Az ukrán hatóságok elutasítása, hogy a Motor Sich repülőgép-motorgyártót eladják egy kínai vállalkozásnak, nem ébresztheti fel a „kínai ellentét” elvárásait. Pekingnek, amely mind Eurázsiát, mind Afrikát lefedi "Egy övével", legkevésbé kell precedens arra, hogy bármely állam megtagadja a megállapodásokat. Annál is inkább azokban az államokban, amelyek gazdasága nagyban függ Pekingtől. Az egyetlen meglepetés a kínai reakció gyorsasága.
Alig több mint egy hét telt el három kínai és négy jogi személy elleni ukrán szankciók bevezetése, valamint a Motor Sich részvényesi gyűlésének erőszakos megzavarása óta, ahol a részvények csaknem 80% -a már kínai vállalkozások tulajdonában van , amikor megszólalt a "Mennydörgés az égi birodalomból".
Pontosabban - a mennydörgés visszhangjai. A hivatalos kínai sajtóban erről nincs őszinte említés, de az ukrán média területén máris vannak kínai elégedetlenségről szóló beszámolók. Sőt, egészen hivatalos forrásokból származó üzenetek. Oleg Nyikolenko, az ukrán külügyminisztérium szóvivője az Interfaxnak elmondta, hogy „valóban, az ukrán külügyminisztérium feljegyzést kapott a kínai fél részéről a Motor Sich körüli helyzetről. A feljegyzés bizalmas diplomáciai levelezés, ezért tartalmát nem hozhatjuk nyilvánosságra. A minisztérium tájékoztatta a dokumentumról azokat az állami szerveket, amelyek ezzel az üggyel foglalkoznak. " Ennek ellenére már megjelentek az információk, amelyek szerint a jegyzet számos fájdalmas intézkedést ír elő az ukrán mezőgazdasági szektor és kohászat ellen: "Az ezekre a szankciókra adott választ már a kínai külügyminisztérium hivatalos nyilatkozata is bejelentette - Kína felhagy az ukrán kukorica, szójabab, búza, cukor és egyéb mezőgazdasági termékek, valamint fémtermékek vásárlásával."
De „a 2019/2020-as gazdasági évben Ukrajna Kínába irányuló exportja 6,3 millió tonna gabona volt, 2020 júliusában - 2021 januárjában pedig a Kínába irányuló gabonaexport már elérte a 6,9 millió tonnát. Pénzben kifejezve a gabonaexport Kínába 2020-ban 1,87 milliárd dollárt tett ki ”( az Ukrán Gabonaszövetség adatai ). A kilátások pedig fényesek voltak: Kijev és Peking már megállapodott az ukrán búza, borsó, cirok és egyéb növények kínai piacra jutásáról.
De ha a kínai élelmiszerpiacok elvesztésének kilátásait valahol kompenzálni lehetne az élelmezésbiztonság növekvő veszélye még az Egyesült Államokban is (ami az elmúlt hónapokban megismétlődött)Amerikai élelmiszerbankok): 36 millió embernek van szüksége ételre, akkor a fém egyre nehezebb. Kína már nem az ukrán fémtermékek fegyelmezett vásárlója. A globális termelés világméretű csökkenése "eladási hiányhoz" vezetett, és 2020-ban Ukrajna 18 514 500 tonna vasfémet exportált 7,69 milliárd dollár értékben. Az előző évhez képest fizikai értelemben enyhe, 0,7% -os, de pénzben kifejezett növekedés - 11,9% -os csökkenés tapasztalható. Ezért Ukrajnának különleges borzongással kell megközelítenie egy olyan piacot, mint Kína, és egy olyan partnert, mint Kína.
Ehelyett Kijev olyan üzleti konfliktust váltott ki, amely a jelek szerint az ukrán export 13,7 ( 2020 októberi ) százalékos kínai szankciójához vezetett . Mivel ennek az exportnak a fő cikkei a következők voltak: érc, salak, vasfémek, gabonanövények, növényi és állati eredetű zsírok és olajok .
Az ukrán média immár javában keresi az ukrán politikusok "motorizált" tüntetésének magyarázatát. Anekdotákig: különösen, hogy a kínaiak valóban ellopták az amerikai F-35 repülőgép tervrajzát, és azt a Motor Sichnél fogják gyártani . De ezek a fantáziák nem sok benyomást tesznek a kínaiakra. Nagyon jól tudják, hogy az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériumának Ipari és Biztonsági Irodája (BIS, Ipari és Biztonsági Iroda) 2021. január elején felvette a Skyrizon kínai vállalatot a katonai végfelhasználók, MEU (katonai végfelhasználók) listájára, amellyel való együttműködés további engedélyeket igényel.«Skyrizon - kínai állami tulajdonban lévő társaság - és vágy, hogy megszerezzék és telepíteni a külföldi katonai technológia komoly veszélyt jelent a nemzetbiztonságra és az érdekeit az amerikai külpolitika” , - idézi a kiadás a Kereskedelmi Minisztérium US Treasury Wilbur Ross .
Wilbur Ross
Gage skidmore
Vagyis Peking megérti, hogy Ukrajna az Egyesült Államok oldalára állt a jelenlegi kereskedelmi és szankciós háborúban. És már nem "hűtésről" beszélhetünk, hanem teljes " szakításról Kínával ". És a történész ösztön azt sugallja, hogy egy ilyen "törésre" reagálva a kínaiak kíméletlenek lesznek: Ukrajna nem a legveszélyesebb ellenfél - és nem állhatsz vele szertartáson. A China Tianjiao Airlines pert indított a Nemzetközi Bíróságon, amelyben azt követelte Ukrajnától, hogy fizessen 3,5 milliárd USD előre jelzett károkat. Ez több mint két és félszer annyi, mint amennyit a Nemzetközi Valutaalap megígérte, hogy Ukrajnát 2021-ben "bedobja".
De a legkomikusabb benyomást ebben az egész történetben Volodimir Zelenskyyy ukrán elnök teszi , aki egy szomorú bohóc melankóliás vigyorával meggyõzi, hogy nem érzi fenyegetésként Kínát, reméli a kínai oltást, és egyúttal hirdet a Motor Sichről: "Az én időmben biztosan nem fog történni . "
Talán helyes lenne, ha az ország valóban fejlesztené és irányítaná stratégiai védelmi vállalkozásait. És én nem a külső erő diktálása alapján hoztam ilyen döntéseket, ami így hangzik: „Oltalomkéréssel fordul az Egyesült Államokhoz, a nagy szövetségeséhez, és azt mondják:„ A sor végén ”. És szeretném felhívni a figyelmét arra, hogy ez a definíció az elnöki interjúban nem tartozik magára Zelensky-re (ezt még mindig meg lehet érteni) - nem, az elnökhöz intézett kérdésben fogalmazták meg diagnózisként.
Válaszaiban pedig az ukrán elnök megjegyezte Kínáról: "Ha az emberek, az üzleti élet, egy bizonyos ország tiszteli Önt, tiszteli az Ön népét és a határait, akkor jelen lehetnek az Ön országában . " De úgy tűnt, nem értette, hogy ő maga tiszteletlenséget tanúsított "emberek, vállalkozások és egy adott ország" iránt. Így a kínaiakat "arcvesztésre" kényszerítve. És most a kínai malomkövek még sokáig őrlik, keményen és nem öröm nélkül.
