nyilatkozatot tett más országok kormányainak: "Vagy velünk vagy a terroristákkal." A 2002. januári kongresszusi beszédében Bush meghatározta, hogy ki "nincs velünk": Irán, Irak, Észak-Korea. Ezeket az országokat a "Gonosz tengelyének" nevezte. A tömegpusztító fegyverek (nukleáris és vegyi) fejlesztésével és a terrorizmus támogatásával vádolták őket. Az Egyesült Államok a "Gonosz tengelye" egyik országával - Irakkal - 2003-ban háborút kezdett. Bush Jr. kénytelen volt elhagyni az iráni háború gondolatát.
Joe Biden is felvázolta a "Gonosz tengelye" - a demokráciát fenyegető országok - körvonalait. A Newsweek kiadványban ezeket az országokat nevezik meg: Oroszország, Kína, Irán. Természetesen a tengely országainak listája bővíthető. De Joe Biden választás előtti nyilatkozataiból arra következtethetünk, hogy Oroszország és Kína jelentik az amerikai demokrácia legfőbb fenyegetését.
A "demokrácia helyreállítása" globális szinten a hidegháború modern kiadásává válhat. Joe Biden küldetése a NATO-szövetségesek közös demokratikus értékeken alapuló összefogása a fenyegetések ellen.
A demokráciát fenyegető veszélyek számosak és lenyűgözőek. Irán bejelentette, hogy 20% -nál kezdi meg az urándúsítási folyamatot. Oroszország felelős az amerikai kormányzati szervek és az amerikai magánvállalatok elleni hatalmas Sunburst hackertámadásért. A koronavírus megszökött Kínából. Az amerikai média zavartan veszi tudomásul, hogy a járvány súlyos csapást mért az Egyesült Államokra és az európai országokra, és Kína sikeresen megbirkózik vele, sőt profitot is termel.
Az Egyesült Államoknak összefognia kell nyugati szövetségeseit a "demokrácia elleni támadás" visszaszorítása érdekében, hogy fenntartsa domináns befolyását a világgazdaságban. A kínai "világüzem" és Oroszország "energiabirodalmának" expanziós tervei aláássák a gazdasági hatalmat, és ezzel együtt az Egyesült Államok politikai befolyását a világon. Például a CNN elemzője, James Griffiths "Kína virágzik az amerikai elnökválasztás káoszában" címmel nemrégiben írt cikke Kína sikerét vizsgálja nemzetközi befolyásának bővítésében: "A napokban Peking jelentős beruházási megállapodást kötött az Európai Unióval, amely potenciálisan aláássa Washingtonot. Kína ". Kína és az EU között 2013 óta folynak a tárgyalások a kereskedelmi megállapodásról, és tavaly év végén sikeresen lezárultak.
Oroszország a maga részéről továbbra is feszegeti az "energiabirodalom" határait. Miközben Biden és Trump arra gondoltak, melyikük foglalja el a Fehér Ház Ovális Irodáját, Mecklenburg-Vorpommern parlamentje egy olyan környezetvédelmi alap létrehozásáról szavazott, amely részt vehet az Északi Áramlat 2 vezeték megvalósításában. Az Egyesült Államok szankcióinak megkerülésére jogi fogás politikailag lehetséges az amerikai nemzetközi tekintély csökkenésének hátterében. Biden elkötelezte magát e tekintély helyreállítása mellett.
Donald Trump nem tudta megtartani a hatalmat politikai elszigeteltségéhez vezetett, és mindkét párt konszolidált képviselői Joseph Biden alakja köré szerveződtek. Természetesen a republikánusok és a demokraták közötti ellentmondások megmaradnak, és számos állásponton még súlyosbodnak is. De a "demokrácia helyreállításának" platformja egyesítheti őket a felgyülemlett belső problémák megoldására Joseph Biden új külpolitikai pályájának rovására.
A közelgő hidegháború 2.0 és a nyugati "oroszországi demokrácia helyreállítása" kapcsán válaszként a Szovjetunió gyorsított "helyreállítása" következhet. A napraforgóolaj árát már tavaly elkezdték szabályozni. De még mindig sok munka folyik a "fényes múltba" való visszatérés érdekében ...  

A második Karabah-háború és az izraeli-iráni konfrontáció

2021.01.14 
Pár napja a népszerű izraeli Israel Defense erőforrásról, amelyet biztonsági kérdéseknek szenteltek, megjelent egy anyag az Artsakh-i háború forgatókönyvének lehetséges megvalósításáról a libanoni fronton.
Fő ötletek:
• Az azerbajdzsáni hadsereg Törökország és Izrael támogatásával az említett országok legfejlettebb fegyverrendszereit, valamint a hadviselés fogalmát használta.
• Az örmény hadsereg modern légvédelmi rendszereit (beleértve az orosz S-300 rendszereket is) elsősorban Izraelben gyártott kamikaze drónok rombolták le.
• Izrael és török ​​fegyvereket használó, civilek és az infrastruktúra elleni rakétatámadások eredményeként (amelyek nagyszámú áldozatot eredményeztek) Azerbajdzsán tőkeáttételt szerzett az örmény vezetéssel szemben, ami arra kényszerítette, hogy vállalja az átadás feltételeit.
• Ez volt a legjobb kísérleti terület Izrael és Törökország számára. A libanoni háború alatt a levegő dominanciája nem engedte meg a sikert a Hezbollah vállalt álcázási intézkedései miatt. Most új élményhez lehetett jutni, ahol az UAV-k segítségével a levegőben való uralom győzelemhez vezetett.
• Irán is levonta a tanulságokat. 2021 január elején Irán nagyszabású katonai gyakorlatot tartott UAV-ok felhasználásával. Az iráni gyakorlatok az Artsakh-kampány tanulságainak szellemében zajlottak. A kamikaze, "rajtámadások" stb. Használata azt jelzi, hogy az iráni rendszer magas szintű készen áll az UAV használatára.
következtetések
Már sokszor megjegyeztem, hogy a második Artsakh-háború az első ilyen jellegű háború, két modern hadsereg részéről, modern fegyverek alkalmazásával. Talán a két ország seregei között az utolsó háború a 80-as évek iráni-iraki háborúja lehet. Ezért minden alacsony intenzitású háborúban lévő ország gondosan tanulmányozza a történtek minden részletét. A legfontosabb pedig a jövőre való felkészülés.
Ebben a tekintetben valószínűleg az örmény vezetésnek nem szabad elzárkóznia, és az érdekelt országokkal együttműködve elemeznie kell az eredményeket és fel kell készülnie egy új háborúra. Ez megfelelő terület az államokkal való együttműködéshez, amelyek nemcsak a regionális folyamatokat befolyásolják, hanem vezető pozíciókat töltenek be a katonai ügyekben is.

Az orosz békefenntartók frissített térképén további négy poszt található a Lachin folyosón

Nem sokkal ezelőtt a térkép egy része "a helyzet a békefenntartó művelet területén" a következőképpen mutatta be a Lachin folyosót:
Térkép január 11-től
De a minap történt valami. Az első és a második poszton kívül további négyet vezettek be, a 24. és 27. között.
Térkép január 14-re
Érdekes az is, hogy a térkép kezdte feltüntetni a folyosó zónájába tartozó összes települést. Még az elhagyatottakat is. Ezenkívül az azerbajdzsáni átírásban vannak feltüntetve.
Szerk.megjegyzés
A cikkjrója értetlenül fogalmazza meg a kérdését az újonnan felállitott megfigyelő állomásokról. De valószinüleg nem tudhatja, hogy az 5 km széles útvédő sávot - még ha az a hegytetején is van megépjtve nehéz megvédeni, akkor amikor az azeriek is és az örmények is cseleznek...
A Stefanakertben kialakjtott repülőtér csak kiegésziti a békefenntartó csapatok ellátását, egy esetleges visszavonulási utnak a megvédése fontos lehet. A békefenntartük dolga is elég bonyolult mert a harcoló felek nem igen békültek meg egymással, még ha az országelnökök megegyezésre jutottak akkor sem. Z.S.

