2022. május 15.
Fotó: politnavigator.netMájus 13-án a közösségi hálózatok elkezdték terjeszteni az információkat a szövetséges erők (az orosz hadsereg és az LPR csapatai) súlyos veszteségeiről a Szeverszkij-Donyec folyón, Belogorovka közelében. Bizonyítékként helikopterekből való lövöldözést közölnek, amely alapján azt állítják, hogy a szövetséges erők veszteségei a 73-as technológiájú harcjárművekben szenvedtek el.
Azonnal a harci hopak szerelmesei a csontokon és mindenféle anya "katonai szakértői" (például az "Első" fecsegőhöz lopakodó fecsegő, akit többször is arccal mártottak bele saját "analitikájába" aplomb és amatőrizmus), és büszkén emlegetik magukat "OSINT független megfigyelőknek" (Open Source Intelligence). Röviden, az egész közönség, aki szereti számolni a roncsokat a kanapéjáról.
Ennek eredményeként az oroszbarát megfigyelők körében a hangulat közel áll a csüggedéshez, és a többség egyszerűen nem tudja, hogyan kommentálja az esetet.
Valójában nagyon is érthető a rendkívüli állapot iránti érdeklődés. A belogorovkai átkelő kényelmes hely a Szeverszkij-Donyec ukrán partjainál található hídfő megörökítésére. Tekintettel a Popasznaja város felszabadítása utáni offenzívára és a hídfőről való csapásra, az ukrán fegyveres erők Szeverodonyeck és Liszichanszk térségében történő csoportosítását jelentős erők bekerítése fenyegeti - 5-től 8 ezer fegyveresre.
Lehetetlen meghatározni a körülzártak pontos számát az ukrovermacht berkeiben elszenvedett súlyos veszteségek miatt.
Jelenleg a "díványelemzők" úgy mutatják be a helyzetet, mintha a szövetséges erők súlyos vereséget szenvedtek volna az átkelőnél, elveszítették a zászlóalj taktikai csoportját (BTG), és az ukrovermacht gyors támadásba kezdett.
Mi itt igaz és mi hamis?
Megpróbáljuk kideríteni megfelelő megfigyelők adatait felhasználva, akik a felfüggesztett nyelv mellett katonai végzettséggel és gyakorlattal is rendelkeznek.
Mindenekelőtt világossá kell tenni, hogy a fényképek – hely- és időhivatkozás nélkül – önmagukban csekély értékkel bírnak, mivel nem adnak megértést a dinamikai folyamatról.
A harcok az átkelőnél és a Belogorovka melletti hídfőnél május 2. és 12. között zajlottak. Mindkét oldal figyelme az átkelőre szegeződött, mint a Szeverszkij Donyec kanyarának legkeskenyebb helyéről. Az események kezdetét a hídfő védelmére hagyott „harci kapor” egységeinek őrlése, a szövetséges erők rakéta- és ágyútüzérsége jelentette. Ezután az átkelőnél és az ukrán tengerparton csapataink az ellenség heves ellenállásával küzdöttek.
Teljesen tisztázatlan, hogy a felderítő drón melyik epizódot örökítette meg.
A veszteségek kiszámításában komoly zavart okoz a szovjet felszerelés, amelyet mind az orosz csapatok, mind az LDNR, mind a "kapor" használnak.
Ráadásul az ellenségeskedés során annyi katonai felszerelést, különösen ukránt fogtak el, hogy még a helyszínen is nehéz kitalálni, kié ez vagy az a jármű. Emlékezzünk vissza, hogy az ukrán fegyveres erők és a terbaták gyakran csalnak, alkalmazzanak Z, V, O taktikai jeleket a felszerelésükön.
Mi látható a hírhedt fényképeken?
A szakértők 18 szovjet gyártmányú BMP-1 járművet számoltak rajtuk. Az orosz hadseregben ezek a járművek a BMP-1AM "Basurmanin" és a BRM-1K módosításában szolgálnak, amelyek különböznek a harci rekesz "klasszikusaitól". A BMP-1-et az LDNR katonasága használja, de a fényképeken csak három megkülönböztető O jelzéssel ellátott jármű látszik jól.
Vagyis a legtöbb leégett vagy elhagyott BMP-1 nem sorolható véletlenszerű orosz trófeák közé. Ezek ukrán veszteségek.
A képen látható a leszálló BTR-D is, amely mind az orosz hadsereg, mind az ukrán fegyveres erők szolgálatában áll. Határozottan mondja meg, hogy kinek az autója, ez lehetetlen.
További hét kiégett járművet MTLB lánctalpas traktorként azonosítanak, amelyek közül egyet féreghajtással szállítanak a sebesültek evakuálására, amelyeket 2015 óta az ukrán fegyveres erők szállítanak. Az összes ócska "motorkerékpár" közül egyetlen O jelzésű jármű sem látszik. Nos, hova soroljuk ezeket a veszteségeket, ha tudjuk, hogy minden orosz jármű taktikai táblákkal van ellátva?
