Az Aleksejev Központi Tervezési Iroda hajógyártói június 23-án további munkálatok céljából kivették az épület kikötőhelyéből, és megkezdték a második Meteor 120R SPK elhelyezésének előkészítését.
A Nyizsnyij Novgorod hajóépítőknek mindössze hat hónap telt el ahhoz, hogy az új Meteor 120R projektet végre lehessen hajtani a "vas" testbe. Emlékezzünk vissza arra, hogy ennek az egykor legendás hajónak egy új generációjának ünnepélyes lerakására 2019. december 23-án került sor, a JSC "Központi Dizájn Iroda Irodája" elnevezésű, R. R. Aleksejev nevű saját hajógyárában Chkalovsk közelében. A fejlesztők úgy döntöttek, hogy megtartják azt a nevet, amely korábban szinte szinonimává vált a nagy sebességű személyszállításnál, de a Meteor 120R egy teljesen új, modern személyszállító hajó, amely ötvözi a hagyományos minőséget és az utasok és a személyzet fokozott kényelmét. A hajót modern eszközökkel és anyagokkal építik. Az SPK "Valdai 45R" építésének tapasztalata azt mutatta, hogy a tervezők szoros együttműködése,
"Meteor 120R" / "A SEC Központi Tervezési Irodája R.E. Aleksejev elnevezéssel"
Az új "Meteor 120R" az utasok nagy sebességű szállítására szolgál nappali órákban az O kategóriába tartozó hajózható folyók és édesvízi tározók mentén. A hajó teljes hossza 35,4 méter, szélessége - 9,3 méter. A szárnyas berendezés továbbfejlesztett kialakítása lehetővé teszi, hogy az új Meteor 120R nagyobb tengeri alkalmasságot mutatjon, mint a hasonló szárnyashajók. A hajót úgy tervezték, hogy körülbelül 600 km körzetben haladjon, átlagos sebessége 65 km / h, és a hajózás autonómiája nyolc órán keresztül történjen, valamint 120 utas szállítására 6 fős személyzettel.
Az SPK "Meteor 120R" MAN motorokkal lesz felszerelve, amelyek sikeresen megmutatták magukat az Aleksejev Központi Tervezési Iroda egy másik hajóján - a "Valday 45R" - üzemeltetés közben, azonban a hajó fejlesztői pontosítják, hogy a "Meteor 120R" felszerelhető háztartási gyártású motorokkal. hasonló jellemzők, ha vannak. Az intelligens integrált hajóvezérlő rendszer, amelyet a szentpétervári JSC "NPP" Radar mms "vállalkozás fejlesztett ki egy modern hídrendszeren, csökkenti a személyzet terhelését hosszú utazások során, és kényelmes feltételeket teremt az utasok számára az utazás során. Az új" Meteor "-ot a csökkentett hullámképződés jellemzi összehasonlítva más nagy sebességű hajókkal,
A hajó alacsony üzemanyag-fogyasztású a gyorsjáratú személyhajók között - csupán 0,036 kg / km * áthaladás, ami vonzóvá teszi a szállítást mind az üzemeltető társaságok, mind az utasok számára. Az SPK "Meteor 120R" megőrizte szerény működését és magas karbantarthatóságát elődjétől.
Az utasok számára szintén magas szintű kényelem biztosított - kényelmes repülés típusú ülések, az ülések feletti tágas csomagtartók, légkondicionált kabin, modern multimédiás megoldások a munka és a szórakozás számára az utazás során. A "Meteor 120R" -et úgy tervezték, hogy a panorámás üvegezésnek köszönhetően a lehető legnagyobb látási képességet biztosítsa az egész irányban; a hajó szélén egy panorámás kilátással rendelkező bár is található. Fennáll a fogyatékkal élő utasok szállításának lehetősége.
A "Meteor 120R" / "a SEC Központi Tervezési Irodájának megépítése R.E. Aleksejev után"
Nagy teljesítményének, alacsony üzemanyag-fogyasztásának, valamint a modern megjelenésnek és az utasok és a személyzet megnövekedett kényelmi szintjének köszönhetően a Meteor 120R univerzális megoldássá válik mind a nagy sebességű turistaútvonalakon, mind a rendszeres utasforgalomban, ahol a közúti és a vasúti összeköttetés rosszul fejlett - például a szibériai és a távol-keleti régiókban, és helyettesíti a hajók korábbi generációját, amelyek kimerítették az erőforrásaikat. Az új hajó üzemeltetésének lehetősége széles: a vízi utak áthatolnak az Oroszországi Föderáció 60 régiójában, és a folyami szállítást alacsony költségek jellemzik - különösen nagy távolságokon, magas energiahatékonyság és viszonylag alacsony költségek a vízi utak fenntartásában.
Az új generációs Meteor 120R SPK megjelenésével lehetővé válik a „szárnyas” flotta külföldön való újraélesztése, ahol az európai és ázsiai országok belvízi útjai nemcsak a régiók számára fontosak, hanem társadalmi-gazdasági feladatokat is ellátnak. A JSC "Központi Tervezési Irodája az R.E. Aleksejevről" elnevezésű, a JSK Központi Tervezési Irodája által gyártott szárnyashajók hosszú ideje Magyarország, Szlovákia és a Duna vízútja által összekapcsolt más országok fémjelzőjévé váltak.
A vezető hajó indítását 2021-re tervezik.
A "Meteor" projekt története
Az SPK "Meteor" története a távoli 1959-re nyúlik vissza, amikor Rostislav Aleksejev elindította az első emlékezetes névvel rendelkező kísérleti szárnyas hajtást. Azóta a hajó annyira népszerűvé vált, hogy a Szovjetunió mellett különböző időpontokban a világ több mint 20 országának hajózási társaságai váltak a hajó ügyfeleivé. 2000-ig több mint 400 SPK-egységet építettek, amely valójában a nagy sebességű személyszállító hajó legnagyobb tömegű projektje a világon. A kényelmes kabin, a nagy sebesség és az egyedi formatervezés megelőzte korát, és a "Meteor" valóban az orosz nagysebességű flotta szimbóluma.
Új projekt: "Meteora" / "A SEC Központi Tervezési Irodája, R.E. Aleksejev elnevezéssel"
A lejáró élettartam miatt évente sok hajót vonnak vissza. Jelenleg mintegy 60 meteor folytatja működését Oroszország, Európa és Ázsia különféle régióiban, biztosítva az utasszállítást mind turisztikai, mind társadalmi szempontból jelentős útvonalakon. Szentpéterváron a "Meteor" jogosan vált a város egyik névjegykártyájává: minden szentpétervári polgár és a város vendége arról álmodozott, hogy szellőjével Peterhofba utazzon. A "Meteor" teljes egészében nem fogja helyettesíteni más nagysebességű hajóprojektet.
A Meteora projektbe beépített magas biztonsági tényező és az üzemeltetők által elvégzett modernizációs munka ellenére ezek a nagy sebességű hajók fokozatosan egyre több javítási költséget igényelnek, és egyre kevésbé felelnek meg az utasok modern követelményeinek a fedélzeten lévő kényelmet illetően. Kétségtelen azonban, hogy ezeknek a hajóknak kereslet állnak Oroszországban és külföldön is üzemanyag-hatékonyságuk és képességük miatt, hogy nappali órákban nagy távolságokat képesek lefedni.
Az új METEOR szárnyashajó jellemzői a következők:hosszúság - 35,4 m
szélesség - 9,3 m
hatótávolság - 600 km 65 km / h sebességgel
úszási autonómia - 8 óra.
utastér - 120 fő.
legénység - 6 fő