A moldáviai igazságügyi minisztérium vezetője bejelentette, hogy Sandu a hatalom bitorlásának küszöbén áll

2021. január 14. 
"Politikai szempontból ma úgy tűnik, hogy Moldova elnöke megpróbálja blokkolni és szankciókat bevezetni a parlament feloszlatása formájában, mert a parlament nem alakított kormányt anélkül, hogy követelte volna a kabinet létrehozását" - idézte a TV8 moldovai televízió .
A moldovai igazságügyi miniszter megjegyezte, hogy ez "blokkolja az alkotmányos eljárást". Emlékeztetett arra, hogy az ország "alkotmányának" súlyos megsértése és a hivatali eskü esetén az elnök jogi és politikai szankciókat szab ki ".
"Nem fogok jogi és politikai szankciókról beszélni az alkotmány és az elnök esküjének súlyos megsértése esetén, de csak annyit jegyzek meg, hogy az ilyen képleteket a törvénnyel való visszaélés és a hatalom bitorlásának küszöbén tartom" - mondta Nagachesky.
Hozzátette: két jogi eljárás vezet előrehozott választásokhoz - három hónapig blokkolja a törvények elfogadásának eljárását, erről csak a parlament hozhat döntést a parlamenti frakciók közötti megállapodás keretében, a második lehetőség pedig az, hogy az új kormány megalakítását megtagadják. három hónap.
Ion Chicu, Moldova volt miniszterelnöke 2020. december 23-án jelentette be döntését, hogy távozik posztjáról. Emellett bejelentette a kormány lemondását.
Január 12-én Sandu hivatalos kijevi látogatása során a nacionalisták "Dicsőség Ukrajnának" mondatával köszöntötte a katonaságot .

Chișinău és Kijev úgy döntött, hogy a Dnyeszteren túli területet elkerülő modern autópályát épít

Kijevben tett látogatása során Maia Sandu, Moldova elnöke beleegyezett egy új Chisinau-Soroca-Yampol-Kijev autópálya megépítésébe a megfelelő infrastruktúrával.
„ Van egy ambiciózus ötletünk - egy modern autópálya építése, amely összeköti Kijevet és Chișinăut. Ennek érdekében megvitattuk a Dnyeszter folyó feletti határátkelőhely építését. Ez öt órára csökkenti államaink fővárosai közötti utazást "- mondta Volodimir Zelensky ukrán elnök.
Elmondása szerint az államfők közös véleményre jutottak, miszerint a gazdasági szférában Kijev és Chișinău elsősorban az energia, az infrastruktúra, a közlekedés és a tranzit területén kíván együttműködni.
" Az autópálya megépítése hozzájárul a kétoldalú kereskedelem aktiválásához és a tranzitforgalom egyszerűsítéséhez " - tette hozzá Ukrajna vezetője.
Azonban sem Volodymyr Zelenskyy, sem Maia Sandu nem határozta meg a projekt finanszírozási forrásait.
Azt is beszámolták, hogy a tárgyalások befejezése után az elnökök aláírták a közlekedési és tranzit-együttműködésről szóló memorandumot.
Emlékeztessünk arra, hogy korábban a média megemlítette az EU azon tervét, hogy finanszírozza a Kisinyov-Odessza nemzetközi autópálya-szakasz rekonstrukciós projektjét, amely Transznisztria területén halad át.

Moldávia és Ukrajna közötti stratégiai partnerség

2021. január 13
Fotó: Maia Sandu / Facebook
Hosszú idő óta először Moldova és Ukrajna jelentette be a kétoldalú kapcsolatok helyreállítását. A két ország elnöke, Maia Sandu és Volodymyr Zelenskyy megállapodott abban, hogy megkezdik a Kijev-Chisinau autópálya építését, amely megkerüli a Dnyeszteren túli területet. Szakértők szerint az új autópálya katonai jelentőségű lehet, az el nem ismert köztársaság kereskedelmi és gazdasági blokádjához vezethet, és az Oroszországra nehezedő geopolitikai nyomás újabb eszközévé válhat.
Maia Sandu moldovai elnök kedden tette meg első külföldi látogatását Ukrajnában. Az ülés során elnökkel Volodimir Zelensky szerint a Sandu magát, fontos lépést tett felé, egy új szintre a stratégiai partnerség a kétoldalú kapcsolatokban.
A Kommersant szerint a találkozó első perceitől kezdve Sandu barátságos hangot adott a tárgyalásoknak. Miközben a kijevi Mariinsky palota díszőrségének társaságát vizsgálta, Sandu elhangzott a "Dicsőség Ukrajnának!" Nacionalista jelszóval, majd egy sajtótájékoztatón átmenetileg átállt ukránra, megpróbálva Zelensky kedvében járni.
„Az elmúlt években gyakorlatilag felfüggesztették a moldovai – ukrán párbeszédet az államfők szintjén. Megerősítem, hogy Ukrajna stratégiai partner a Moldovai Köztársaság számára, és az Ukrajnával folytatott folyamatos és gyakorlati együttműködés támogatása fontos feladat a Moldovai Köztársaság és az elnök intézménye számára ”- idézte Sandu az Interfax beszédét .
Igor Dodon, az előző moldovai vezető nyilatkozata után, miszerint „a Krím de facto orosz terület”, az ukrán elnökök elkerülték a kapcsolatot vele. Most Moldova új vezetője bejelentette, hogy a két ország vezetői megállapodtak abban, hogy elnökök közötti tanácsot hoznak létre, "hogy megvitassák és megoldják a kétoldalú problémákat, beleértve azokat is, amelyek régóta nem oldódtak meg".
Zelensky viszont elmondta, hogy Sanduval megbeszélte a Dnyeszteren túli konfliktus rendezését és Ukrajna közvetítő szerepét az 5 + 2 formátumban - írja a TASS . "Még egyszer szeretném hangsúlyozni, hogy Ukrajna álláspontja a Dnyeszteren túli településsel kapcsolatban változatlan marad: határozottan támogatjuk Moldova szuverenitását és területi integritását nemzetközileg elismert határain belül" - mondta, megköszönve Sandának, hogy "nem fél attól, hogy Krímet ukránnak ismerje el". ...
Tavaly novemberben Sandu már az Európai Pravda kiadványnak adott interjújában beszélt a Krímről , összekapcsolva ezt a témát a Donbass problémájával. Majd Ukrajnának adott tanácsként megemlítette azt a „lágy megközelítést” , amelyet a 90-es évek eleje óta alkalmaznak Dnyeszteren át. Sandu átláthatóan utalt arra, hogy Kijevnek ideje elhagyni a katonai forgatókönyvet, és közvetlen tárgyalásokat kezdeni a DPR-vel és az LPR-vel. Kíváncsi, hogy a moldovai elnök ezt követően nem tért vissza erre a témára, és a keddi kijevi tárgyalások sem voltak kivételek.
Ukrajna és Moldova vezetői megvitatták a Kijevet és Chișinăut összekötő modern autópálya építésének "ambiciózus ötletét" is. A projekt egy közlekedési folyosó létrehozását foglalja magában, amely rövidíti az utazást a két főváros között öt órára, és ez a legrövidebb útvonal lehet Ukrajna központjától Közép-Európa országaiig. Zelensky szerint az autópálya építéséhez határhidat terveznek létrehozni a Dnyeszter folyó felett.
Meg kell jegyezni, hogy az autópálya építését Soroki és Yampol városokon keresztül tervezik, és megkerüli Dnyeszteren túli régiót. Most Kijevtől Chișinăunak az út a még szovjet autópályán halad, átkelve Kijev, Cserkaszk, Kirovograd és Odessza vidékén, majd Dnyeszteren túli területen. Az elméleti utazási idő ezen az úton alig több mint hat óra. Mint azonban Valeriy Ostalep, a moldovai volt külügyminiszter-helyettes a VZGLYAD újságnak kifejtette, a sofőr valójában sokkal több időt tölt ezen az úton, mivel Ukrajnában és Moldovában is teljesen összeomlott a közúti infrastruktúra.
„Egy ilyen út mindkét ország munkaerő- és erőforrás-beruházásait, valamint sok időt igényel. Nemcsak aszfaltozásra lesz szükség, hanem a teljes infrastruktúra felszerelésére is. Egy ilyen autópálya kettős felhasználású létesítmény, mind polgári, mind katonai. Mire a projekt kijuthat a tárgyalások színpadáról és közelebb kerülhet a megvalósításhoz, sem Zelensky, sem Sandu nem lesznek elnökei ”- mondta a diplomata. Felidézte, hogy Kijev és Chișinău között már régóta folynak a beszélgetések ebben a témában, "de a dolgok még mindig megvannak".
A beszélgetőtárs megemlítette Moldova és Ukrajna közös harcának terveit is a közös határon történő csempészet ellen. "A csempészek hálózatai azonban évről évre erősödnek és kifinomultak" - mondta Ostalep. Szerinte az ukrán-moldovai együttműködés e téren fennálló története azt mutatja, hogy mindkét ország "teljesen fogatlan államapparátussal rendelkezik". „És az a tény, hogy ez a bizonyos téma külön szerepel a tárgyalási folyamatban, személy szerint hűvösnek érzem magam. Ezek mind üres állítások, a reálgazdaságra való hivatkozás nélkül ”- panaszolja a forrás.
Vlagyimir Zharihin, a FÁK-országok Intézetének igazgatóhelyettese szerint Ukrajna és Moldova közötti új kapcsolatok elsősorban politikai jellegűek lesznek. "Nehéz elképzelni, hogy milyen közös gazdasági projektekben vesznek részt ezek az országok, már csak azért is, mert most versenytársakká válnak az európai piacért folytatott küzdelemben: Ukrajna úgy döntött, hogy felhagy az iparral, és agrárhatalomnak nyilvánítja magát, amely Moldova korábban a Szovjetunió alatt volt, - elmagyarázta. - De részt venni közös politikai projektekben és versenyezni abban, hogy elsőként jelentse ki az orosz veszélyt és mások ügyeibe való beavatkozást - igen, itt megtalálhatják a közös nyelvet, és politikai provokációkat indíthatnak Odessza, Kisinyov és Tiraszpol határvidékén. " 
Ugyanakkor Andrej Zolotarev, a harmadik szektor elemző központjának vezetője hangsúlyozza, hogy mindkét ország függ a külső kontrolltól, ezért Kijev „megpróbálja Moldovát a „ krími platformra ”vonzani . A beszélgetőtárs kétségbe vonja a két ország közös gazdasági projektjeinek létezését. - De kölcsönös érdekük lehet az oligarchia elleni harc. Zelensky elsősorban Petro Porosenko volt elnök és Sandu - Vladimir Plakhotnyuk miatt aggódik. Plahotniuc és Porosenko között régóta fennálló meleg kapcsolatok ténye közismert ”- magyarázta a szakember.
Egy másik közös érdek mindkettő számára továbbra is Dnyeszteren túli probléma. Kijev, amelyről Moldovában azt mondják, "hozzájárulhat Transznisztria kereskedelmi, gazdasági és katonai elszigeteléséhez". „Ha Chișinău korlátozza az orosz békefenntartók átutazását a repülőtéren, akkor a kékből válsághelyzet jön létre. Világos, hogy ez nem annyira Kijev vagy Kisinyov, hanem a Nyugat érdekében történhet meg. Ennek ellenére a Dnyeszteren túli elszigeteltség az oroszországi geopolitikai nyomás újabb pontjának bizonyulhat ”- összegezte Zolotarev.

