2025. május 24., Natalia Oksak
A Távol-Kelet Oroszországgal együtt változik. Ha egykor az iskolai végzettségűek és a fiatal szakemberek jobb élet reményében hagyták el ezt a helyet, ma már egész családok jönnek ide dolgozni, tanulni és saját földjükért. Most ez az ország legígéretesebb régiója. Alekszej Csekunkov, az Oroszországi Föderáció Távol-Kelet és az Arktisz fejlesztéséért felelős minisztere a FederalPress nyílt stúdiójában, az AmurExpo nemzetközi gazdasági fórumon beszélt arról, hogyan fejlődik a Távol-keleti szövetségi körzet, és mire van még szükség a képességeinek növeléséhez.
Alekszej Olegovics, mivel az AmurExpo fő témája, ahol most vagyunk, Oroszország és Kína kapcsolata, hadd kezdjem a beszélgetést azzal, hogyan fog alakulni az együttműködésünk legközelebbi szomszédunkkal a közeljövőben.
— Jó helyen járunk, hogy megvitassuk Oroszország és Kína kapcsolatait, mivel Blagovescsenszket és Heihét már egy ideje gyakorlatilag egy tömörülésnek tekintik. E két városból érkező emberek látogatják egymást. Hamarosan megnyílik egy drótkötélpálya, amivel a városaink közötti utazási idő három percre csökken. Három perc egy csúcstechnológiás, akár 110 fő befogadására is alkalmas utánfutón valószínűleg annak a szimbóluma, hogy mennyire közel kerültünk egymáshoz, és egyre közelebb kerülünk egymáshoz.
Oroszország és Kína két nagy civilizáció mély és nehéz történelemmel, többet jelentenek, mint pusztán államok, amelyek sok mindent vittek véghez együtt a történelem során. És most, túlzás nélkül, együtt változtatjuk meg a világot. Ennek fontos példája volt Hszi Csin-ping elnök látogatása nálunk a győzelem 80. évfordulója alkalmából rendezett moszkvai díszszemlén. Most szeptember 3-án ünnepli Kína a második világháború végét. Lesznek saját ünnepségeink a Kuril partraszálláshoz kapcsolódóan. Ezért köt össze minket a közös történelem, amelyet tisztelünk, értékelünk és ugyanazokhoz az értékekhez ragaszkodunk a jövő építése során. Ezek az értékek elsősorban azon a tényen alapulnak, hogy egy országnak szuverénnek kell lennie, népe érdekében kell fejlődnie, összhangban a környező világgal, de nem valaki más hangvételére. Ebben az értelemben Oroszország és Kína stratégiai szövetségesek, társult felek és erős partnerek, beleértve a gazdaságot is. De a gazdaság, úgy hiszem, csupán az emberi kapcsolatok származéka. Az a tény, hogy minden ország közül Kínával húzódunk a leghosszabb határon, amely Indiával együtt a világ egyik legsűrűbben lakott országa, rendkívül nagyra becsüli kapcsolataink és emberi kapcsolataink kilátásait. Hadd mondjak egy példát: Blagovescsenszket évente 160 ezer kínai turista látogatja. Ez elég sok, tekintve, hogy Blagoveshchensk lakossága 250 ezer fő. A felvonó elindítása után, a város fejlesztésére irányuló összes beruházási projekt megvalósítása után ez a szám elérheti az 1 millió embert - négyszer annyit, mint a saját lakossága. Ez valószínűleg annak a kilátásnak az értékelése, amely a kérdések széles ösvényén ránk vár.
Kínának is megvannak a saját tervei az Arktiszunkkal kapcsolatban. Ezenkívül ezt a régiót egyre gyakrabban említik az Oroszország és az Egyesült Államok közötti kapcsolatokban zajló beszélgetések és fejlemények kapcsán. Milyen közös projektek várnak ránk?
– Először is, az Arktisz orosz projekt. Oroszország felelős a világ sarkvidékének feléért. A sarkkörtől északra a legnagyobb népességgel, a legnagyobb városhálózattal és egy hatalmas gazdasági szektorral rendelkezünk. A meglévő réteg a gáz, az olaj, a nemesfémek és színesfémek, valamint a műtrágyák termelésének 80%-át teszi ki. Itt fejlesztjük az Északi-tengeri útvonalat is.
