2022.10.03
A Moskvich-gyár továbbra is intrikál: még nem jelentették be, hogy pontosan mit szerelnek össze. Csak annyit mondanak, hogy belső égésű motoros autókról és elektromos vonatokról lesz szó, amelyeket SKD módszerrel szerelnek majd össze . Ugyanakkor a fővárosi autógyár partnere, a KAMAZ sajtószolgálata elhamarkodottnak nevezte azokat a feltételezéseket, amelyek szerint a kínai JAC márka modelljeiről van szó (ezek a vázlataik voltak láthatóak a nyáron a Moskvichban): azt mondják, tárgyalások folynak különböző partnerekkel . Most azonban van okunk kételkedni benne. Miért elég a Moskvich honlap főoldalán azonosítani az egyik modellt, amely a borítók alatt rejtőzik ?
Úgy tűnik, a JAC Sehol Aipao, a JAC J7 elektromos változata rejtőzik a burkolatok alatt. Ezt a liftbacket mutatták be a jövőbeli Moskvich felállás nyári "kiállításán" (Model III). Az is lehet, hogy a fővárosi gyárban szerelik össze az eredeti JAC J7-et az új logóval – elvégre belső égésű motoros autókról is volt szó. De ezek csak a mi sejtéseink.
A liftback mellett a JAC S7 crossover is felkerülhet a Moskvich szállítószalagra. A jövőbeli felállás nyári bemutatóján is részt vett Moszkvában (IV. modell). Az eredeti kínai modellhez képest minimális eltérésekkel (valószínűleg csak az emblémák miatt) nem lesz nehéz egy ilyen autót tanúsítani.
Nos, ezután logikus a JAC S4 (I. modell) gyártásának elindítása Moszkvában - ez a crossover szintén Oroszországban van tanúsítva.