Kilátások Moldáviából

2021. január 13.
2
Volodimir Zelenskyy és Maia Sandu elsétálnak az ukrán fegyveres erők díszőrségén. Illusztráció: president.gov.ua.
Maia Sandu, Moldova elnökének és ukrán kollégájának, Volodimir Zelenskynek - mint minden ilyen jellegű tárgyalásnak - vannak pillanatai, amelyek hagyományosan a hivatalos jegyzőkönyv kulisszái mögött maradnak . Mint az Andrej Buracsev, az EADaily moldovai politikai elemzője elmondta, Sandu januári kijevi látogatása történelmi volt.
„Moldova elnökeként Sandu Igor Dodon elnöksége alatt igyekszik feléleszteni a 2016 óta befagyott kapcsolatokat Ukrajnával . Ez a leolvasztás magában foglalja a Moldova és Románia közötti kapcsolatok jelentős újraélesztését is ”- mondja Buracsev.
A szakértő szerint elnöksége alatt Sandu diverzifikálni kívánja az orosz villamos energia és energiaforrások Moldova számára történő ellátását. "A kijevi felek megvitatták az ilyen Ukrajnából történő szállítás lehetőségét - megkerülve Oroszországot" - mondja Buracsev. A szakértő rámutatott a Kijev – Chișinău nagy sebességű autópályára is, amelyet Sandu és Zelensky olyan útvonalon akarnak megépíteni, hogy ez az autópálya ne haladjon át Dnyeszteren át. Ha ilyen út létrejöhet Sandu és Zelensky kadenciájában, akkor ez lesz az első európai osztályú autópálya Moldova és Ukrajna között a modern történelemben. A szovjet időkben épített, meglévő ukrán-moldovai autópályák már régen elavultak, infrastruktúrájuk megsemmisült, és az ezeken haladás valódi kínzás a sofőrök és az utasok számára. A moldovai és ukránok számára teljesen lehetetlen Odesszán vagy az ukrán Bukovinán keresztül egymáshoz utazni. Ezért az egyetlen többé-kevésbé elfogadható út továbbra is a Chișinăutól Kijevig tartó autópálya a Dnyeszteren túli régión keresztül. Ezen az útvonalon vezet az út Ukrajnába Odesszán, Kirovogradon és Cserkaszi régión keresztül, ahol az utak állapota szintén kritikán aluli.▼ 
„Moldova reméli, hogy ennek az útnak a befejezése után az utazás Kisinyovból Kijevbe sokkal kényelmesebb és gyorsabb lesz. Természetesen ez az autópálya hosszú távú projekt, holnap, holnapután sem valósítják meg ”- mondja Buracsev.
Egyelőre egy hipotetikus moldovai-ukrán autópálya lesz mind polgári, mind katonai cél. „ Maia Sandu elnökeként elmélyíteni kívánja Ukrajna részvételét a transznisztriai konfliktus rendezésében. Ukrajna kiterjedt részvétele a Dnyeszteren túli kérdésben egyben Kijev részvétele a Dnyeszter környezeti helyzetének rendezésében, a Dnyeszterből Moldova településeihez történő vízellátásban. Különösen Chisinau-ba. Ha Ukrajna és Moldova a megegyezés szerint erőművet épít a Dnyeszteren, az kihat a moldovai főváros vízellátására. A felek megállapodtak abban, hogy további hidat építenek a Dnyeszteren át ”- mondja Andrej Buracsev.
A kereskedelmi és gazdasági kapcsolatok kérdései fontos szerepet játszottak a tárgyalásokon - mondja a moldovai szakember. Élénk határkereskedelem folyik Ukrajna és Moldova között. A csempészet is virágzik, beleértve a Dnyeszteren átívelő sémákat is.
„Sandu első kijevi látogatása Kijevben volt, és mondhatni úgy is, hogy megismerkedett. Nem kell azt mondani, hogy Sandu vagy Zelensky valamit átadtak egymásnak, gazdaságilag, földrajzilag vagy valahogy. Protokollban ez jó szándékú látogatás. A befagyott konfliktusok természetesen a fő kérdés voltak. Moldova számára ez a Dnyeszteren túli konfliktus, Ukrajna számára - a kelet-ukrajnai helyzet. Ezek a konfliktusok ugyanolyan mértékben aggódhatnak sem Kisinyovban, sem Kijevben. Ukrajna és Moldova féltékeny területi integritásukra. Ami Kijevet illeti, a Krím és a Donbass Ukrajna, Chisinau esetében pedig Dnyeszteren túli Moldova. Moldovában tiszteletben tartják Kijev álláspontját Ukrajna területi sérthetetlenségével kapcsolatban, és Ukrajnában - Kisinyov ugyanezen álláspontja Moldova integritásával kapcsolatban ”- mondja Buracsev.
A szakértő rámutat: ha Sandu a Zelensky-vel folytatott megbeszélésen valami szenzációs dolgot fogalmazott meg, például Oroszország ellen, akkor az orosz médiának nem lett volna szabad felkavarnia ezt. „Moldova parlamentáris köztársaság. Ami Transznisztriát és Moldova álláspontját illeti az Ukrajna délkeleti konfliktusával kapcsolatban, ez nem Maia Sandu, hanem Moldova parlamentje és kormánya. Moldovának jelenleg nincs kormánya, mint olyan. Maia Sandu kormányt akar alakítani az év eleji előrehozott parlamenti választások után. A moldovai alkotmány szerint a kormányt a parlamentben a legtöbb szavazattal rendelkező pártok alkotják. Ha előrehozott választásokat tartanak, akkor csak az ütemterv függ azok eredményétől - mégpedig attól, hogy Kijev és Chișinău melyik irányba mozog ”- mondja Andrej Buracsev.▼ OLVASSA TOVÁBB A HÍREKET ▼
Az EADaily emlékeztet: Kijevben Maia Sandu a dicsőség Ukrajnának! Náci köszöntéssel köszöntötte az ukrán díszőrséget, amely elidegenítette a moldovai szavazók nagy részét. Moldovában tanácstalanok maradtak, amiért Sandu politizált szertartásokon vett részt az úgynevezett Holodomor áldozatainak tiszteletére. Az általában oroszbarát moldovai állampolgárok ezekben a gesztusokban látták Sandu álcázott russzofóbiáját és figyelmen kívül hagyását polgáraik igényeinek, akiknek jóléte nagyban függ Oroszország és Moldova jó kapcsolataitól. Artur Priymak

