Az azeri-örmény harci konfrontáció a Karabah terület birtoklásáért folyik, de az azeri elnöknek olyan viziói is vannak hogy az örmény-iráni határ mentét elfoglalja ezzel összeköthetné a Nahicseván területét az anyaországgal, amely elszgetleve ugyan de azer terület. Ez fölöttébb problémás és sokkal nehezebb feladatnak látszik, hiszen ezt a határt eddig is orosz határőrök örizték. Igy az esetleges "nahicseváni korridor"-nak a kialakítása oroszellenesnek tekinhető. Ez pedig nem marad következmények nélkül. A Kaszpi tengeri orosz flotta nemrég felsorokozott az azeri partok mellett - kilőtték az ott felállított aknaszönyeget - és elektronikus hadviseléshez ad segitséget a karabahi hadseregnek azért, hogy a drónok ellen tudjanak védekezni.
Valószínű hogy az azeriek nem fogják magukat annak kitenni, hogy további csapatrészekkel is segítsék az örményeket... Z.S.
Úgy tűnik, hogy a régi szovjet határkerítés félig rozsdás szögesdróttal szorongott e hatalmas és kemény, de ugyanakkor festői hegyek környezetében, amelyek olyan feltűnően emlékeztettek engem a Pamirokra.
Határkerítés Örményországban
Egyes helyeken ez a szovjet határemlékezet esetlenül hunyorgott, de mégis teljesíti fő célját, amelyet nem nehéz kitalálni egy kissé távolabbi ellenőrző és nyomvonal jelenlétéből.
És ezt a hihetetlenül drámai képet e határszerkezetek mindkét oldalán fényes skarlátvörös pipacsok színesítik.
A határzóna panoráma
És a kerítés néha zöld-vörös határoszlopokon, majd a már amúgy is gyors, hatalmas, hegyi folyón találkozik - az ősi Araks, amely vizeit gyorsan a Kaszpi-tengerbe viszi, és a világot két részre osztja - keresztényre és muszlimra.
De ez a nyugalom képzeletbeli - valódi államhatár van itt, a technikai eszközök teljes skálájával, határőrökkel és aknamezőkkel.
Galéria a vasúttól, a töltésen most egy autópálya van a határőrök számára
Több mint kétszáz év telt el azóta, hogy az Orosz Birodalom meghódította ezeket a földeket Perzsiából, és a gulisztáni békeszerződés alapján nekünk engedtek.
És minden ezt követő évben ez volt a legdélibb határ, először az Orosz Birodalom, majd a Szovjetunió között, amikor a szovjet-iráni határ itt haladt át.
Az iráni határnak csak ~ 40 km szakasza maradt Örményország területén, további ~ 90 km pedig Hegyi-Karabah területén. A többi és a leghosszabb iráni határ Azerbajdzsán és Nakhichevan területén halad át.
A szovjet időkben a Baku – Jereván autópálya és vasút az Araks mentén és a szovjet-iráni határ mentén haladt. De a Szovjetunió későbbi összeomlása és a karabahi háború összetörte és több részre szakította az utat és a vasutat, amelyeket alig lehetett összekötni.
Érdekes tény, hogy néhol a vasút olyan közel volt az államhatárhoz, hogy a határkerítés a pálya szélén ment. Ezen a szakaszon minden vonatot határőrök kísértek.
Most is a kerítés helyenként a folyó partján halad.
1926 óta a határ ezen szakaszát a Meghri határőr különítmény őrzi, és turistaként éppen ide jutni egyáltalán nem volt egyszerű.
Épületek az iráni oldalon a kerítés mögött
A Szovjetunió összeomlása és a karabahi háború után a szovjet-iráni határ egyetlen egységként megszűnt, és több részre oszlott. A leginkább megközelíthetetlen és legnehezebb területek továbbra is Örményországban, Nakhichevanban és Hegyi-Karabahban maradtak.
A vasutat fém miatt széthúzták, és ma már csak tucatnyi vasúti galéria látható az itt szolgálatot teljesítő határőrök firkás dátumával, a töltés és a hidak maradványaival a dicső múltra emlékeztetnek.
Vasúti galéria a határőrök autogramjaival ... 1979, 1981, 1982, 1983
Nem nehéz kitalálni, hogy a karabahi határon örmény határőrök vannak. De amikor megláttuk az orosz trikolort az egyik határőr épületen Meghri közelében, nagyon meglepődtünk. Kiderült, hogy az örmény határ 40 kilométeres szakaszát orosz határőrök őrizték ezekben az években.
Itt Örményország, és ott Irán
Ugyanaz a helyzet a török-örmény határon.
Igen, igen, Oroszország érdekeinek védelme déli határain ugyanazon a helyen kezdődik, mint 30, 50 és 100 évvel ezelőtt - az arakiaknál .
Vigyázz a bányákra! Következő Irán
Az iráni tengerparton pedig az élet a megszokott módon halad. Ritka határtornyok, kanyargós autópályák, iráni falvak, gyárak, és nincsenek kerítések, tövisek és egyéb dolgok. Miért lenne rájuk szükség az irániaknak, ha a másik oldalon jól őrzik a határt?
Shosei az iráni oldalon
Lassan haladtunk a határ mentén és némán néztük a szovjet múlt romjait. De ez csak látható pusztulás. A határtornyokat nem hagyták el, csupán a határbiztonsági technológiák modernek lettek. Most ez nem a személyzet határbiztonsága, hanem a modern módszerek - videokamerák, különféle okos mozgásérzékelők, infravörös érzékelők és sok más modern technológia - használata.
A Meghri határszakasz korábbi épülete
És a legendás Meghri-határszakasz sem ment sehova, most az Orosz FSB Határosztályának Örmény Köztársaság Meghri-határszakaszának hívják.
Az orosz határőrök pedig rendszeresen őrizetbe veszik az örmény-iráni állami határsértőket. Természetesen nagyon erősen hangzik.
Vasúti galériák
Miért Oroszország őrzi Örményország határait? Nem számít, milyen durván hangzik, de nyilván azért, mert a Szovjetunió összeomlása után Oroszország az igazi garancia a volt uniói köztársaság függetlenségére. És nem csak ez ...
Elhagyott Meghri állomás
