http://www.szabadsag.ro/szabadsag/servlet/szabadsag/template/article%2CPArticleScreen.vm/id/70891;jsessionid=F76F94218A7DD2EE5A4283DAA0AA6177
2012. március 07. (k. h. i.)
Holland együttműködéssel a Kolozsvári Városi Tanács a Szamos hajózhatóvá tételén dolgozik, és a kezdeményezésről március 8-án, csütörtökön 10 órától közvitát szervez a városháza Üvegtermében. A folyók hajózhatóvá tételével foglalkozó holland munkacsoport további három romániai várossal tárgyal hasonló törekvések vonatkozásában: Bukaresttel, Konstancával és Temesvárral – tudtuk meg Radu Moisin megbízott polgármester tegnapi sajtótájékoztatóján.
2012. március 07. (k. h. i.)
Holland együttműködéssel a Kolozsvári Városi Tanács a Szamos hajózhatóvá tételén dolgozik, és a kezdeményezésről március 8-án, csütörtökön 10 órától közvitát szervez a városháza Üvegtermében. A folyók hajózhatóvá tételével foglalkozó holland munkacsoport további három romániai várossal tárgyal hasonló törekvések vonatkozásában: Bukaresttel, Konstancával és Temesvárral – tudtuk meg Radu Moisin megbízott polgármester tegnapi sajtótájékoztatóján.A Szamos hajózhatóvá tétele egyébként nem újkeletű elgondolás: mint azt már korábban megírtuk, a Szatmár Megyei Környezetvédelmi Ügynökség (APM) egy olyan, EU-s alapokból finanszírozandó projekten dolgozik, amelynek során kikapcsolódás céljából hajózhatóvá tennék a Szamost. Amennyiben ez a terv megvalósul, úgy Kolozsvárról – Désen és Szatmárnémetin keresztül – sétahajóval is el lehetne jutni a boráról híres tokaji borvidék „fővárosába”, Tokajra.
A tegnapi sajtótájékoztatón megtudtuk: a Dutch Initiative for Sustainable Cities (DISC) nevű programban számos gazdasági vonatkozás rejlik. Több téren is fejlődést ígér a városnak a program: például városmenedzsment vagy a település és vonzáskörzetének fejlesztése terén is előrehaladást garantál, ugyanakkor olyan stratégia kidolgozására törekszik, amely 2025-re energetikailag önellátóvá tenné Kolozsvárt.
A holnapi közvitán 10 órától a DISC röviden bemutatja a Hajózható Szamos elnevezésű programját, majd egyes hollandiai – elsősorban utrechti – városok esettanulmányaival támasztják alá a befektetés szükségességét, hosszú távú hasznát. Ezt követően, 13 órától műhelybeszélgetés kezdődik árvízvédelmi, vízminőségi, hajózhatósági, energetikai, szállítási, turisztikai és finanszírozási témában. A DISC-et a holland kormány, valamint a Turisztikai és Vidékfejlesztési Minisztérium támogatja, a kolozsvári, hároméves lefolyású befektetés értéke 1,5 millió euró, aminek 50 százalékát a holland kormány fedezné.
A Szamos hajózhatóvá tételét célzó projekt árvízvédelmet, a víz minőségének javítását, gátrendszerek építését, energiaforrásokat, a turizmus fejlesztését, integrált régiófejlesztést ígér.
Megjegyzés
Nagyon érdekes terv a Kis Szamos hajózhatósága, de...
Ennek az árvízvédelmi, vízminőségi, hajózhatósági, energetikai, szállítási, turisztikai és finanszírozási problématikája nem egyszerű és még nem is időszerű a most meghírdetet közvita esetében Ennek a projektnek a tárgya a szakemberek szakmai csoportok és szakegyetemek közös dolga kéne legyen!
Meglepő hasonlatnak tartjuk a hajóval utazást a tokaji borkóstolóra... Ennél sokkal fontosabb a hazai pontosítva a Szórványban rejlő adottságoknak a külföldi turistákkal való felfedeztetése!
Köztudott, hogy már javában folynak az egyeztetések a Duna Stratégia országaiban érdekelt civil szervezetek között. Igy a mostani polgármersteri hivatal illetve a holland érdekeltek csak rátesznek a megvalósíthatósági érdekre és akkor még nem is beszéltünk a projekt fenntartahatóságáról...
Persze a holland partnerek szemében az EU-s pénzekből való minél nagyobb "falat" megszerzése lehet, de távlati szempotokat is figyelembe kell vennünk.
A hajózhatóság már egymaga fontos és főleg olcsó szállítási lehetőséget teremt! Ezért a többi csak "ráadás lenne, de ennek a befektetési költségeit tekintve igencsak elméleti megoldásnak maradhat...A téma fontossága miatt visszatérünk rá! (Erdélyi Polgár)