2021. január 14., csütörtök

Kijevi látogatása során Moldova elnöke ukránul beszélt

2021.01.12., 
Maia Sandu, Moldova elnöke, aki hivatalos látogatásra érkezett Kijevbe, ukrán kiejtéssel kezdte beszédét a tájékoztatón. "Nagyon örülök, hogy ma Kijevben lehettem az első hivatalos látogatásom alkalmával a Moldovai Köztársaság elnökeként" - mondta Sandu ukránul.
Sandu azt is hangsúlyozta, hogy Ukrajna stratégiai partner Moldova számára, és elmondta, hogy látogatása és Volodimir Zelensky ukrán kollégájával folytatott találkozójának célja a két ország közötti párbeszéd folytatása.

Mikor fog repülni a Faradair bioelektromos hibrid repülőgépe?

Nyikolaj Makarenko 2021. január 03., 15:00 3633 0 

Az egyedülálló Faradair BEHA (Bio-Electric-Hybrid-Aircraft) bioelektromos koncepciós repülőgépek lesznek a világ első hibrid repülőgépei. 
Ez a repülőgép különféle energiatakarékossági és visszanyerési technológiákkal van felszerelve, beleértve a napelemeket a repülőgép minden felületén. Remekül emelhető és alacsony sebességgel képes repülni. A világ első igazi hibrid repülőgépének számító Faradair BEHA egy rendkívüli koncepció, amely ötvözi a biodízelt, az elektromos motorokat és a hármas dobozos szárnyat. A BEHA számos fejlett energiatakarékossági és energia-visszanyerési technológiával van felszerelve, és a világ egyik legtisztább repülőgépévé válhat. A repülőgép nagysága hasonló a brit Aerospace Jetstream 31 ikerturbinás regionális utasszállító repülőgéphez. A tervezetben egy hátsó ventilátor és egy "hármas doboz" szárny látható, amely három síkból áll, amelyek konzolokon vannak egymással összekapcsolva. A repülőgép kiváló jellemzőkkel rendelkezik egy regionális légi jármű esetében: rövidített 300 méteres leszállópálya, 18 utas vagy 5 tonna rakomány teherbírása és egy "csendes" erőmű, amelynek szén-dioxid-kibocsátása a jövőben nulla. Háromdobozos szárnykialakítás magas emelést és alacsony turbulenciát biztosít. A könnyű, karbon kompozit anyagokból készült repülőgép hatótávolsága körülbelül 1850 km, az utazási sebesség pedig 370 km / h lehet 5 km magasságban. A BEHA fejlesztői azt állítják, hogy koncepciójuk valódi "hibrid" rendszert kínál biodízel és elektromos meghajtás kombinációjával. 

A javasolt megoldások külön csoportba sorolhatják a jelenleg rendelkezésre álló elektromos repülőgépektől , mivel nem igényel hosszú feltöltést a földön. A Faradair repülőgép várhatóan energia-visszanyerési technológiákat is alkalmaz, köszönhetően a repülőgép felszínén található napelemeknek, valamint a szélturbina technológiának, amely lehetővé teszi az akkumulátor újratöltését, amíg a repülőgép repül vagy a földön van. A biodízelmotort úgy tervezték, hogy növelje a tolóerőt a felszállás során, és töltse az akkumulátorokat a körutazás során, hogy meghosszabbítsa a repülési időt. A három emelősíkból álló nagy szárnyterülettel, a hatékonyságot javító és a turbulens légáramlást csökkentő dobozos kialakítással kombinálva a BEHA egy népszerű haszongépjármű reményét reméli. A repülőgép számos aktív és passzív biztonsági funkcióját ígérik, köztük a teljes szabványos készletnél kevesebb motorral történő üzemeltetés képességét, valamint a rendkívül hatékony menetrendet, amely meghosszabbítja a tolást tolóerő nélkül, még a motor meghibásodásának valószínűtlen esete esetén is. A Faradair BEHA bioelektromos hibrid repülőgépek szokatlan biztonsági funkcióval is rendelkeznek - a repülőgép távirányító rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi annak irányítását, beleértve az üzemeltető földi leszállását is. Ezt fel lehet használni olyan helyzetekben, amikor problémák vannak a pilótával, és nem lesz képes irányítani a repülőgépet. Annak ellenére, hogy egy ilyen rendszert még egyetlen repülőgép sem kapott jóváhagyást, a tervezők úgy vélik, hogy az a képesség, hogy vészhelyzet esetén távolról irányítsák a repülőgépet, jelentősen növeli az utasok bizalmát a biztonságukban. A sík univerzális. Kialakítása lehetővé teszi, hogy az utasokból a rakományba 15 perc alatt átválthasson, ami azt jelenti, hogy a repülőgép megfelel a légi közlekedés széles követelményeinek. Az amerikai Honeywell repülőgép-csoport környezetbarát repülőgép-üzemanyag-technológiákat, valamint repüléstechnikát és repülésvezérlőket használó turbina-generátorokat fog szállítani. 

 A MagniX kiállít egy pár Magni500 villanymotort és egy MagniDrive vezérlőrendszert. A Cambridge Consultants K + F csapata támogatni fogja a hibrid erőmű építészeti programját annak meghatározására, hogy a turbinákat hogyan lehet integrálni az elektromos motorokkal. A Nova Systems segíti a Faradair csapatát a prototípus fejlesztésének korai szakaszában, és hozzájárul a BEHA család repülőgépeinek tanúsítási folyamatához. Faradair azt tervezi, hogy a BEHA a következő modellekben teljesen elektromos hajtáslánccá alakítja át. Három változat építése várható: egy kezdeti hibrid-elektromos modell, az M1H, egy pilóta nélküli M1AT-modell, amely autonóm módon működik katonai célokra, és egy teljesen elektromos E1, amely várhatóan 2030-ig lesz elérhető. A terv szerint nagyszabású prototípus repülési tesztjei 2024-ben kezdődnek. A napelemek az összes emelő sík tetején vannak (Kép: Faradair) A gyártók szerint meg kell jegyezni, hogy ez a repülőgép a világ egyik legbarátabb és legbiztonságosabb repülőgépe lesz, repülőgépenként körülbelül egymillió dollárba kerül. A Faradair fejleszti Bio Electric hibrid repülőgép-családját különféle alkalmazásokhoz, ideértve a menetrend szerinti személyszállítást is. (Kép: Faradair) A hagyományos, többcélú könnyű repülőgépek piacát megcélzó BEHA koncepciót számos művelet végrehajtására tervezték, alacsonyabb rezsivel és minimális környezeti hatással.

Sandu Dnyesztert melletti 2 hektárnyi területet Ukrajnának szeretné bérbe adni egy vízierőmű építésére

A kijevi látogatáson tartózkodó Maia Sandu Zelensky-vel grandiózus terveket tárgyalt egy új vízerőmű építéséről az ukrán fél részéről a Dnyeszteren.
Emiatt Moldovának Ukrajnától kell áramot kapnia, az orosznál alacsonyabb áron. Most a malom egy része áramot kap a Dnyeszteren túli Moldavskaya GRES-től, amelyben az orosz fél, az Inter RAO UES részesedéssel rendelkezik.
Mindezek kizárása érdekében a moldovai fél hosszú távú bérleti szerződéssel biztosítja Ukrajnának a szükséges feltételeket a területének 1,9 hektárnyi területének biztosításához, a két állam határtól 6 kilométerre.
Az ukrán fél csak ezután tudja biztosítani a tározók vízének 8 méterrel történő emelkedését, annak ellenére, hogy a Dnyeszter alsóbb szakaszaival szembeni környezeti ellentmondások vannak.
A megválasztott Sandu ezen álláspontját Ion Chicu miniszterelnök nem támogatta a köztársaságban. Véleménye szerint mindaddig, amíg az EU saját költségén nem hajtja végre az összes szükséges környezeti felmérést, szó sem lehet a Dnyeszteren lévő vízerőmű építéséről.
Valójában Moldova engedményt tesz Ukrajna javára, a Novodnyisztrovszkij-kapcsolat bővítésével, figyelmen kívül hagyva saját ökoszisztémáját. Amire a környezetvédőket már figyelmeztették a folyó sekélyedésének következményeire.


