Valamivel ezelőtt a 3 éve munka nélkül álló Zaporozhye Autógyár hirtelen életre kelt: a LADA Vesta, a LADA Largus és a Lada XRAY, valamint a Renault Arkana crossoverek elkezdtek gurulni a modernizált futószalagról. De, amint az "AvtoVzglyad" portál megtudta, a Verhovna Rada képviselői úgy gondolják, hogy jobb lenne, ha az üzem tovább tétlen lenne, mint orosz autók gyártása.
Kezdetben az ukrán minisztertanács betiltotta az Orosz Föderációban összeszerelt kész járművek országba történő szállítását. Ennek a döntésnek a megkerülése érdekében a Renault-Nissan szövetség elég elegánsan járt el: a LADA és a Renault autók csavarhúzóinak összeszerelését a Zaporozhye Autógyárra bízták, amely ennek érdekében jelentős modernizációt hajtott végre. Vagyis hivatalosan betartják a tilalmat, de olcsó orosz autók vannak a piacon.
A Verhovna Rada képviselői azonban elégedetlenek voltak ezzel a helyzettel. Már fellebbezést küldtek Denis Shmygal miniszterelnökhöz, követelve a kiskapu azonnali megszüntetését. Ezt úgy akarják megtenni, hogy betiltják az orosz eredetű alvázak és karosszériák behozatalát Ukrajnába.
És ez egy nagyon szomorú kezdeményezés a sorozatból "a nagymamám megfertőzésére, megfagyok a fülemen". Végül is maga a tény, hogy egy csődbe jutott üzem hosszú leállás után indult el, nem okozhat mást, csak örömet (általában az ilyen történetek egészen másképp végződnek). Itt csak ukrán képviselők vannak ...