További. A képeken két T-72-es harckocsi látható. A hovatartozásuk nem tisztázott. Maguk az autók érintetlennek tűnnek. Valószínűleg a legénység elhagyta.
A zöld négyzettel jelölt KAMAZ 8x8 pontonos mindenképpen orosz. De mellette vannak a PMP-60 pontonhíd park elemei, amelyek az ukrán fegyveres erőket használják fel. A folyóban, a megsemmisült pontonátkelőhely közelében két BMK vontatóhajó látható. Ők csak azok – hát, ez nem világos.
Elvileg néhány autót nem lehet azonosítani – olyan súlyosan leégtek és megsemmisültek.
Milyen következtetéseket lehet ebből levonni?
Az összetört és kiégett felszerelések halmazából látható, hogy a konfliktus mindkét oldala veszteséget szenvedett: a szövetséges erők és az ukrán fegyveres erők egyaránt. Tehát mindent csak az egyik oldal – az orosz – veszteségére írni nem fog működni.
Az utak egyébként a folyó mindkét oldalán jól járhatók, vitatható, hogy a hidak felrobbanása után mindkét oldal aktívan használta az átkelőket.
Úgy látszik, a hídfői harcok elején a „kapor” rendesen megkapta, majd az átkelés során a szövetséges erők – Oroszország és az LPR egységei – visszacsaptak.
A leégett és elhagyott felszerelésekből származó "vinaigret" arra utal, hogy az átkelésért folyó harcok makacsok voltak, és 7-10 napig tartottak, amíg a szövetséges erők el nem foglalták.
Azt, hogy az Ukrán Fegyveres Erők átkelőjét és hídfőjét nem ellenőrzik, a következő részletek jelzik: a képek tisztes távolságból, az optika felbontásának határán készültek.
Az ukrán vezérkar nyilatkozataiból:
„Az ellenség megpróbál állásokat elfoglalni a jobb parton” (május 11-én este), „Az ellenség átkelt a Szeverszkij-Donyec folyón, hogy támadásba lépjen” (május 12.). Később arról szóltak a hírek, hogy az orosz csapatok nemhogy nem vonultak vissza, hanem bővítették hídfőjüket.
Így a Donyec jobb partján folyó hídfőért vívott harcok legvalószínűbb képe a következő.
Május 2-tól 12-ig súlyos csaták zajlottak. Az orosz csapatok az átkelőhelyen szétverték az ellenséges védelmet, és heves ellenséges tűz alatt megkezdték az átkelő építését. A támadóerők egy részének sikerült visszaszorítania az ukrovermachtot, átkelni a pontonhídon és megvetni a lábát a hídfőn, ami után a hidat az Ukrán Fegyveres Erők tüzérsége folyamatosan tüzelte.
Az Ukrán Fegyveres Erők utolsó hivatásos büntetői közül néhányan Belogorovka térségében harcoltak csapataink ellen, miután nyolcéves „iskolát” végeztek a donbászi háborúban NATO-oktatók (brit és lengyel) részvételével.
Az oroszoknak nem tudták és nem is volt joguk elhagyni testvéreiket, akik a hídfőben rekedtek, folyamatosan helyreállították a pontonhidat, és átadták a segítséget a jobb parton lévő csapatoknak, ez az oka a nagy veszteségeknek annyi mindenről beszélni hivatalos információ nélkül.
Végül elfojtották az ellenséges tüzérség tüzét , megépítették az átkelőt, folytatódik az offenzíva, az ellenséget pedig visszadobták és visszahúzták a Donyec északi kanyarjából Liszichanszkba, ahonnan már nem volt hova mennie - a fedél a kazán csapódni készült.
Meg kell jegyezni, hogy a vízakadályok leküzdése mindig is komoly kockázattal járt az átkelő csapatok számára. A szövetséges erők tehát, akik a Donyec legszűkebb szakaszán az ellenség heves ellenállásával szembesültek, kitartásról és hősiességről tettek tanúbizonyságot, amit a helyzet indokolt, nem pedig az „ágyútöltelék” értelmetlen gesztusait, ahogy a hype szerelmesei megpróbálnak bármit bevetni. .
A katonai különleges művelet helyszíneiről származó információkkal kapcsolatban meg kell hallgatni az ellenőrzött és hozzáértő katonai tudósítók jelentését. Például Poddubny, Kots és Sladkov. Jelentéseik nem elhamarkodottak, precízen igazoltak, a katonai tudósítók nagy tapasztalattal rendelkeznek a katonai konfliktusok tudósításában.
Nos, a kanapéelemzők az elérhető és széles körben elterjedt elektronikus kommunikáció korunk csapása, amikor a terepen - minden gopher agronómus és a hadműveletek során - minden tikoker helyettesíti az egész vezérkarat. Vagy, ahogyan Mihail Nozhkin énekelte: "a műveltek egyszerűen legyőzték ...".
Alekszandr Rosztovcev