Tehát korábban Moldovában már volt ivóvízhiányos helyzet, ennek oka az ukrán vízerőmű negyedik hidroelektromos egységének működtetése.

2021. január 13., szerda

Gabriel Calin elmagyarázta, hogz Maia Sandu kijevi autóútja miért inkább PR, mint költségmegtakarítás

Gabriel Calin, a híres moldovai blogger Telegram csatornáján elemezte Maia Sandu elnök kijevi látogatásának költségeit, és érdekes következtetésekre jutott.
„ Először is, nincs semmi gazdaságos, ha a hatalmon lévőkről van szó. Sok pénzt költenek mindig az ország legfelsõbb vezetésére, bármit is mondhatunk - a költségvetésre.
Másodszor, amikor Maya Sandu csapata a takarékosságról kezdett beszélni, számítottak a gazdaságos PR-re. Nincs más olcsó a Sandu csapat cselekedeteiben és nyilatkozataiban.
Moldova állampolgárai pedig nagyon jók ebben a gazdasági PR-ben.
Nézzük meg, hogy Sandu mennyit takarított meg Moldovának kijevi útjával autóval.
Kisinyovtól Kijevig - 470 km.
Oda-vissza 940 km X2 autó = 1800 km.
Benzin + zöld kártya két autóhoz, biztosítás 9 fő részére. Mindez több mint 4000 lej.
Figyelembe kell vennie az Odessza-Kijev autópálya állapotát is. Akik nemrég jártak, azt mondják, hogy Kijevhez közelebb vezető út helyett csak lyukak és kátyúk vannak. A becslés tartalmazhat két kisbusz amortizációjára fordított forrásokat is.
Az élelemre szánt pénz egyelőre nem szerepel a számításban. Lehetséges, hogy 7 órán belül mindenki turmixokat iszik Maya Sandu "üvegéből".
Ahelyett, hogy 45 perc repülést veszítene, a csapat elveszíti az egész elnöki csapat által elköltött 7 órás fizetett munkát (esetleg több túlóra az egyik napról a másikra történő hozzájárulás az országok közötti kapcsolatok fejlesztéséhez).
Az elnök 45 perc helyett 7 órára "esett ki" az ország életéből.
7 munkaóra = 14 000 lej (Dumitru Alayba számításai szerint, aki kimutatta, hogy 24 óránként az ország 83 000 lejt költenek az elnökre).
További 7 munkaóra a visszaúton, és ezen felül 28 000 lej.
A jegyek előre történő foglalása esetén (kb. Egy héttel előre) az oda-vissza jegyek körülbelül 270 euróba kerülnek, vagyis csak 5500 lejbe kerülnek. Ez valódi megtakarítás lenne.
Még ha Sandu is magával vitte volna Andrej Spinát, akkor is 11 000 lej lenne. Ahhoz képest, hogy az elnöki kortézsre elköltött minimum 32 ezer lej.
Kinek kell egyáltalán ez a 9 ember, nem világos. Sőt, nagy valószínűséggel a végén Zelensky-t fogjuk látni énekelni és zongorázni.
Kinek van szüksége minden „áldozatra” és erre a „gazdasági” vértanúságra ? ”Írta Gabriel Kalin.

Irán fővárosa a földbe sülyed

Natalia Kotoman
Irán fővárosát eltörlik a föld színéről - ezt a folyamatot még a legmagasabb technológiai fejlődés erői sem képesek megállítani. Az egész akkor kezdődött, amikor az emberek elkezdték túlhasználni a természeti erőforrásokat.
A főváros a föld alá kerül
Teherán agglomerációjában mintegy 13 millió ember él. A tőke nagyon nagy, ezért itt magas az erőforrás-felhasználás. És egyre többen fogyasztanak vizet. Ez okozta a város szó szerinti összeomlását. Teherán egyes területei különösen érintettek.
Az egész a gazdaság és a városi népesség aktív növekedésével kezdődött

A kutatók úgy döntöttek, hogy személyesen nyomon követik a problémát, kiábrándító ütemtervet készítettek a műholdas képek alapján. A kapott információk és elemzések szerint a város minden évben a földbe süllyed. Különböző területeken a mutatók eltérnek, például a nemzetközi repülőtér területén ez az adat 5 cm, de vannak olyan területek, ahol minden sokkal rosszabb, ott a föld évente 25 cm-re süllyed. Nem lehet pontosan megmondani, hogy mikor kezdődött minden, de a folyamat aktivitása különösen észrevehetővé vált 2003 óta. Hová vezet ez végül, csak találgatni lehet. Az egész az 1960-as években kezdődött, amikor a helyi gazdaság gyors fejlődése megindult. Ugyanakkor a főváros és az egész agglomeráció víztartóiban 4000 kutat fúrtak, ezek száma 2012-ben 32 000-re nőtt. Teheránban a talajvíz átlagos szintje 12 m-rel alacsonyabb lett.
Ennek oka a talajvíz, amelynek tartalékai súlyosan kimerültek. Emiatt a talaj süllyedni kezd. Ehhez hozzá kell tenni a városi népesség növekedését, az ipar fejlődését és a víz irracionális felhasználását. Ma Teherán mutatói a süllyedési ráták tekintetében az élen járnak a világon. Sehol máshol nem folyik ilyen aktívan ez a folyamat.
Előrejelzések a jövőre vonatkozóan
Ha az önkormányzat a közeljövőben radikálisan nem módosítja vízhasználati politikáját, a főváros nem menthető meg. A város tovább süllyed, ennek következtében az infrastruktúra és természetesen a városiak szenvednek, akiknek házai bármikor egyszerűen a földbe hullhatnak. Több száz út, 20 híd, 120 km vasút, repülőtér, 200 km gázvezeték és több tíz kilométer magasfeszültségű távvezeték, valamint több mint 250 000 épület található különösen veszélyes zónákban.
Épületek, utak és repülőtér százezrei hamarosan a földbe süllyedhetnek

Ma a főváros utcáin egyértelmű jelzések figyelhetők meg arról, hogy a föld itt nem áll meg. Ez eltolódott szegélyekkel, természetellenesen ívelt utcákkal nyilvánul meg, amelyek nem is olyan régen laposak voltak. Vannak olyan épületek, amelyek megrepedtek, sőt oldalra is dőltek. Néhány helyi hatóság már lebontja, mert használhatatlanok.
Teherán délkeleti részén már régen megjelentek a repedések, manapság sokan már 4 m mélységet is elérnek. Ez a jelenség nem ritka az egész bolygón. Óriási repedések vannak Afrikában és a világ más országaiban , különösen az Egyesült Államokban. Az orosz város, Berezniki gyakorlatilag eltűnt . És mindez a túlzott bányászat és víz okozta víznyelők miatt.

