Megtudtuk: fokozatosan növelték a létszámot és a termelést, mígnem 2006-tól, az autógyártást sújtó recesszió miatt emberek százait bocsátották el. A vezetőség azonban most elhatározta, hogy jövőre fejlesztésbe kezd, és januártól szakmunkásokat – de szakképzetleneket is – alkalmaznak. A magasan képzettek aránya (főleg német nyelvtudású mérnökök) az új alkalmazottak körében 10 százaléknyi lesz.
A kolozsvári gyárcsarnok nagysága megfelel az elvárásoknak, nem kell bővíteni, és a berendezések terén sem kell sok újdonságot beszerezniük – hangzott el a sajtótájékoztatón. A cég nagyra értékeli az önkormányzattól kapott támogatást, ezért sem választották termelésfejlesztésük színhelyéül a még szóba jött Marokkót.
Sorin Apostu polgármester Románia EU-tagságát nevezte fontos előnynek, hozzátéve, hogy Kolozsvár mellet annak egyetemi központúsága, földrajzi helyzete, ipari és infrastrukturális fejlettsége is szól.
A Fujikura csoport a Volkswagennek, a Fiatnak, az Audinak és más neves autógyártóknak szállít alkatrészeket.