http://www.a5.hu/cikkek/2/48832.shtml
Táblázatainkból kiderül, hogy a pálya melyik szektorában milyen részidőt értek el az egyes versenyzők, valamint az is, hogy miként alakultak a csúcssebességek az egyenesben.
Sebastian Vettel a Hungaroring középső harmadában nyújtotta azt a pluszt, amivel sikerült megszereznie a pole pozíciót a Magyar GP-re. A német itt tudta kompenzálni, hogy az első és az utolsó szektorban kicsit lassabb volt Lewis Hamiltonnál, akivel nagy harcot vívott az első rajtkockáért. A Ferrari sokat dolgozott, hogy javuljon az autó az 1-es kanyar környékén, és Felipe Massa bizonyította, ez sikerült is, mivel az első szektorban övé lett a legjobb részidő. A listából megállapítható, hogy a két Renault hiába szerepelt erősen a pálya első harmadán, Sergio Pérez az aszfaltcsík többi részén behozta lemaradását, és kiszorította Nick Heidfeldet és Vitalij Petrovot a Q3-ból.
Táblázatainkból kiderül, hogy a pálya melyik szektorában milyen részidőt értek el az egyes versenyzők, valamint az is, hogy miként alakultak a csúcssebességek az egyenesben.
Sebastian Vettel a Hungaroring középső harmadában nyújtotta azt a pluszt, amivel sikerült megszereznie a pole pozíciót a Magyar GP-re. A német itt tudta kompenzálni, hogy az első és az utolsó szektorban kicsit lassabb volt Lewis Hamiltonnál, akivel nagy harcot vívott az első rajtkockáért. A Ferrari sokat dolgozott, hogy javuljon az autó az 1-es kanyar környékén, és Felipe Massa bizonyította, ez sikerült is, mivel az első szektorban övé lett a legjobb részidő. A listából megállapítható, hogy a két Renault hiába szerepelt erősen a pálya első harmadán, Sergio Pérez az aszfaltcsík többi részén behozta lemaradását, és kiszorította Nick Heidfeldet és Vitalij Petrovot a Q3-ból.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