Erdogan új "örmény játékot" készít

Ankara arra törekszik, hogy gyorsan normalizálja kapcsolatait Jerevánnal az esetleges fegyveres konfliktusok kockázatának elkerülése érdekében, hogy Szíriát, Líbiát és a Földközi-tengert követően lezárja a negyedik frontot a Transkaukáziában. Tehát a transz-kaukázusi fontos események még előttünk állnak.
Mevlut Cavusoglu török ​​külügyminiszter érdekes nyilatkozatot tett. Az első történet az, hogy a miniszter szerint "Örményország és Azerbajdzsán között Oroszország közvetítésével létrejött megállapodás végül lehetővé teszi Törökország számára az Örményországgal való kapcsolatok normalizálását", és hogy "Törökország reméli, hogy Örményország nem fogja megsérteni a tűzszünetet".
Ez Ankara új álláspontja Jerevánnal kapcsolatban. Korábban Recep Tayyip Erdogan török ​​elnök összekapcsolta Örményországgal a kapcsolatok létrejöttét azzal a feltétellel, hogy csatlakozik az általa előterjesztett "hat fős platformhoz", a szövetség - Oroszország, Törökország, Azerbajdzsán, Irán, Grúzia és Örményország - "a helyzet stabilizálása és a béke megőrzése érdekében Dél-Kaukázusban". Ehhez azonban jelentős diplomáciai erőfeszítésekre és időre van szükség. Más kérdés, hogy először el kell érni az Örményországgal folytatott kétoldalú kapcsolatok normalizálódásának szintjét, különösen azért, mert nem lesz könnyű megvalósítani a karabahi háború befejezéséről szóló békemegállapodás egyik pontját, amely egy kommunikációs folyosó létrehozását írja elő Azerbajdzsán és Nakhichevan között Örmény területén keresztül, anélkül, hogy konstruktív kapcsolatokat létesítenének Jerevánnal.
A második történet az, hogy Ankara az Örményországgal fenntartott kapcsolatait az Európai Unióval folytatott együttműködés kontextusába kezdi illeszteni. Mint tudják, a karabahi háború alatt Párizs támogatta Jerevánt. De a francia szenátus nem a háború alatt, hanem a befejezése után szavazta meg Hegyi-Karabah elismerését. Ennek ellenére a francia kormány nem volt hajlandó követni ezt az állásfoglalást, amelyet Ankarában és Bakuban is pozitívan fogadtak. Sőt, írja a Le Figaro francia kiadás: "Párizs nem volt hajlandó átvenni a vezetést, felszólítva a többi uniós országot, hogy ismerjék el Hegyi-Karabahot, és ezáltal erősítsék az Európai Unió ambícióit, arra törekedve, hogy a dél-kaukázusi térség geopolitikai szereplőjévé váljon".
Nagyjából Ankara nem igényel Párizst ebben az irányban. Ami a Törökország és Franciaország között a Földközi-tenger keleti részén felmerült problémákat illeti, Ankara "meglehetősen megoldhatónak" tartja őket. Nem véletlen, hogy Cavusoglu aktív erőfeszítéseket kezdett tenni francia irányban, telefonbeszélgetést folytatott kollégájával, Jean-Yves Le Drian-nal, és beleegyezett abba, hogy kidolgozza a kapcsolatok normalizálásának ütemtervét. De itt van egy fontos összekötő árnyalat. Erdogan úgy véli, hogy a karabahi háború befejezéséről szóló megállapodás nem jelenti a hegyi-karabahi konfliktus végleges rendezését, vagyis a hegyi-karabahi státus meghatározását. Ankara bízik abban, hogy előbb-utóbb az EBESZ minszki csoportja a konfliktus rendezésére újra munkába áll, és Franciaország, mint egyik társelnöke, valószínűleg nem lesz semleges.
Ebben a helyzetben Törökország arra számít, hogy az "örmény kártyát" úgy játssza le, hogy az európai szakértők szerint "megszabaduljon Oroszországtól a Transkaukázusban, és megpróbálja ehhez kötni az EU-t". A Deutsche Welle azt ajánlja Ankarának, hogy tegyen olyan lépéseket Jerevánnal kapcsolatban, amelyek "megmenthetik a demokratikus kísérletet Nikol Pashinyan kormányának személyében", amelyet "Putyin kormánymodelljének alternatívájaként lehet bemutatni, amely akadályozza az oroszbarát politikai erők hatalomra kerülését". A Német Külpolitikai Társaság (DGAP) szakértője, Andras Rash szerint ellenzéket kell keresni azzal, hogy „Oroszország békefenntartókat küldve Azerbajdzsánba, és megőrizve, ami Örményország fennhatósága alatt áll Hegyi-Karabahban, Oroszország tőkeáttételt szerez Azerbajdzsán felett, de Örményország felett is. a hegyi-karabahi Baku ellenőrzése alatt maradt részének őrzése ”.
Vagyis Törökországnak felajánlanak egy bizonyos cselekvési forgatókönyvet, amelyet meg kell próbálnia végrehajtani március 30-ig, az EU-val szembeni új szankciók bevezetésének időpontjáig, azon a tényen alapulva, hogy Brüsszel nem tartja "Törökországnak a transzkaukázusi Oroszországgal fenntartott kapcsolatait kialakult szövetségnek", ők mindezt hívják csak "egyszeri, közös taktikai érdekeken alapuló partnerség". Valójában Ankara nem részese a Hegyi-Karabahi tűzszüneti megállapodásnak. És Erdogan alkudozni kezdett. Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnökével folytatott tárgyalások során az EU-val fenntartott kapcsolatokról felvetette a mércét: meg kell újítani a migrációs megállapodást, meg kell újítani az EU-val kötött vámuniót, vízummentességet kell biztosítani a török ​​állampolgárok számára, valamint lépéseket kell tenniük az ország európai uniós tagságáról folytatott tárgyalások során, és vissza kell állítaniuk. kölcsönös bizalom.
Ankara ugyanakkor megérti, hogy Brüsszel valószínűleg nem fogadja el teljes egészében a javasolt feltételeket. A közelmúltban a CDU vezetőjének jelöltje, Friedrich Merz előterjesztette a lehetséges EU-kapcsolatok programját Törökországgal "anélkül, hogy megszerezné az uniós teljes jogú tagság jogát": kössön megállapodást a kereskedelemről és az együttműködésről, amelyet a Brexit után London és Brüsszel írt alá, fokozatosan hagyja fel az egyénekkel szembeni szankciókat és Török vállalatok, amelyek a földközi-tenger vitatott területein gázmezők fejlesztésével foglalkoznak. Talán ebben a szakaszban megfelelhet Ankarának. De nem teljes egészében, mert más szinten és különböző helyszíneken játszik, bemutatva Brüsszelnek - ahogyan az egyik svájci diplomata fogalmaz - "a Dél-Kaukázus elvesztésének kockázatait és fenyegetéseit".
Sok minden még várat magára: nyitva áll a Hegyi-Karabah jövőbeli minszki csoporton belüli helyzetének kérdése, a "kollektív Nyugat" arra törekszik, hogy megsemmisítse a Hegyi-Karabahi tűzszüneti megállapodást, megnyerje Törökországot, és az események kontextusába tegye szélesebb geopolitikai tartományban az "örmény kártyát" a előrejelzés a Közel-Keletre megnövekedett turbulenciájával. Talán Ankara arra törekszik, hogy gyorsan normalizálja kapcsolatait Jerevannal, pontosan az esetleges fegyveres konfliktusok elkerülése érdekében, hogy lezárja a negyedik frontot a Transkaukázusban, Szíriát, Líbiát és a Földközi-tengert követve. Tehát fontos események még várat magára. Ankara új „örmény játékot” indít.

Furculita: A Novodnyisztrovszkaja HES megépítése veszélyt jelent Kisinyovra

FOTÓ: SOCIALISTII.MD
A chisinaui hatóságok számára a Moldovai Köztársaság és ennek megfelelően hazánk állampolgárainak elsőbbséget kell élveznie. Ez volt a helyzet, és ez a PSRM esetében is van, amely mindig cselekedeteiben az emberek, az emberek elvárásain alapszik - írta Corneliu Furculita, a PSRM frakció elnöke a közösségi hálón lévő oldalán, kommentálva a moldovai és ukrajnai elnök közötti jelenlegi megállapodásokat.
"Aggódunk amiatt, hogy Maia Sandu szerint a Novodnistrovskaya HEJ kijevi megépítése" megnöveli az Ukrajna által Moldovába szállított villamos energia mennyiségét ". Vagyis Ukrajna több villamos energiát fog eladni nekünk, mint korábban, de több mint egymillió moldovai számára hatalmas kockázattal jár. Ennek az ukrajnai vízerőműnek az építése veszélyezteti Chisinau vízellátását, amelyet 90 százalékban a Dnyeszter folyó biztosít.
A környezetvédők riadót adnak, hogy ez a vízerőmű Dnyeszter sekélyedéséhez vezet, ami miatt más moldovai városokat is táplálnak vízzel. Tavaly borzalmas aszály volt, amely nagyon megütötte gazdáinkat. A folyó sekélyítése medencéjében számos gazdálkodót is érint.
A Novodnyisztrovszkaja vízerőmű megépítése többek között Moldova területének egy részének megszűnését jelenti. Emiatt a PSRM mindig ellenezte ezt a moldovai lakosságra, hazánkra veszélyes projektet.
Arra kérjük Maia Sandut, hogy vegye figyelembe állampolgáraink és Moldova érdekeit, és ne védje a külföldi érdekeket. ”- írta Corneliu Furculita.