Miért érdekes az Arktisz más országok számára? Féltekénk kontextusában ez elsősorban egy rövidebb útvonal Ázsiából Európába és vissza. Ez nem könnyű útvonal, mert még nyáron is jég van ott, így az áthaladáshoz jégtörő fedezetre van szükség. De mivel Kínának bizonyos geopolitikai feszültségei vannak a Dél-kínai-tengeren, és csak egyetlen fő útvonala van a Malaka-szoroson keresztül Európával való kapcsolathoz a Szuezi-csatornán keresztül, az Északi-tengeri útvonal iránti stratégiai érdeklődés nyilvánvaló. És általánosságban véve minden nemzet biztonságosabbnak érzi magát, ha két út vezet az import és az export felé. Hadd mondjak egy példát. 2023-ban Kína hét konténerszállító hajó tranzitútvonalat hajtott végre az Északi-tengeri útvonalon, 2024-ben pedig már 14-et – ez kétszeres növekedés. Kínai partnereinkkel közös bizottságot hoztunk létre az Északi-tengeri útvonalon való munkára. Itt az infrastruktúránk, a jégtörőink és a tapasztalatunk játssza a vezető szerepet.
Az Amerikai Egyesült Államok számára az energetikai projektek elsődleges fontosságúak. Az Egyesült Államok jelentős szereplő a cseppfolyósított földgáz piacán és jelentős olajtermelő ország. És az olyan óriási projektjeink, mint az Arctic LNG és a Vostok Oil, a jövőben érdekesek lehetnek számukra. De ők a versenytársaink is, tehát még ki kell dolgoznunk egy elfogadható együttműködési formulát. Létezik egy angol szó, a co-petition – azaz a verseny és az együttműködés, amelyeket egy egésszé egyesítenek a kölcsönös előnyök elérése érdekében.
Alekszej Olegovics, talán a Távol-Kelet első számú feladata a népesség kiáramlásának megállítása. Hogyan változott ez a trend az elmúlt 10 évben? Jelenleg aktívan folyamatban van a távol-keleti városok fő terveinek megvalósítása. Mi fog történni 2030 után?
— Három időszakot kell meghatároznunk, és el kell gondolkodnunk azon, hogy most egy fordulóponthoz érkeztünk. A Távol-Keleten a népességcsökkenés első időszaka az 1990-es években következett be. Majdnem katasztrófa volt. Az 1990 és 2000 közötti évtizedben a lakosság száma 1 millió fővel csökkent. A második időszak a 2000-es évek első évtizede. A kiáramlás némileg lelassult, mert mindenki, aki akart és tudott menni, elment. De mindazonáltal a beszéd félmillió emberről is szólt 10 év alatt. A harmadik időszak 2010-2020 volt, amikor a terület gyorsuló ütemben kezdett fejlődni, a migrációs kiáramlás évről évre csökkent, de az 1990-es évek általános demográfiai kudarcának következményei felerősödtek. 2021-ben, a migrációs egyenleg tekintetében először, népességbeáramlás történt a Távol-Keletre: 7 ezer fő. Ez először történt meg a posztszovjet korszak történetében, amikor többen érkeztek, mint ahányan elmentek. 2024-ben a migrációs beáramlás már elérte a 24 ezret. Ez egy rekord.
Meg kell jegyezni, hogy a régió már 9 éve folyamatosan fogad új, 20–24 éves lakosokat. Vagyis a fiatalok a Távol-Keletet választják sorsuknak, és új vállalkozásoknál dolgoznak, érdekesebb fizetésekkel. Fejlett fejlesztési területeinken az átlagkereset 40%-kal magasabb, mint a gazdaság átlaga. És a munka érdekes. Ráadásul mindenki látja, hogy a jövő Keleten van. A jelenlegi munka célja a városi életminőség javítása.
Emlékszem Blagovescsenszkre 12 évvel ezelőttről. Jó látni, hogy mindazok a projektek, amelyek akkoriban csak valamiféle tervként, kilátásként fogalmazódtak meg, mostanra megvalósultak. Manapság teljesen más életminőség jár a gyermekes családok számára. A gyermekkor valószínűleg az élet legboldogabb időszaka, amelyre örökké emlékezni fogsz. Fontos, hogy gyermekkorban legyen egy jó játszótér, egy szép park, jó infrastruktúra, egy minőségi iskola, jó tanárok és sportlétesítmények. Ez az, ami megteremti a vágyat a fejlődésre, a növekedésre és a szülővárosban maradásra.
