Az Egyesült Államok hatalmát elsősorban hatalmas fegyveres erői adják, amit a világ bármely pontján belátásuk szerint használhatnak, és ezt senki sem mondhatja meg nekik. Egészen a közelmúltig senki sem tudta felvenni a versenyt az Egyesült Államokkal katonai erőben.
Az Egyesült Államok tisztában volt azzal, hogy a fejlett fegyverek fejlesztési programjában betöltött vezető szerep elvesztése nemcsak az Egyesült Államok nemzetbiztonságának komoly kockázatával jár, hanem a gazdasági folyamatokra gyakorolt globális befolyás elvesztésével is.
1996-ban az Egyesült Államokban megbeszélések kezdődtek a hadsereg új csapásmérő komponensek és katonai felszerelések létrehozásával történő újrafegyverzéséről.
Az amerikai hadsereg első nagyszabású újrafegyverkezési és átszervezési programja 2003-ban indult. A Combat Systems of the Future (FCS) elnevezésű program részeként a páncélozott járművek új generációját tervezték létrehozni, nemcsak hordozható felderítő UAV-kat, hanem Combat Robot típusú robotrendszereket is bemutattak.
Az amerikai hadsereg szerint az FCS a "legambiciózusabb és legtávolabbi modernizációs programja" a második világháború óta.
Az amerikai nehéz páncélozott járműveket egységesíteni kellett, miután egyetlen lánctalpas „MGV ” platformot kaptak.
Egy új fő harckocsit, egy új gyalogsági harcjárművet, egy új önjáró tarackot és más mérnöki és parancsnoki járműveket kell építeni erre a sokoldalú harci alapplatformra.
A berendezések fejlesztésére és gyártására irányuló program költsége meghaladta a 300 milliárd dollárt, és 10 évre tervezték, de 6 év után a programot lezárták. A Combat Systems of the Future program lezárásának oka hivatalosan az Egyesült Államok védelmi stratégiájának megváltozása volt, amely tovább feltételezte a globális lefegyverző csapást.
A Kongresszusnak küldött jelentés már a Future Combat Systems program törlése után megemlítette a hadsereg azon állítását, hogy az FCS releváns a „konfliktusspektrumon”, és hogy számos FCS technológiát és rendszert hatékonyan használtak az iraki és afganisztáni katonai hadjáratokban.
Később azonban kiderült, hogy a több mint 18 milliárd dolláros fejlesztés ellenére a program szinte minden tervezett ponton megbukott.
Tehát a RAND amerikai non-profit kutatószervezet 2012-es „Lessons from the Army's Future Combat Systems Program” című jelentése szerint az Egyesült Államok túl ambiciózusnak és belátható időn belül megvalósíthatatlannak ítélte a programot.
Valójában a program lezárásának oka nem a szűkös finanszírozásban, hanem a technológiai bázis hiányában mutatkozott meg, mivel a programot a megbeszélt időn belül és megfizethető költségvetéssel nem lehetett megvalósítani.
Sok tekintetben hasonló program indult Oroszországban éppen 2009-ben, jól tudva, hogy az Egyesült Államokban egy hasonló programot lezártak, mivel a tudományos, műszaki és védelmi komplexumok nem tudták megvalósítani a tervezettet.
Ez azonban nem akadályozta meg tervezőinket és tudósainkat, mert hosszú idő után először kaphattunk olyan fegyvereket, amelyek minőségileg felülmúlják az amerikaiakat.
2015-ben bemutatásra kerültek az egységes Armata platformra épített nehéz katonai felszerelések mintái.
A T-14 egy új generációs harckocsi, amely elrendezésében és aktív védelmi rendszereiben hasonló az Egyesült Államokban a Combat Systems of the Future program részeként kifejlesztett XM1202 harckocsihoz.
"XM1202" harci rekesz prototípusa
A "T-15" egy nehéz gyalogsági harcjármű, az Egyesült Államokban kifejlesztett XM1206 gyalogsági harcjármű analógja.
A "T-16" egy javító- és mentőjármű, az Egyesült Államokban kifejlesztett "XM1205" páncélozott helyszíni javító- és mentőjármű analógja.
A „Coalition-SV” önjáró tarack az USA-ban kifejlesztett „XM1203” önjáró tarack analógja.
Az új orosz önjáró tarack a T-90 alvázon mutatkozott be, azonban a tervezők szerint az új és ígéretes páncélozott járművek fokozatosan átkerülnek az Armata platformra. Például ezek:"Ilya Muromets" - egy új tanktámogató jármű;
"BMO-2" - új harci jármű lángszórókhoz;
"BM-2" - egy új nehéz lángszóró rendszer;
"TZM-2" - egy nehéz lángszóró rendszer új szállító-rakodó járműve;
USM-A1 - új bányászati rendszer;
A MIM-A egy új, többcélú mérnöki jármű;
UMZ-A - egy önjáró aknaréteg új projektje;
MT-A - új hídréteg;
A PTS-A egy új úszó szállítószalag.