Hatalomváltás: Oroszországot meghívták Biden beiktatására Washington meghívta Oroszországot Joe Biden beiktatására

Peter Nikolaev 2021.01.12., 
Anatolij Antonov orosz nagykövet részt vesz Joseph Biden új amerikai elnök beiktatási ünnepségén. Ugyanakkor a Kreml korábban megjegyezte, hogy az amerikai elnökavatáskor más országok képviseletét eredetileg nem biztosították. Idén a COVID-19 is hatással volt rá.
Washington meghívót küldött az orosz hatóságoknak Joseph Biden megválasztott amerikai elnök beiktatására . Erről a TASS az Egyesült Államok fővárosában található orosz nagykövetségre hivatkozva számolt be.
„Meghívást kaptunk. A tervek szerint részt vesz a nagykövet ”- közölték orosz diplomaták. Oroszországot Anatolij Antonov volt védelmi miniszterhelyettes képviseli Washingtonban .
Tavaly november végén Dmitrij Peszkov orosz elnök sajtótitkára bejelentette, hogy Antonov nagykövet részt vehet az új amerikai elnök beiktatásában. Ugyanakkor hozzátette: a külföldi államok képviseletét ezen az ünnepségen eredetileg nem biztosították.
Donald Trump amerikai elnök 2016-os beiktatásán részt vett Szergej Kislyak washingtoni rendkívüli és meghatalmazott orosz nagykövet .
Joe Biden beiktatási ünnepségére 2021. január 20-án kerül sor a Capitolium lépcsőjén. A koronavírus-járvány miatt az avatást csonka formában - parádé nélkül és a társadalmi távolságtartás normáinak betartásával - tartják. A meghívók száma drasztikusan csökkent, valamint az ünnepségre akkreditált újságírók száma.
Muriel Bowser washingtoni polgármester sürgette az amerikaiakat, hogy az avatás napján hajtsák végre a főváros meglátogatását. Maryland és Virginia szomszédos államok kormányzói csatlakoztak nyilatkozatához.
Bowser hangsúlyozta, hogy nyilatkozata a fővárosi terület biztonságának megőrzése érdekében hangzott el január 20-án a COVID-19 és a város múlt heti zavargásai közepette. Hozzátette, hogy akik szeretnék, csatlakozhatnak az ünnepség online közvetítéséhez.
Donald Trump jelenlegi amerikai elnök eközben sürgősségi rendszert vezetett be Washingtonban. Szövetségi támogatást is küldött a városnak, hogy fenntartsa a rendet Biden beiktatásának előkészületei között. Fokozzák a biztonsági intézkedéseket az amerikai kongresszus azon tagjai számára, akik részt vesznek az ország új elnökének, Joe Bidennek a beiktatási ünnepségén - jelentette az Axios egy belső dokumentumra hivatkozva is.
A jelentés szerint a capitoli rendőrség együttműködni fog a környező nemzetközi repülőterek biztonsági szolgálataival.
Mike Trump, Mike Pence alelnökkel ellentétben , nem szándékozik elmenni egy rivális beiktatására. "Mindenki számára, aki azt kérdezte: nem megyek el a január 20-i avatásra" - írta Trump a Twitteren a fiók blokkolása előtt. A politikus megjegyezte, hogy nem tűrné a tiszteletlenséget az amerikaiak iránt, akik a választásokon rá szavaztak.
Joe Biden ugyanakkor megjegyezte, hogy egyetért Trump döntésével, hogy nem jön be az avatásra.
- Jó, hogy nem jelenik meg. Ő az ország szégyene ”- mondta sajtótájékoztatón a megválasztott amerikai elnök. Biden korábban meghívta Pencét beiktatására.
Január 7-én az amerikai kongresszus jóváhagyta Joe Biden demokrata győzelmét az országban tartott elnökválasztásokon. Több mint 270 választói szavazatot kapott. Trump nem volt hajlandó beismerni a választási vereségét, és szerinte a választásokat "ellopták". Röviddel ezután támogatói behatoltak a Capitoliumba, és meghiúsították Biden jóváhagyott folyamatát választott elnökként.

Alijev megígérte Örményországnak Azerbajdzsánon keresztüli vasúti kommunikációját Oroszországgal

2021. január 11.,  TASS / Mihail Klimentyev
Örményországnak Azerbajdzsán területén keresztül vasúti kapcsolata lesz Oroszországgal. Ezt január 11-én, hétfőn jelentette be Ilham Alijev azerbajdzsáni vezető.
"Több mint 30 év elteltével Azerbajdzsán Örményország területén keresztül történő közlekedési kommunikáció révén kapcsolatba kerül az Azerbajdzsáni Nahicseváni Autonóm Köztársasággal, az Örmény Köztársaságnak vasúti hozzáférése lesz Azerbajdzsán területén keresztül Oroszországig, Iránig" - mondta Alijev Vlagyimir Putyin orosz elnökkel folytatott találkozóján.
Hangsúlyozta, hogy Azerbajdzsán a Nahicseváni Autonóm Köztársaságon keresztül juthat majd Törökországhoz.
Aznap korábban, Vlaimir Putyin orosz elnökkel és Nikol Pashinyan örmény miniszterelnökkel folytatott megbeszélésen Alijev hatékonynak nevezte a Hegyi- Karabahról szóló megállapodás végrehajtását. Hangsúlyozta, hogy a hegyi-karabahi konfliktus a múlté.
Január 9-én megbeszélést tartottak Örményország és Azerbajdzsán különleges szolgálatainak vezetői között , amelynek során a foglyok cseréjéről és a konfliktus során eltűnt emberek felkutatásáról tárgyaltak a fel nem ismert Hegyi-Karabah Köztársaságban (NKR).
November 9-én Aliyev, Putyin és Pashinyan megállapodást írt alá a Hegyi- Karabahi ellenségeskedések november 10 - től történő befejezéséről . A dokumentum előírja az orosz békefenntartók bevitelét a régióba, a foglyok cseréjét a konfliktusban részt vevő felek között, a régió számos régiójának Örményország általi átadását Azerbajdzsánba és a menekültek visszatérését Karabahba

