MOSZKVA, március 10. – PRIMA. Az Autonews összeállította az Oroszországban maradt autómárkák listáját
Az autógyártó cégek bejelentették termékeik oroszországi szállításának leállítását vagy felfüggesztését. Néhányan azonban nem sietnek távozni.Az Autonews kiadása kitalálta, ki hagyja el piacunkat, és ki marad.
Számos nagy nemzetközi gyártó bejelentette az Orosz Föderációba irányuló szállítások befagyasztását, ez a lépés a rubel árfolyamának ingadozásának és a gazdasági szankcióknak köszönhető. Néhány játékos kénytelen volt felfüggeszteni a szállítást logisztikai problémák miatt.
Tehát bejelentették az Oroszországba irányuló szállítások felfüggesztését:
Az Audi február 24-én felfüggesztette új autók szállítását egy orosz kereskedő által. Egyelőre nincs információ arról, hogy az Audi folytatja-e az autók szállítását piacunkra.
A BMW emellett úgy döntött, hogy felfüggeszti az új autók oroszországi szállítását, és leállítja a termelést a kalinyingrádi Avtotor gyárban.
A múlt héten olyan információk jelentek meg, hogy a kínai Chery-nek problémái vannak az új autók Oroszországba szállításával kapcsolatban, de a képviselők nem erősítették meg ezt az információt. Jelenleg a Chery Tiggo 8 Pro, Tiggo 8, Tiggo 7 Pro és Tiggo 4 crossovereket árul Oroszországban.
Az amerikai Ford márka felfüggesztette munkáját Oroszországban, és leállította a Transit furgon gyártását a Ford Sollers Jelabuga (Tatár) gyárában.
A kínai GAC Motor márka nem függesztette fel tevékenységét Oroszországban, GS5 és GS8 terepjárókat, valamint GN8-as kisteherautót szállítanak.
A kínai Geely cég kifejtette, hogy a tervek szerint ezen a héten normalizálják az autók kiszállítását a bemutatótermekbe.
A kínai Haval márka Tula régióban üzemel, és hivatalosan nem számoltak be az autók gyártásának felfüggesztéséről.
A Honda leállította autók, motorkerékpárok és egyéb termékek Oroszországba történő szállítását. De a japán márka ezen vágyáról 2020 óta beszélnek.
A tömegautó-gyártó koreai Hyundai nem tett hivatalos bejelentést oroszországi tevékenységében bekövetkezett változásokról, a márka sajtószolgálata nem kívánta kommentálni ezt a kérdést.
Az Infiniti ideiglenesen felfüggeszti az új autók oroszországi szállítását – közölte a márka oroszországi képviseletének sajtószolgálata az Autonews.ru-val. De megjegyezték, hogy a kereskedők jelenleg elegendő autókészlettel rendelkeznek.
A Jaguar Land Rover az elsők között függesztette fel az oroszországi szállításokat. A márka orosz részlege ugyanakkor közölte, hogy "továbbra is figyelemmel kísérik a helyzetet, és mindent megtesznek az ügyfelek érdekében".
A Kia nem kívánta kommentálni a további oroszországi tevékenységet az Autonews.ru tudósítójának.
A japán Nissan konszern átmenetileg leállította az autók exportját Oroszországba, emellett döntés született szentpétervári vállalkozása munkájának befagyasztásáról. A szállítószalag leállásának pontos időpontját nem közölték, de a hírek szerint ez "a közeljövőben" megtörténik - jegyzi meg az újság.
Számos média beszámolt a Renault által egy moszkvai üzemben gyártott előtagról. Ennek oka az ellátási láncok megszakadása. Ennek az információnak még nincs hivatalos megerősítése. Az Autonews.ru megfelelő kérést küldött a Renault-nak, de nem kapott megjegyzést. A francia cég moszkvai üzemében a Duster crossovereket (valamint a platformalapú Nissan Terranót), az Arkanát és a Kapturt szereli össze.
Carlos Tavares, a Stellantis konszern vezetője (a Peugeot, Citroen és Opel márkák kereskedelmi modelljei Oroszországban, valamint Citroen C4 Sedan és Peugeot 408 autók összeszerelése) azt mondta, hogy az autógyártás Kalugában legalább addig folytatódik, amíg a gyártási ideje van. elegendő komponens. A felsővezető szerint a cég a főként dél-európai és észak-afrikai székhelyű Stellantis beszállítóinak földrajzi sajátosságai miatt még nem találkozott alkatrészhiánnyal.
Március 4-én a Toyota felfüggesztette autóinak piacunkra történő szállítását. A cég oroszországi irodájában ezt az ellátási láncok megsértésével magyarázták.
