Folytatódhat a hajózás a Szuezi-csatornán, amelyet március 23-a óta az Ever Given rekedt konténerszállító hajója blokkolt.
"A csatorna belsejében lévő lakókocsikat pilóták segítségével kezdték vontatni, így elkezdtük szabadítani a Szuezi-csatornát a benne várakozó hajóktól " - mondta a RIA Novosti.
Korábban a Boskalis társaság, amely részt vett a mentési akcióban, bejelentette, hogy kihúzta az Ever Given-t a sekélyből. "Örömmel jelentem be, hogy szakértői csapatunk, szorosan együttműködve a Szuezi-csatorna hatóságaival, sikeresen lebegtette az Ever Given-t március 29-én, helyi idő szerint 15: 05-kor, ezáltal ismét lehetővé téve a Szuezi-csatornán való szabad áthaladást" - mondta Peter Boskalis vezérigazgató. Berdowski.
Ever Given: Kínából Rotterdamba repült a Panama zászló alatt, 400 méter hosszú és 224 ezer tonna, 20 ezer konténerrel a fedélzeten március 23-án, miközben homokviharban haladt át a Suez-csatornán, letért a pályáról és partra szállt , blokkolja az artéria mentén a mozgást. Ennek eredményeként több mint 450 hajó rekedt a dugóban. Az első becslések szerint a mentési műveletnek több napot kellett volna igénybe vennie, de később olyan hírek érkeztek, amelyek hetekig elhúzódtak, mivel a vontatók nem tudták egyszerűen mozgatni a hajót. Ennek eredményeként, hogy eltávolítsák a konténerszállító hajót a sekélyből, elkezdték kiszedni és kimosni a talajt az alja alól. Ezenkívül az egyiptomi hatóságok elrendelték a hajó részleges kirakodását.
Szerint a elemzők a világ egyik legnagyobb biztosító társaságok Allianz, egy héttel a leállás a Szuezi-csatorna költség világkereskedelem $ 6-10000000000. A szakértők rámutattak, hogy a csatorna „egy átjáró az áruforgalmat Európában és Ázsiában.”