Igen, fontos megérteni, hogy 2015-ben nem a katonai felszerelések sorozatos modelljeit mutatták be, hanem az új technológiák és koncepciók tesztelésére tervezett kísérleti tervezésű harcjárműveket.
Oroszországban elhagyták az új generációs "Object 195" kifejlesztett és tesztelt tankját, az egységes "Armata" nehéz platform javára, amelyen a későbbiekben az orosz páncélozott járművek új generációját hozzák létre.
A fejlesztők az állapottesztek eredményei alapján többször módosítottak a T-14 harckocsin. Például egy fürdőszoba jelent meg a tervezésben, valamint ivóvíz és száraz adag; műszaki oldalon a tartály erőműve és hajtóműve, valamint a tűzvezető rendszer, ezen belül az irányzékrendszer fejlesztése történt meg.A harckocsi fegyverekhez saját lőszer-nómenklatúrát fejlesztettek ki, beleértve a irányított, detonációt a röppályán és számos más megsemmisítő rendszert.
Az amerikai védelmi minisztérium elemzői jelentésükben megjegyzik, hogy az orosz védelmi vállalatok a Roszatommal közösen új fegyvert és új lövedéket fejlesztenek a T-14-hez. Lehetséges opciók: ultra-alacsony hozamú taktikai nukleáris lövedék, páncéltörő szegényített urán szubkaliberű lövedék.
A hivatalos adatok szerint a T-14 harckocsi csak 2021 decemberében kapott új lőszerterhelést, amely lehetővé teszi romboló potenciáljának megvalósítását új, 125 milliméteres lövegében. Eddig a pontig az új, valójában "2A82-1M" fegyvernek nem volt rendes lőszere.
Minden nyilvános biztosíték ellenére az Armata platformon alapuló páncélozott járművek a tesztelés és a fejlesztés stádiumában vannak, és hivatalosan nem fogadták el őket.A T-14-es harckocsi áll a legközelebb a sorozatgyártáshoz, és a mai napig több mint 30 harckocsit szállítottak a csapatokhoz próbaüzemre.
A próbaüzem nem jelenti azt, hogy a harckocsit a személyzet, és még inkább a mozgósított erők fejlesztik, hanem a hadműveleti színtéren történő üzemeltetését. Tehát a "T-14"-et Szíriába küldték, hogy ellenőrizzék az optoelektronikai komplexumot a cél rögzítésére és követésére, és nemrégiben az NVO zónába küldték.
Mit csinál a T-14 az NWO zónában? Jó kérdés... Információim szerint a harckocsi a fegyverzeti komplexum utolsó próbái alatt áll, és a T-90M fő harckocsi továbbfejlesztett változatával egyenrangú parancsnoki járműként használják.
A "T-90M" legénysége az NVO zónában 5060 méter távolságban eltaláltak egy radarállomást.
Brit szakértők szerint az oroszok az ellenség megfélemlítése és a potenciális vásárlók számára a harckocsi reklámbemutatójaként átvitték a T-14-est az NVO zónába.
Legalábbis ismert, hogy a fejlett fegyverek fejlesztői és a főtervezők többször is az NVO zónába utaztak, hogy teszteket végezzenek és kiküszöböljék a megjegyzéseket. Valószínűleg ez a T-14-et jobban érinti, mint a többi használt katonai felszerelést.
Így Oroszország ma az egyetlen ország, amely a lehető legközelebb jutott a "Jövő harci rendszerei" koncepció amerikai analógjának megvalósításához.
Minden ellentmondás ellenére olyasmit tettek, amit az amerikaiak nem tudtak megtenni lényegében korlátlan finanszírozási lehetőségeik mellett. És a valóságban kevesen hittek ebben, különösen az amerikai program lezárása után, és Oroszország megtagadta az új generációs "Object 195" tank továbbfejlesztését.
Természetesen egy ilyen ambiciózus programot nem lehet "könnyen és természetesen" végrehajtani, és a felszerelések tesztelésének elnyújtottsága mutatja az új típusú fegyverek létrehozásának bonyolultságát.
A BMP „T-15”-öt az „Armata” platformon a médiától sokkal zártabb formátumban tesztelik. Ismeretes, hogy a T-15 alapján létrehozták a BMP-KSh parancsnoki állomás változatát, amely torony helyett további tápegységekkel rendelkezik.
