2020. január 29., hvg.hu
A magyar hatóságok közzétették a felhívást közbeszerzési tájékoztatóban a Budapest–Kolozsvár közötti nagy sebességű vasútvonal megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A dokumentumot a Magyar Építők szemlézte.
E szernt a Budapest–Kolozsvár közti nagy sebességű vasút országhatárig történő kiépítésének főbb adatai a következők: 250-300 kilométer hosszú vasúti pálya, jellemzően 250 km/h, 300 km/h vagy 350 km/h sebességet lehetővé tevő pályaszakasz, legalább évi 500 ezer utas szállítását oldaná meg, legalább kettő város közösségi közlekedési rendszerébe történő csatlakozás intermodális csomópont által. A hvg.hu által idézett Magyar Építők hozzáteszi, a fejlesztés keretében a nagy forgalmú közutak keresztezésénél, a városi környezetben, nehéz domborzati viszonyok között hidakat, alagutakat is létesítenek, a szerződés teljesítése során legalább két folyó keresztezésére, illetve két közúti keresztezésre lehet számítani az elemzések során. „A hazai szakaszra vonatkozóan szükséges a kiválasztott változat pályageometriai tanulmányterv szintű kidolgozása, közel 250-300 km hosszú egybefüggő vasúti pályára vonatkozóan, a meglévő vasúti vonalak részbeni felhasználásával” – írják. A magyar kormány 2018. januárban hagyta jóvá a 450 kilométeres Budapest–Kolozsvár gyorsvasút létrehozásának tervtanulmányait.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter tavaly februárban tárgyalt Bukarestben a román társtárca vezetőjével, Teodor Meleșcanuval a gyorsvasút megépítéséről. Akkor Szijjártó elmondta: egyetértés van Magyarország és Románia között abban, hogy a térség első TGV-típusú gyorsvasúti összeköttetése Budapest és Kolozsvár között épüljön meg. Răzvan Cuc volt szállításügyi miniszter tavaly áprilisban azt nyilatkozta: a tárca rendelkezik már egy megvalósíthatósági tanulmánnyal, amit a létező Kolozsvár–Biharpüspöki vasútvonal korszerűsítésére készítettek el, hogy a vonalon közlekedő személyvonatok elérhessék az óránkénti 160 kilométeres sebességet. A tárcavezető szerint ezt a vasútvonalat rá kellene csatlakoztatni a négyes páneurópai vasúti folyosóra, amelynek a felújítása folyamatban van, és akkor Kolozsvár és Bukarest között is felgyorsulna a vasúti szállítás.