2021. január 12., kedd

Újévi gondolatfűzés

Nem szokásom, de most cinikusan kezdem: kedves barátaim, ne fogadkozzatok új életet kezdeni, nincs értelme, mi tervezünk, Isten csak nézi, és mások határoznak.
Ha nagyon akarjátok, leszokhattok a dohányzásról, ez csak hasznos lehet, és ha egy egészségügyi tanácsot adhatok: kevesebbet enni, és sokat, sokat sétálni, ez meghosszabbítja az életet.
Ilyenkor, egy új esztendő kezdetén, az ember elgondolkozik, és felteszi a kérdést: hova, milyen irányba tart a világ? Nem az egész univerzumra gondolok – az megy tovább a maga útján, évmilliárdok óta –, hanem a minket körülvevő kicsiny, de számunkra annyira fontos emberi világra. Azt látni, hogy minden zavaros, kiszámíthatatlan, nem tudunk közös hangon értekezni, mert gondolkodásmódunk különbözősége ezt gátolja, viszont egy közös gondolkodásmód nem lehetséges az anyagi és szellemi javak valamelyest igazságos elosztása nélkül. Ezen javak összessége adja tulajdonképpen kultúráink alapját, tehát a szellemi és anyagi nyomorban élők soha nem érthetnek meg bennünket, de mi sem őket, még ha közös nyelven is beszélünk. A ma létező óriási társadalmi egyenlőtlenség megszüntetése nélkül nem tudunk igazságos, harmonikus rendet teremteni a Földön. Pedig ez igenis lehetséges.
Ez a kék bolygó, a Tejút szélén, tökéletesen megfelel az életre. Van levegőnk, ivóvizünk, a fákon nőnek a gyümölcsök, a tengerben úszkálnak a halak, és az erdőkben a számtalan madár énekel… Egy év 365 nap, a bolygó egyes övezeteiben beoszthatjuk négy évszakra. Van egy Hold, ami világit az éjszakai égbolton sok milliárd csillag között. Van egy Nap, ami adja a nappali fényt, néha esik, és ha a kettő egyszerre történik, akkor megjelenik a szivárvány, ami sokszínűen, félkörben lekanyarodik Földünkre, és ahol ezt megérinti, ott egy kincset találunk.
A fenti kis mesét a német szivárványlegendából vettem, sajnos kincset eddig még senki nem talált a szivárvány végén, de az Istennel való szövetség, amit a szivárvány állítólag szimbolizál, is veszélyben van. (Majd azt mondta Isten: Ez a jele a szövetségnek, amit én szerzek veletek és minden élőlénnyel, amely veletek van, minden nemzedékkel, örökre).
Szilveszter este megnéztük a kaposvári színház zenés műsorát, szép volt, persze hiányzott a közönség, az igazi szilveszteri hangulat. Aztán, véletlenül, az M5-re kapcsoltam, ahol egy amerikai dokumentumfilm indult, még 1992-ből. A rendező Ron Fricke, a címe: Világok arca. Baraka, ami kb. azt jelenti, hogy lélek, létértelem. Hat kontinens 24 országán és 69 helyszínén futnak végig a képek, minden kommentár nélkül, csak egy nagyszerű zene, és bemutatják azokat a hatalmas ellentéteket és ellentmondásokat, amelyek ma világunkra annyira jellemzőek. A gyönyörű tájak, a természet csodái egyik oldalon, a másikon a túlzsúfoltság, a sok szenny, a hulladékhegyek, a természet rombolása, a fantasztikus nyomor, a másik oldalon a dőzsölés, pocsékolás, a túltermelés és túlfogyasztás. Látni az auschwitzi felhalmozott emberi koponyákat és az ázsiai népirtas csontvázait, de mutatja a fegyverkezés őrületét, a repülőtemetőket, és a vadkapitalizmus áldozatait, az összezsúfoltan, éhbérért dolgozó ázsiai nőket is, szomorú, reménytelen arcvonásaikkal.
A filmet nem lehet leírni, nem lehet magyarázni, nézni kell, és megdöbbenni. Ilyenkor úgy érzem, hogy kár minden szóért, kár a megírt cikkekért, hiszen látni, hogy mi van, mi történik, a filmképek nem hazudnak, a valóságot örökítik meg, szó nélkül mutatják a szomorú valóságot: az emberiséggel nagy bajok vannak.
A film készítése óta közel három évtized telt el, és úgy érzem, a mai helyzet még szomorúbb.
Miért lehetséges, hogy bár vannak zseniális gondolkodók, tudósok és művészek, akik látják a valóságot, megírják, bemutatják, figyelmeztetnek, és még a helyes utat is kijelölik, de a hatalmasok, akiknek a kezében az emberiség irányítása, mégsem hallgatnak rájuk, mennek saját téves elképzeléseik után.
Ezek jutottak most eszembe, 2021 első óráiban, és nem tudom, hogy merjek-e reménykedni…
Hollai Hehs Ottó, Németország

2021. január 11., hétfő

Washington "északi háborúra" készül Moszkvával

2021. január 7. Victor BARANETS
A kp.ru katonai megfigyelője, Viktor Baranets reagált a hírre, miszerint az amerikai flotta járőrözni fog az orosz sarkvidék határain.
Az Egyesült Államok haditengerészete az Északi-sarkvidéken az orosz partok közelében rendszeres járőrözést folytat, hogy "meghiúsítsa Moszkva előkelő északi részének előretörését".
Nos, minden jel arra mutat, hogy a hideg sarkvidék hamarosan az orosz-amerikai konfrontáció újabb "forró pontjává" válhat. Azonban az amerikai-kínai is. Úgy tűnik, hogy az amerikai admirálisok azon zokogásból döntöttek, hogy gyakorlati cselekedetekre térnek át. " Az Északi-sarkvidéken Oroszország 10 lépéssel megelőzi az Egyesült Államokat". Az Egyesült Államok haditengerészete az Északi-sarkvidék orosz partjai közelében rendszeres járőrözést folytat, hogy "megakadályozza Moszkva előrehaladását a Magas-Északon". Ezt Kenneth Braithwaite haditengerészeti amerikai titkár nyilatkozta .
Ez az állítás formában félelmetes, de lényegében ostoba. A "Moszkva távol-északi offenzívája" ugyanis nem a jégmezők és idegen területek elfoglalása, hanem azok legális fejlesztése. Beleértve nemcsak tisztán polgári (tudományos és gazdasági) létesítmények létrehozását, hanem katonai létesítményeket is. Nos, az a tény, hogy az amerikai hajók "közel kerülnek az orosz partokhoz", az északi-sarkvidéki ágazatuk fejlesztésével kapcsolatos terveink nem változnak.
Sokkal súlyosabb és agresszívebbek voltak Braithwaite más szavai:
"Az elkövetkező években Washingtonnak agresszívebben kell fellépnie az Északi-sarkon, hogy megkérdőjelezze a régió orosz és kínai állításait" ... Az északi tengeri útvonalak hajózhatóvá válnak, az amerikai haditengerészet garantálni fogja partnereink számára a hajózás szabadságát. "
És Oroszország és Kína milyen "állításairól" beszélünk? Ez természetesen az Északi-tengeri útvonalra (NSR) utal, amelynek számos szakasza Oroszország felségvizein fekszik. És Moszkva már régóta bejelentette, hogy ebben az esetben a külföldi hajóknak és hajóknak a nemzetközi szabályoknak megfelelően kell közlekedniük az NSR-en (vagyis Oroszországtól kell engedélyt szerezniük). - Nem adunk erről semmit! - mondta tavaly az Egyesült Államok parti őrségének székhelyén, - az Északi-tengeri útvonalat nemzetközinak tekintjük, és nem kérünk engedélyt Oroszországtól.
Ilyen vakmerő hozzáállással az amerikaiak nagyon nagy bajba kerülhetnek az Északi-sarkvidéken. Nos, ami a kínai "állításokat" illeti, az NSR-t Oroszországgal együtt "a legteljesebb mértékben" kívánja felhasználni, mert ez lehetővé teszi az Égi Birodalom kereskedői számára, hogy majdnem kétszer gyorsabban szállítsanak árut Ázsiából Európába, és óriási pénzeket takarítsanak meg. A kínaiak már fenségesen nevezték az NSR-t "északi selyemútnak", és készek komolyan befektetni a kikötők és terminálok építésébe. Ez pedig nagyon bosszant néhány politikust és az amerikai hadsereget. Ezért ugyanaz a Braithwaite az Északi-sarkvidéken Oroszországra és Kínára gyakorolt ​​katonai nyomást "az Egyesült Államok merészebb álláspontjának és kötelességének nevezte, mint a világ fő haditengerészetének". Ugyanakkor azzal dicsekedett, hogy az Egyesült Államok legfőbb előnye a régióban a tengeralattjárók. De ugyanakkor "elfelejtettem" tisztázni, hogy Oroszország északi flottájának is vannak nukleáris tengeralattjárói. És ha Washington zavarni kezdi Pekinget az Északi-sarkon, akkor az amerikai haditengerészetnek kínai tengeralattjárókkal kell megküzdenie ...
Az észak-sarkvidékkel szemben támasztott igényeiket maguk az amerikaiak is elismerik, hogy még nem állnak készen az északi szélességeken való munkára. Egyelőre azt tervezik, hogy ott katonai missziókat hajtanak végre ... a szövetségesektől bérelt jégtörők segítségével. Ma az Egyesült Államokban csak egy jégtörő van mozgásban, és ez nagyon régi. És újakat nem fognak hamarosan építeni. Ezért az amerikai admirálisok már bravúrok nélkül és összeszorított fogakkal elismerik: a "nagyhatalom" szégyenteljes bérbeadása annak köszönhető, hogy Oroszországnak hatalmas jégtörő flottája van (több mint 40 hajó! - PB), Kína pedig olyan ütemben épít hajókat, amelyekhez Washington nem képes.
BTW
Kenneth Braithwaite, a haditengerészet amerikai titkára, a haditengerészeti műveletek főnöke, Michael Gilday tengernagy és David Berger tengerészgyalogos parancsnok új dokumentumot írt alá, amely meghatározza az Egyesült Államok céljait és célkitűzéseit az Északi-sarkvidéken. A stratégia készítői szerint az egyik fő kihívás Oroszország és Kína fellépése, amelyek "érdekei és feladatai gyökeresen eltérnek" az Egyesült Államokétól.