november 29
Yandex képek
Könnyen lehet, hogy a fényképen látható repülő csészealj-szerű repülőgép az égen szárnyalni látszik hazánk hatalmas kiterjedésein, félrevezetve az ufológusokat és a science fiction szerelmeseit. Az Russian Initiative Airship Design Bureau (IKBD) "Aerosmena" legalábbis komolyan reméli, hogy beindíthatja a lencse alakú teherszállító léghajók gyártását. A szerkezet fantasztikus formája csökkenti a karosszéria oldalirányú és elülső légellenállását, jelentős előnyt biztosítva ezzel az aerodinamikában. A fejlesztők maguk is előszeretettel nevezik alkotásukat Aeroplatformnak, hiszen nem egészen léghajóról van szó, hanem inkább hibrid rendszerről, amely egy léggömböt, egy repülőgépet, egy helikoptert és egy légpárnás járművet egyesít.
A léghajók korszakának aranykora a múlt század 20-30-as éveiben következett be, és a szörnyű hindenburgi katasztrófa után ért véget. Aztán a horgonykötelek elengedése után a hatalmas léghajó hirtelen lángra lobbant és a földre csapódott, és mindössze 34 másodperc alatt égett porig.
Napjainkban azonban a technológia fejlődésével világszerte szó esik a léghajók visszatéréséről a légtérbe. Például a fejlesztés alatt álló Aeroplatform nélkülözheti az árbocok, hangárok és kifutópályák kikötését, ami nagyon fontos, mivel számos régióban vannak más közlekedés számára nehezen elérhető helyek. Elméletileg még arra is van lehetőség, hogy a konténereket egy tengeri hajóról közvetlenül a tengerbe rakják, anélkül, hogy bemennének egy kikötőbe, és a szárazföldön keresztül szállíthatók a címzetthez. Jelentősen megkönnyíti és csökkenti a logisztika költségeit. Változó teherbírású készülékek készíthetők 20-600 tonnáig.
A modern repülő csészealjak használata nem korlátozódik a rakomány szállítására. A légterelők el tudják oltani a tüzet. 600 tonnás teherbírásával egy vízkibocsátással 3 hektár erdőtüzet olt el, öt centiméteres vízréteggel borítva a teljes területet. Egy teljesen modern léghajó használható tengerjáró hajóként.
Yandex képek
Közép-Európában már létezik hasonló projekt a Zeppelin Nt léghajókkal. Mint látható, az Aeroplatformok alkalmazási köre meglehetősen széles. Sajnos a modern léghajó-építés kilátásai meglehetősen homályosak, és közvetlenül a finanszírozáshoz kapcsolódnak. Nem csak hazánkban fejlődik a léghajóépítés. A Google azt tervezi, hogy léghajókat használ a vezeték nélküli internet-hozzáférés hordozójaként. Szeretném, ha a hazai cégek ne aludják el azt a pillanatot, amikor ismét eljön a „légihajók korszaka”. És repülő csészealjak kezdtek repülni mindenfelé a légtereinken
