Szinte hivatalosan is látni már az új E-osztályú Mercedest
2015. október 19.,Szerző: hvg.hu
A BMW 5-ös sorozatának örök ellenfele januárban mutatkozik be Detroitban. Lényegében már minden részlete ismert, csak össze kell rakni a mozaikokat.
A Mercedes-Benz új dizájnvonulatának első példánya a 2013-ban bemutatott S-osztály volt, majd követte egy évvel később a megújult C-osztály. Azonban a legsikeresebb csillagos modell az E-osztály új generációja még várat magára. A felső-középkategóriás modellből eddig 13 millió darabot értékesítettek a stuttgartiak, érthető egy ilyen fontos modell átdolgozásánál nem nagyon lehet hibázni.
A bemutató ideje ugyanakkor közeleg és ennek megfelelően el is kezdtek szivárogni szépen az információk az újdonságról. Az elsőnek debütáló karosszéria-változat természetesen a négyajtós szedán lesz, amely 55 milliméterrel hosszabb, mint elődje, majd a jön a kombi, a kétajtós kupé és végül a kabrió változat is.
Fotó: MB/indianautosblog/autocar
Fotó: MB/indianautosblog/autocar
De lássuk milyen részleteket közölt már most a gyártó hivatalosan. Az egyik ilyen, hogy az új intelligens lámpatestek 84 darab önállóan működő LED-ből fognak állni. A műszerfal hasonlóan az S-osztályhoz, két, HD-s, digitális kijelző lesz. A motorok terén is nagy változások várhatóak: jön az első hibrid a modell történetében. A belépőmodell ugyanakkor egy 2.0 literes új négyhengeres dízel lesz.
Az AMG-változat természetesen nem tűnik el, viszont abban is lesz villanymotor, a V8-as 4-literes duplaturbós (525 LE) egység mellé kerül, így együtt pedig 600 lóerő lehet a rendszer összteljesítménye.
A biztonsági rendszerekről már korábban kiadott egy tablót az MB, mégpedig a következő generációs fejlesztéseit taglalva. A Mercedes, Intelligent Drive nevű átfogó rendszere mostantól 200 km/h-s tempóig képes a követési távolságot tartani, miközben természetesen tartja a sávot, valamint kormányzási segítséget is nyújt hirtelen kikerülésnél. A kocsi ezen kívül, fejlett módon kommunikál külső rendszerekkel is, így a közlekedési információk (dugó, baleset) más, hasonló autóból érkeznek, abszolút friss információt adva.
És ami szintén nagyon megy most prémium vonalon, a Digital Car Key révén, a tulaj az okostelefonját is használhatja kocsikulcsként és távirányítóként majd az új E-osztályhoz
http://hvg.hu/cegauto/20151227_mercedes_e_osztaly_auto_video
2015. december 27., hvg.hu
Az év elején hivatalosan is bemutatják az új E-osztályú Mercedest, amiről most megmutatták, mennyi munka van az autó mögött.
Alig két hét van már csak hátra a Detroiti Autószalonig, ahol is végre bemutatkozik a régóta várt új E-osztályú Mercedes. Ennek apropóján a németek úgy gondolták, nem árt egy kis plusz promó az autónak, és egy remek videóban mutatták meg, hogyan készült a kocsi, és persze felvillantottak néhány dolgot abból is, hogy mire lesz képes - írja a Motortrend.
A felvételen még mindig egy álcázott változatot láthatunk, ami természetesen érthető, hiszen nem akarnák idő előtt lelőni a poént. Az új E-osztályú Merciben szinte biztosan lesz mozdulatokkal vezérelhető infotainment rendszer, a Distronic programcsomagnak köszönhetően pedig önálló sávváltásra is képes lesz a részben önvezető jármű.
A kocsit extrém körülmények között is megjáratták, a németek -32 és 60 fokon is tesztelték az állóképességét. Az automatikus fékrendszert 10 ezerszer próbálták ki, az előbb említett sávváltásra pedig mintegy 5000 alkalommal került sor.
Bár az új E-osztályú Mercedes bemutatására január 11-ig várni kell, a korábban kiderült részletekből lényegében már hivatalosan is látni lehet az autót. Arról nem is beszélve, hogyegy igen érdekes újdonsággal is felszerelték az autót.