Az Egyesült Államokat alaptalanul alkalmatlansággal vádolni, mert nem tudták befejezni a program végrehajtását, elhamarkodott lépés lenne.
Az oroszországi új fegyverek programja válasz a nyugati országok akcióira, a fejlett fegyvermodellek (beleértve a nehézeket is) létrehozása számunkra alternatíva nélkül - különösen a közelmúlt eseményeinek fényében - elengedhetetlen.
Igen, Németország és Franciaország a T-14 megjelenésére reagálva megkezdte egy új harckocsi fejlesztését. A Németország és Franciaország közös tervezőirodáinak nyolc éven át tartó intenzív munkája ellenére nem lehetett mást tenni, mint egy Leclerc toronnyal és Leopard-2A7 alvázzal ellátott hibrid harckocsit. Általában mindkét gépből a legjobbat vették ki.
A harckocsit így nevezték el: "Euro Main Battle Tank (EMBT)" vagy európai fő harckocsi. De ez csak egy koncepció, amelynek célja, hogy megmutassa, hol kell fejlődnie a tanképítésben. Senki nem fogja kiadni vagy átvenni szolgálatba.
Az Egyesült Államokban, miután még a Combat Systems of the Future program részeként egy tesztmodell létrehozását sem sajátították el, úgy döntöttek, hogy végrehajtják a meglévő Abrams M1 harckocsik mélyreható modernizálását, amelyek gyártását még 1996-ban korlátozták. .
2022-ben a General Dynamics bemutatta az „Abrams X” új generációs harckocsi koncepcióját, amely egy lakatlan toronnyal és automata rakodógéppel rendelkező tank. A General Dynamics szerint azonban ez a prototípus nem a szokásos értelemben vett tank, csupán az amerikai tanképítés jövőbeli irányát hivatott bemutatni. Valójában ez egy mélyen modernizált M1 Abrams tank, és nem egy új generációs platform, ahogyan az XM1202-ben kigondolták.
Nagy-Britanniában, miután megvizsgálták szövetségeseik próbálkozásait és kudarcait, komolyan elgondolkodtak azon, hogy fegyveres szerkezetükben teljesen elhagyják az új harckocsikat, ezt azzal indokolták, hogy a harckocsik, mint fegyverfajták, kimerítették magukat.
Mindenesetre manapság nem csak a T-14-nek, hanem az egységes harci platform koncepciójának sincs és nem is várható analógja.Az orosz fegyverkovácsok képesek voltak megalkotni azt, amit maga az Egyesült Államok lehetetlennek tartott.
Érdemes megjegyezni, hogy az amerikai "Combat Systems of the Future" program része volt a robotharcrendszerek létrehozása is, de Oroszország sok tekintetben előrébb jár a harci robotok terén. Így például elkezdődött a harci robotok különálló vállalatainak létrehozása, kialakulnak azok rendes felépítése, irányító testületei. De erről bővebben egy másik cikkben.
Harc többfunkciós robotkomplexum "Uranus-9" a tesztelés során Szíriában. A harci teszt számos hiányosságot tárt fel, ami miatt a tervezőktől jelentősen át kellett dolgozni a robot kialakítását. Az összes hiányosság és megjegyzés kiküszöbölése után ezt a robotkomplexumot üzembe helyezték.
Sebezhetetlen harckocsik persze nincsenek, ugyanaz az Abrams Irakban tudta kiütni egy nehézgéppuska segítségével, megrongálva a segéderőegységét, ami tűzhöz és a jármű meghibásodásához vezetett.
A szíriai vállalat részeként Törökország a Leopard-2A4 tankot használta, amely olyan súlyos veszteségeket szenvedett el, amelyek elégedetlenséget váltottak ki a német társadalomban, és Németország feladta a harckocsi-modernizációs megállapodást. Legalább 3 olyan esetet rögzítettek, amikor a török Leopard-2 harckocsikat rögtönzött robbanószerkezetekkel semmisítették meg.
És ebben nincs semmi meglepő. A különleges erők tisztje, Anatolij Matvijcsuk, volt titkosszolgálati tiszt és az afganisztáni konfliktus résztvevője szerint egy tank túlélése a csatatéren nem haladja meg a 15 percet. Ennyi idő után vagy elfogy az éles lőszer, vagy kiesik.
Azonban minél nagyobb a tank túlélőképessége a csatatéren, annál nagyobb potenciális sebzést okozhat, és egy fokozottan védett jármű esetében 15 perc elegendő lesz a lőszer elhasználásához és az ellenség ölési zónájának elhagyásához.
De egy ilyen forgatókönyv nagyrészt megvalósítható a páncélozott járművek új generációján, és az Egyesült Államok és Oroszország is tisztában van ezzel.
