2023. július 5., Ivan Koliganov
A Business FM korábban több olyan incidensről is írt, amelyek a rádió hallgatóival történtek, amikor a német vámhatóságon lefoglalták személyes autóikat. A tulajdonosok már összefogtak és ügyvédet fogadtak jogaik védelmében.
Ha orosz számmal lép be Németországba, elveszítheti autóját. A német vámhatóság hivatalosan kifejtette: a határátlépést még az Oroszországból érkező személyes szállítmányozással is letartóztatási alapnak tekintik. Korábban a Business FM hallgatói elkobzási esetekről számoltak be .
Először is emlékezzünk vissza a moszkvai Andrej történetére. Június végén izraeli útlevéllel gond nélkül átlépte autóval az orosz-észt határt. Ezután az ösvény a lett tengerparti Liepaja városába vezetett. Onnan - az autóval együtt komppal az észak-németországi travemündei kikötőbe. Andrei nyaralni ment Milánóba. Felesége és gyermekei korábban repülővel repültek oda. Úgy döntöttünk, hogy az összes csomagot autóval visszük. A problémák a komp travemündei kijáratánál kezdődtek. Andrey azt mondja:
„A rendőrség megállított. Elkértem minden okmányt az autóhoz, útleveleket. Azt mondják: „Ön megszegi a szankciókat. Orosz autóban nem vezethetsz. Ez egy tilalom. Várj, most felvesszük a kapcsolatot a vezetőséggel . Vártam a kocsiban egy darabig. Ő (a rendőr) ugyanakkor megállított egy másik, orosz számokkal ellátott autót. Csak két orosz rendszámú autó volt a kompon. Odajön és azt mondja: "A hatóságok azt a parancsot adták nekünk, hogy tartóztassuk le az autóját."
Még májusban az orosz jelzésű személygépkocsik szabadon követték a Liepaja-Travemünde útvonalat. De a hónap végén, úgy tűnik, parancsot adtak ki az orosz autók letartóztatására, így tették Andrey autójával is - egy BMW X2-vel, amelynek becsült költsége körülbelül 40 ezer euró.
Késleltetett szállítás különböző helyeken: a komp kijáratánál, az úton, a ház melletti parkolóban. Különböző árú és különböző márkájú autókat koboznak el. Az autótulajdonosok és az ügyvédek azon töprengtek: milyen légy marta meg a német vámosokat?
A német vámügyi főigazgatóságon pedig az RBC végül a következőket válaszolta: „A személygépkocsik Oroszországból az EU-ba történő behozatala tilos az Art. Az Oroszország elleni embargót meghatározó 833/2014 rendelet 3i. Ebben az összefüggésben az "import" kifejezés valójában az áruk bármilyen mozgását jelenti." Az embargó nem ad kivételt a tilalom alól a személygépkocsival történő behajtás esetén – tette hozzá az osztály.
Kiderült, hogy a vámhatóság minden korábban kifejtett sejtést megerősített. A lényeg részben a nyelvi finomságokban rejlik: a német nyelvű hivatalos dokumentumokban az oroszországi behozatal tilalmát az einfuhren szó jelzi. Lefordítható "importnak" és egyszerűen "importnak" is, eladási cél nélkül. Vagyis a német hatóságok a maguk módján megértették a törvényt.
Az uniós szabályok szerint minden országnak joga van önállóan értelmezni és végrehajtani a páneurópai szankciókat. Más EU-országokban nem számoltak be orosz jelzésű autók letartóztatásáról.
Követhetik-e más EU-államok Németország példáját? Georgy Sukhov ügyvéd a következőképpen érvel:
György Szuhov ügyvéd
„Fennáll annak a veszélye, hogy más EU-államok is hasonló intézkedéseket hoznak. Természetesen minden ország megteszi az ilyen intézkedéseket nemzeti érdekei alapján, amennyiben azokat meg tudja védeni. Mi a teendő ilyen körülmények között? Vegye figyelembe azt a kockázatot, hogy a vagyontárgyak, beleértve az autókat is, amelyekkel például az EU országaiba terveztek utazni, korlátozó intézkedések és lefoglalás tárgyát képezhetik.
A szakember úgy véli, hogy az orosz tulajdonban lévő, de más országban nyilvántartásba vett autókat nem fenyegeti az elkobzás. Ugyanakkor szerinte minden afelé halad, hogy az Oroszország és az EU között lezárt járatokkal együtt nem lehet személyesen közlekedni.
A mai napig több mint egy tucat autók lefoglalásának esete ismert. Ezzel szembesülve az oroszok távirat-csevegésben hangolják össze erőfeszítéseiket. Jogaik védelmében ügyvédet fogadtak fel – mondta a Business FM-nek egy hallgató, akinek az autóját lefoglalták. A chaten résztvevők között van még egy belga is, aki orosz számokkal utazott autóval. A chat résztvevői a vámhatósághoz intézett fellebbezéssel tiltakoztak járműveik letartóztatása ellen. Ezzel egy időben legalább egy ügyet továbbítottak az ügyészségre további nyomozás céljából. Ez azt jelenti, hogy az ügy elhúzódik, és az autó sokáig a lefoglalóban marad. Az új vámtisztázások ismeretében nehéz megtippelni, hogy onnan mikor és kihez kerül.
