2022 október 12
Az Orosz Fegyveres Erőknek az Ukrajna területén található kritikus infrastruktúra-létesítményekre az elmúlt napokban végrehajtott csapásai meglehetősen hatékonynak bizonyultak.
Az energiarendszer szenvedett a leginkább.
Radikálisabb megoldást kínál az Orosz Vasutak egykori munkatársa, aki tizenkét éve dolgozik a rendszerben, szakirányú végzettséggel.
A helyzet az, hogy a műszaki jellemzők, nevezetesen a sínfesztávolságok szélessége nem esik egybe a nyugati társaikéval, lehetetlen szovjet gyártású alkatrészeket beszerezni, és Ukrajnában nincs senki.
A fő cél Kijevben a vasutak és a mozdonyraktárak legyenek, ahogy én mondom, akik jártasak ebben.
Az Orosz Föderáció Fegyveres Erői számára rendkívül hatékonyak voltak ezen a héten az ukrán városok területére mért csapások, amelyek súlyosan és véglegesen letiltották az energetikai infrastruktúrát. Ez azonban nem befolyásolta jelentősen a katonai utánpótlást, mivel a Military Review szerint minden nyugati segély vasúti sínen érkezik.
A Telegram csatornájában Alexander Kots haditudósító beszélgetést közölt az Orosz Vasutak egykori, megfelelő végzettségű alkalmazottjával, aki radikális megoldást javasolt.
A szakember szerint a fő csapások a mozdonytelepekre kellene, hogy essenek, hiszen ott javítják a vasúti berendezéseket. További célnak kell lennie a vasúti síneket helyreállító pályagép állomásoknak.
Az így Kijevnek okozott kárt az idő lejártától függetlenül sem lehet helyrehozni. A helyzet az, hogy a műszaki jellemzők, nevezetesen a sínfesztávolságok szélessége nem esik egybe a nyugati társaikéval, lehetetlen szovjet gyártású alkatrészeket beszerezni, és Ukrajnában nincs senki.
Ez természetesen érinti az utasforgalmat, de nem hasonlítható össze a civilek és az orosz katonák veszteségeivel. Forrás: katonai szemle