Egy meglehetősen fontos téma az ingatlanárak alakulása a Távol-Keleten. Igen, van távol-keleti jelzáloghitel, a regionális hatóságok segítik a fiatal családokat. Milyen egyéb lépéseket kell tenni a probléma megoldása érdekében?
– Emlékeznünk kell arra, honnan kezdtük. A történelem során a Távol-Keleten az ingatlanok mindig is drágábbak voltak, mint az országos átlag. Miért? Itt sokkal drágább építeni. Nincs mindenhol vasút. Ahhoz, hogy árukat, építőanyagokat szállítsunk és valamit építsünk Csukcsföldön és Magadanban, másfél évvel előre meg kell tervezni az északi szállítást.
A távol-keleti jelzáloghitelek bevezetésének köszönhetően azonban a lakásépítések volumene több mint kétszeresére nőtt. Ha 2018-ban évente 2,5 millió négyzetmétert helyeztek üzembe, akkor most évente 5 millió négyzetmétert helyeznek üzembe. Ugyanakkor 7,5 millió négyzetméternyi terület építés alatt áll. Vagyis a bevezetett lakások mennyisége megduplázódott. 2024 áprilisában először esett a távol-keleti ár az orosz átlag alá. Tehát igen, az árak azért emelkednek, mert nő a kereslet. Természetesen a 2 százalékos jelzálogkamatláb is táplálja az ingatlanárak emelkedését. A költségek azonban lassabban nőnek, mint az országos átlag. És az emberek lakhatáshoz jutása kiegyenlítődik. Az elnök legfontosabb döntése a távol-keleti jelzáloghitel feltételeinek 2030-ig történő fenntartása.
A jelzáloghitelek mellett olyan programokat is megvalósítanak, mint a lakásbérlés, mivel nem mindenki, aki új munkahelyre, új helyre érkezik, azonnal hajlandó fizetni egy lakásért, előleget fizetni. Lehetőséget adunk a keresett szakembereknek, hogy azonnal bérelhessenek lakást a piaci árnál háromszor alacsonyabb áron. Ez a keresett szakemberekre vonatkozik, amelyek természetesen társadalmi kategóriákat is magukban foglalnak: tanárokat, orvosokat, valamint a védelmi ipari vállalatok alkalmazottait. Az elnök parancsára több mint 10 ezer ilyen lakást építenek a Távol-Kelet minden régiójában. A közelmúltbeli Sarkvidéki Fórumon az elnök elrendelte, hogy ugyanezt a programot terjesszék ki az Északi-sarkvidékre is. A bérlakás-program iránt nagy a kereslet. Sokgyermekes családok esetében a jelzáloghiteleket harmadik vagy további gyermek születése esetén kompenzálják. Primorjében kezdtük ezt a kísérletet, 1 millió rubel kártalanítással. Primorye kétszer olyan gyorsan növekedett a nagycsaládosok száma a regionális átlaghoz képest.
A programot kiterjesztették a Távol-Kelet további hét régiójára. Ezért a főtervek megvalósításának keretében, a bérlakások jelzálogprogramjainak kidolgozása keretében folytatni fogjuk.
Alekszej Olegovics, feltennék egy kissé filozófiai kérdést. Mi másra lenne szüksége a Távol-Keletnek, ha nem csak egy dologra?
— Hitre van szükség. A hit abban, hogy a jövő itt teremtődik, hogy be fogjuk fejezni mindazt, amit elkezdtünk, mert a dolgok, amiket elkezdtünk, nagyon ambiciózusak. Teljesen új városokat építünk, mint például Vlagyivosztok egy szatellitvárosa. Olyan vállalkozásokat építünk, amelyeknek nincs analógja a világon. Fejlesztjük a teret, fejlesztjük a turizmust. És úgy kell dolgoznod, hogy felcsillanjon a szemed.
Ezért mindenkit, aki ebben a hitben él, a Távol-Keletre hívunk. És együtt egy új, érdekes jövőt fogunk építeni a Távol-Keletnek, hazánknak.
Köszönöm a produktív beszélgetést. Kellemes fórumozást és szép napot kívánok.
